速看！公认“开不坏”的本田飞度，又要搞事情了

本田飞度进军中国市场已经15年了，从第一代本田飞度GD3到如今，本田飞度一步步从买菜车变成了"小超跑"。在长达15年的市场见证中，被誉为"开不坏"的车。今天就跟大家一起来细细看一下，这本田飞度到底有何能耐。

国内汽车技术发展相较国外慢了很多，大部分人在条件允许的情况下，都会倾向于合资车型，而飞度作为一款物美价廉的合资车型，挂着本田的标，加上好开不易坏，在国内受欢迎程度有目共睹。毕竟谁都不想买辆车三天两头的坏，糟心！

本田飞度车型精致小巧，前脸采用本田最新的家族式前脸造型概念"solidwing"，前格栅与大灯融为一体，造型动感中不乏大气。车身侧面采用凌厉的刀锋式双腰线设计，视觉前冲力十足，尾部造型配合LED光源的后尾组合灯，让整个尾部张力UP感增加。

飞度的内饰极为简单，都是日常基础功能，悬浮式中控大屏，多功能方向盘这些都没有匹配，毕竟这个价格要想买到合资品牌，就必须接受内饰的平庸。但是有一点不得不提，本田飞度的内部储物空间不错，虽然外观尺寸小，但内部空间并不局促。

动力方面，飞度搭载的是1.5L的自然自吸发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛米，传统系统匹配的是CVT无极变速器，而潮跑版车型可实现8.67秒的百公里加速成绩。得益于本田出色的调教和适中的车身重量，在日常使用上飞度显得游刃有余，而且的新车的综合油耗的还不到6L。

因为飞度结构简单，加上发动机、变速箱匹配性非常稳定，使得飞度整车故障率非常低。另外本田飞度虽然配置简单，但是，因为保值率高，也非常适合改装，再加上"开不坏的车"这个称号，让很多入手了飞度。

据传飞度今年秋季将推出新款车型，新车将会引入1.0T三缸发动机，而且会同步推出混动版本，而混动版本将才用更为先进的i-MMD双电机混动系统，并会引入插电式混动设计，带来更长的纯电续航，届时估计又会引发一大波关注了。