依據國家衛健委最新數據，全國新增確診病例78例，其中境外輸入74例，新增疑似病例35例。在全國嚴防輸入的情況下，為什麼數據依然這麼高呢？這是什麼原因呢？到底有哪些方面的因素呢？讓我們看看最新的一些案例，你就知道答案了。
案例一
3月17日自美國洛杉磯乘坐中國南方航空抵達瀋陽桃仙機場，瀋陽海關對其採樣做新冠病毒核酸檢測。3月18日17點35分自瀋陽乘坐中國南方航空CZ6109次航班（座位號R53H）去北京，21點30分到達北京首都機場，隨後乘出租車到北京西站，在西客站附近滯留一晚。3月19日7點26分乘坐北京至福田的G71次列車（3車廂07D）回家，目的地是河南許昌。
試問；瀋陽採樣核酸檢測後，結果未出來，該病例怎麼能能乘坐國內航班去北京首都機場；另外首都機場在在沒有知道結果的狀態就一樣把人放出去了，這個哥們還自行乘坐出租車去北京西站並在西站滯留一晚！到達邢臺後才報告檢測結果為陽性。這一晃悠得多少人替他擔風險啊。
案例二
3月15日23時，患者抵達深圳機場入境；3月16日5時，患者被羅湖區專車送至羅湖區黨校採樣，採樣後專車送其回家，居家隔離。隨後咽拭子樣品檢測結果為新冠病毒核酸陽性。經初步判定，患者在中國內地密切接觸者有5名，均已被集中隔離。疾控部門已對其住所等區域進行消殺。
目前暫未看到疑似人員情況，只是引起居民恐慌。疾控中心稱外國人不要求強制檢查核酸，難道外國人就不傳染了嗎？
例三：
18日，一架北京飛往長春的航班客座，承運國際中轉旅客74人。這些旅客都只是在各個流程點的測溫儀的體溫檢測，發現正常後航班起飛了，國航北京地服即按規定將轉機旅客信息通報長春機場。飛機在長春落地後，長春疾控中心人員上機對74名轉機旅客進行體溫排查，經瞭解，排查結果：未發現有發熱旅客。
目前全國對待湖北旅行史的人員，不問情況，一律隔離14天。為什麼境外回來的人的管理措施，就這麼測量體溫，而不進行隔離措施就可以離開了呢，要知道，現在全中國百姓都知道這個病的潛伏期是多麼長，潛伏期一樣可以傳染的。
應對措施
一，求所有出入境人員都必須進行健康申報。海關對所有出入境人員嚴格實施“三查、三排、一轉運”措施。“三查”：100%查驗健康申報，全面開展體溫監測篩查，嚴密實施醫學巡查；“三排”：對“三查”中發現有症狀的，或是來自於疫情比較嚴重的國家或地區，或是接觸過確診病例、疑似病例的人員，嚴格實施流行病學排查、醫學排查以及實驗室檢測進行排查；“一轉運”：對“三排”當中判定的確診病例、疑似病例、有症狀人員、密切接觸者四類人員，一律按照有關規定，採取轉運、隔離、留觀等防控措施”
二，那就只能指望海關各入境口岸加強措施了。在各個入口岸設置嚴格的檢查程序，檢查之後做好記錄，統一安排隔離區域，專人負責管理，進去隔離區域嚴格管理，就像目前武漢的措施一樣，只有這樣，採用徹底防止外擴。現在的漏洞跟篩子一樣多。
三，全國防疫情輸入一盤棋，各地無縫銜接。現在進來的人員必須提前申請流動行程安排，各個地方做好對接手續，每一次交接完畢後做好記錄在案，隨時可查，不能每個部門只管自己的位置，而不顧全國一盤棋統籌安排。
2020年註定是不平凡的一年了，我們已經經歷過一次抗疫保衛戰了，再也折騰不起來第二次了。
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