公路
据新疆日讯 G7京新高速梧桐大泉—伊吾—巴里坤—木垒段于20日复工建设。“目前已组织到场人员近千人，各建设单位提前谋划、提前部署、倒排工期，确保如期完成施工计划。”中铁建新疆京新高速公路有限公司建设管理部部长孙亮说。京新高速途经北京、河北、山西、内蒙、甘肃、新疆6个省区市，是我国第二条“进疆大通道”。梧桐大泉至木垒段由3个高速公路子项目组成，全长515公里，采用高速公路标准建设，于2017年开工，计划2020年底实现全线主线贯通。
该项目建成后将进一步完善国家高速公路网，实现丝绸之路经济带北通道主要路段全线高速化。
铁路
据天山网讯 3月23日，在阿勒泰至富蕴至准东铁路（以下简称阿富准铁路）索尔苏隧道施工现场，工作人员正在隧道内紧张施工。
索尔苏隧道全长4333米，位于新疆阿勒泰地区境内，是阿富准铁路控制性节点工程，也是全线最长的一条隧道。该隧道于2019年9月27日贯通，目前，中铁十局阿富准项目部正组织复工返岗人员进行整体道床施工，为铁路如期铺通提供必要条件。
今年3月15日，阿富准铁路首批826名管理和建设人员从内地通过火车运输方式进入新疆，顺利返回岗位，在经过必要的疫情防控措施落实准备后，各参建单位全面复工。
据了解，阿富准铁路全长427公里，于2016年5月21日开工建设，其中，富蕴至准东段274公里已于2019年12月31日通车运营，剩余阿勒泰至富蕴段153公里计划今年8月通车，届时，阿富准铁路将全线开通运营。
来源：昌吉日报综合自新疆日报、天山网
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