Mr_李強
电动自行车的集中充电设备和充电桩，还没有普及到每个小区和每些停车集中点都安置上，只是市区的主要的一些小区才开始安装，有些才是试运营和安装不久，安装的数量比较有限，就拿一个大一点的小区，电动车有几百辆，充电地方只有几十个不能完全的缓解充电的需求！所以说飞线的隐患不能完全解除，只能等到达到需求效果时，这种现象自然而消退。
小区和集中停放电动车点能完全解决需求吗？
根据现有的安关条件，每个小区还没达到这个要求，只不过是一些城市的主要小区管理的到位。物业做的非常有序可循，并且能完全解决一个小区的生活需求。现在还有很多小区存在的问题是，收钱却有人收，管理方面却做的不到位，有很多问题不能及时解决。
对于每个小区建设的停车棚，都承包给外人管理，他们不想多去投资这方面的支出。只能接明线安置一些插线板，让一些停放电动车的车主自行的去给电动车充电。
就拿我市的80%以上的小区都没有安装充电集中装置。到我这里来修车的一些顾客反应，只有个别的小区，安置了集中充电装置，是插卡式的那一种。电动车充电时继续插一下卡，在填写充电，时间就能达到充电的一些要求，充满电自动关闭。
飞线隐患大量存在，一时无法解决
就拿我居住的这个小区周围，一些停放电动车的车棚，他们充电都是一些车棚承包人安置的一些插线板自行去充电，还有人把电动车停放在楼前，从楼上拉下电线直接给电动车充电，因为这些小区在管理这些方面都比较松散，没能够有效的制止，从楼上飞线给电动车充电的现象。
这些现象更多发生在一些老旧楼房区和一些城中平房区，发生的最多火灾事故也是从这些地方引起的，
结语
各小区和电动车停放集中点，都未能普及的安装电动车充电装置，就不能有效的解决小区居住居民的电动车充电情况。飞线表现在一些老旧楼区和一些城市集中平房区，物业管理不到位，这些地域就没人问津，就不能有效的解决充电的需求。充电只能充楼上面或者平房区，拉出一根像给电动车充电，这些现象要想消除，在以后普及到每个集中点，都有这种装置安装，就可以自然的消除掉这根飞线隐患发生。
