电动汽车助手
其实车辆在熄火后短时间的听歌给手机充电，对于电瓶的危害并没有想象中的那么大，但是仅限于短时间内。如果长时间在车内充电或者使用车内的用电设备，势必会对车辆的电瓶造成损害吗，尤其是当车辆的电瓶在消耗殆尽时，对于电瓶造成的伤害是不可逆的。
尤其是在冬天使用车辆时挑战最大就是电瓶了。那么在冬季养车用车时，如何检测车辆的电瓶电量是否正常，如何维护汽车电瓶呢？首先在检测电瓶电量之前，我们需要先检测车辆的发电机是否正常工作。发电机在车辆断电时，电机没有磁力，相反在通电时电机将会产生磁力。
在检测完发电机后，我们接着开始检测电瓶。我们需要将万用表旋钮调至20V档位后，将万用表引线的探针分别对应连接至电瓶的正负处极测量电瓶的电压。正常状态的电瓶在车辆熄火状态下的电压为12.5V左右。而在车辆发动后电瓶的正常工作电压为14V左右，如果测得这一状态下电瓶的电压接近13V左右甚至低于这一水平，则需要立即更换电瓶。极有可能这辆车在下一次启动车辆时，就打不着火了。
我们平时可以在电瓶的正负极桩头处喷涂WD-40喷剂，这样做可以对电瓶的桩头起到清洁作用，从而达到更好的导电性。如果发现你的电瓶正负极桩头上存有大量的蓝色结晶状物体，则需要在清洁掉结晶后，在电瓶上涂抹锂基润滑油，它可以有效的防止蓝色结晶状物体产生。这种蓝色结晶是电解液和铜产生的硫化物。
电瓶分为免维蓄电池瓶和普通蓄电池两种，其中普通蓄电池成本低价格便宜，但需要定期维护，其维护周期一般为2-3年左右，需要往电瓶中补充适量的蒸馏水。最后要补充一点的是，为了防止电瓶过度放电从而导致电瓶损坏，尽量不要长时间在熄火的状态下在车内用电。同时在锁车时一定要确保车内的所有电器都处于关闭状态。
如果需要长时间停放车辆，比如长达几个月时，建议将电瓶的正极电源断开，防止电瓶在车辆停放期间过度放电。
遛溜车
买车以后如何用车，怎样用车不损害车是所有车主都很关心的问题。尤其对于一些新手司机来说，缺乏用车知识，网络成为他们获取相关知识的主要来源。比如说网上有一种说法，汽车熄火以后继续听歌、充电会损害电瓶，要知道一个电瓶可不便宜呢，如果坏了确实很麻烦。但是这种说法真的成立吗？
在这里小编先要问大家一个问题，车买回家是干什么的？自然是享受的，很多汽车的音响很不错的，但是开车时候注意力在路上，无法享受，停车时候再不享受一下对得起那套音响吗？小编就习惯停好车以后听几首歌，好好放松一下，休息一下，这真的是一种享受啊！如果一个汽车电瓶连这样做都会造成损害，唯一的解释就是这个汽车电瓶质量不合格。
另外很多车主可能遇到过这样的情况——停车等人。停在停车场等人实在太过无聊，听个歌、听听广播打发一下无聊的时间是大家的习惯吧，难道这个时候要为了保护电瓶点火启动发动机吗？消耗的油费和电瓶的损伤相比哪个更厉害，这大家都会算。
不过在这里需要提醒的是，凡事有个度。停车听歌、听广播或者对手机充电一定要注意时间，时间太长倒是有可能把电瓶里的电消耗光，那个时候就比较麻烦了。可能需要搭电、救援等工作，一定要注意。
说实话我们的汽车电瓶真的没有那么娇贵。常规来说一辆车的电瓶使用寿命在2—4年，如果是带自动启停的汽车，由于使用的是专用电瓶寿命会更长，大概在4—6年。即使是偶尔把电瓶里的电都消耗光，对于电瓶的使用寿命影响也不会很大，关键是不要经常这么做就好了。
按照以往的思路，停车熄火要关闭所有电器，那是老黄历了。按照现在的汽车设计来看，只要熄火、锁门，车上电器除了防盗系统之外都会自动关闭，要知道现在很多车的自动大灯都有“伴我回家”功能，锁门后大概一两分钟会自动关闭，如果不能自动断电，这个功能是不能实现的，话说回来这也会损害电瓶吗？
总之，只要是正常情况下，熄火后听个歌、给手机充个电对电瓶的损害是极小极小的。况且我们买车回来不是把车供起来的，点火还会损害电瓶呢难道我们就不开车了吗？关键还是要做的合理用车、科学用车，不要长时间熄火使用电瓶就可以了。
汽车观察家
汽车熄火的状态下，不管在车内用任何用电设备，对电瓶来说都是一种摧残。
为什么说是摧残呢？
拿最具代表性的铅酸蓄电池来说事。铅酸蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、蓄电池壳等部件组成，一般情况下，正极板组由二氧化铅组成，负极极板由铅组成，电解液为稀硫酸。在经过放电后正负极板的表面会有已成细腻而松软的硫酸铅晶体。
长期使用的过程中，由于正极板的化学反应比负极板大，所以一般将正极板做的厚一些，从而延长蓄电池的使用寿命。
铅酸蓄电池过渡使用，导致电池内部极板上形成密集的硫酸铅颗粒，导致电能无法转化为化学能产生充电困难，从而致使蓄电池不可逆损害，也就是报废。
使用与维护
为了延长蓄电池的寿命，在使用中需要对蓄电池进行以下维护：
1、 禁止过充电和过放电，汽车内一般不会产生过充电的情况，过放电也就是上面提到的，不要在熄火的情况下开灯、听歌、开鼓风机等；在行驶过程中，避免急加速导致电流波动过大，影响蓄电池寿命。
2、 维护方面，对于铅酸蓄电池要经常观察外壳表面有否电解液漏出，及时清理蓄电池该上的灰尘、泥土，插曲电池顶上的电解液，疏通加液孔盖上的气孔，清除电桩和导线接头上的氧化物。
3、 定期检查和调整电解液的密度和液面高度。
4、 及时检查电瓶放电情况，超过规定时立即充电。
虽然，这里只拿了铅酸蓄电池来说事，但在蓄电池的维护上大同小异，别在熄火情况下听歌，听歌固然是享受，可最后启动不了车，那就是遭罪了哈。
AL频道
相信不少司机朋友都有过这样的经历吧？在等人的时候，往往会选择把车子熄火了，并且还继续的听歌。这样真的好吗？
首先，汽车熄火听歌肯定是不正确的方法，因为长时间熄火听歌会对车子电瓶造成亏电的情况，严重的会导致车子无法启动。
然后除了听歌对电池会造成影响外还有哪些同样会呢？这就不得不说到汽车的用电设备了，一般主要包含了前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD。
然后，一般汽车的蓄电池容量基本都是在35Ah和45Ah之间。
1、而前大灯功率大多为55瓦／个
2、尾灯功率为5瓦／个
3、阅读灯功率为5瓦／个
4、收音机的功率也是5瓦／个
5、CD机的功率会高于收音机
举例子，比如在汽车蓄电池良好的情况下：打开大灯、阅读灯、收音机，容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右，而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点在3至4小时之间。
由于收音机或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄电池的电量使用时间还要考虑这个问题。
另外，蓄电池的寿命一般为2至3年，所以蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果车主私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。温馨提醒各位司机朋友，如果蓄电池老旧，工作时间最好不要超过2小时。
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电动汽车助手
汽车音响比较好，很多人都喜欢在车里听歌，等人的时候就可以在车里欣赏一下音乐。小编我经常喜欢躲在车里听歌，看视频。但是这么做会影响电瓶吗？长时间听歌是否会对电瓶产生不可逆的伤害？今天小编来分析一下。
汽车的蓄电池基本上分为两种
需要维护的和不需要维护的电瓶，目前我知道的马自达昂克赛拉还在用需要维护的电瓶，其他车基本已经很少有装配需要维护的电瓶了。这种电瓶需要定期添加电解液，也就是蒸馏水保养，对于日常使用来说比较麻烦。但是这两种都不能确定是哪种电池，锂电还是镍电还是铅酸。一般来讲汽车使用的都是铅酸电池，因为产业成熟，成本低。汽车锂电瓶非常贵，基本不会有厂家原厂装配。所以我们就重点讲一讲铅酸电池。
电瓶的寿命
无论是哪种电池都是有寿命的，用久了电量会下降，越来越少。铅酸一般来讲是辆2-3年，充放电次数300次左右，如果有个好的用车习惯还可以用更久。如果经常无故无法启动，电瓶亏电，就说明该换电瓶了，大限已到。最好提早在额定寿命前更换，避免给自己造成不必要的麻烦。
一、不要过度放电
铅酸电池不同于锂电，镍电，寿命相对较短，同时过度放电的损害比锂电还大，所以我们首先要保证的是不要将电量耗尽。一般来讲汽车电瓶可以支持车内电子部件运作大约3个小时，也就是说我们尽量保证不要熄火听歌听超过一两个小时，避免对电瓶造成不可逆的致命伤害。手机充电相比音响损耗的电量来讲相对很少，我们可以忽略不计，但也不能充太久。像行车记录仪这些电子产品如果是接在保险线上的话，长时间不用车最好拔掉。
二、长期充电不足
铅酸电池如果长期充电不足，会导致极板硫化，不能复原。所以我们熄火后听歌的次数和时长不要太多。如果车辆长期处于停放状态最好不要经常去车里熄火听歌，偶尔出去开一开给电瓶充点电，当然啦，土豪随意。
总而言之如果汽车正常使用，熄火后听歌的时间不是过长都是可以的。熄火后长时间使用多媒体汽车也会自动关闭，断电保护电池。对电瓶来讲，电量耗尽和长期处于电量低的状态是非常伤电池的。我们需要避免这种状况，尽量不要在车里听太久的歌。还有不要随意加装大功率低音炮或改装大功率音响，要在专业人员指导下合理改装，不然电瓶放电量跟不上的话也会导致不可逆的伤害。
弹个车
汽车熄火听歌，毫不客气地说，对电瓶伤害真的很大。这属于在发动机不工作的情况下用电，消耗的是蓄电池的存电，时间过长容易导致蓄电池严重亏电。电瓶电量严重亏损严重情况下会导致车子无法正常启动。
一般来说，我们蓄电池的使用寿命为两到三年，如果我们私自加装一些不属于汽车自带的电器，很有可能会导致蓄电池过度使用。提醒广大朋友一点，如果我们的蓄电池已经用了很长时间，处于老旧状态，最好就不要让它连续工作超过两小时了。
其实不光是收音机，汽车的用电设备还有很多，像前大灯、尾灯等，在熄火的时候用这些设备都是会对电瓶产生极大损伤的。在我们蓄电池状态良好的情况下，打开这些用电设备，容量35Ah的蓄电池工作时间大概在3小时左右，45Ah的蓄电池工作时间就稍微长一点，大概在3到4个小时之间。所以说，蓄电池使用时间也还是要看容量的。
对于我们蓄电池什么时间该充电了，这个没有一个固定的标准。要保持电量的最好办法就是在使用蓄电池半小时的时候就充一次电。
当蓄电池电量耗光以后，我们启动车子该用什么方法呢？可能说起来搭接启动是最常被使用的方法。其次，也有朋友会采用推动的办法，但其实这种行为是很伤车的，对离合器会有一定的损伤，所以不推荐使用。
汽车熄火听歌对电瓶的伤害还是挺大的，所以，在这也提醒广大车友们，为了蓄电池的寿命能长一点，尽量不要熄火后使用电器。
汽车很听话
很多司机，在车子停车等候时候，都会开着车上的多媒体设备，播放音乐，或者是开着电台听着广播等，这是汽车多媒体的一项贴心的功能。现在大部分车型都有，只是熄火后默认关闭的时间的长短。
首先了解一下汽车电瓶（蓄电池），汽车电瓶是指在汽车的发动机舱，发动机旁边的一块方形比较大的物体，其主要作用在于，汽车在熄火状态——发动机不运作的情况下，为车辆上的所有电子设备提供持续的供电服务，例如：发动机防盗、车内外的照明、多媒体设备，现在还有很多远程控制功能的设备，甚至此时空调也可以在熄火状态后用电瓶来继续工作。电瓶也有它的一个固定的存电容量，发动机熄火后，继续使用耗电设备，例如：中控主机开启听歌、为手机充电，这些行为，短时间内，因为其电流较小，是不会对电瓶产生伤害的，但是时间长了，就会耗损电池电量；尤其是熄火情况下开启大灯照明，或者是继续开启空调制冷，这种行为，会极大，也快速耗损电瓶的蓄电量，带下一次启动，电瓶就因为没有储存足够的电量，无法正常启动汽车。（bee）
DearAuto
汽车冬季电瓶维护与保养
汽车冬季电瓶维护检查
现在眼看 冬季就要来临，由于冬季室外温度较低，很容易造成汽车电瓶供电吃力、用时较短的情况，这时汽车电瓶保养就该提上日程。对于广大车主来说，汽车电瓶的重要作用无需在此赘述，今天我给大家讲述的是汽车电瓶的冬季保养方法及相关维护。
汽车电瓶的保护充电
一．电瓶的保护
您可以用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。
汽车电瓶故障解除操作
二：电瓶故障解除操作过程
1.由于汽车电瓶最怕低温，在低温条件下，汽车电瓶的电容量比夏季要低很多，更有甚者，在极低的温度下，可能会导致汽车电瓶突然没电的情况。这些都与汽车电瓶的电解液有很大关系。
车主朋友们可以自己检查车辆电瓶电解液存在情况，您打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水-普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。
一般的汽车电瓶专用蒸馏水可以在市场上买到，一般的价格在1-2元一升，市场上一般都是25升一桶，因此，AB汽车网建议广大车主，要添加汽车电瓶蒸馏水，最好去正规的维修厂，这样不仅能保证质量，同时可以减少不必要的浪费。在这里，笔者要提醒广大车主，在北京部分4S店，如果您要对自己的爱车做一次全面冬季保养，对你的爱车的电瓶保养及添加爱蒸馏水可以是免费的。
2.如果您的爱车冬季长久不用（两周以上），专家建议您将爱车电瓶取下来放在家里比较温暖的地方，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。
当然汽车电瓶是有使用年限的，一般条件下，汽车电瓶使用年限在2年左右，就需更换新的电瓶，不同的品牌行驶里程也有所不同。
蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。
原车一般是3-4年，里程数为6-9万KM（根据实际使用情况），最大限度电瓶用了8万KM才换的，如果感觉冲不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了！
汽车免维护电瓶
三．免维护电瓶
免维护电瓶由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
市场上的免维护电瓶也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，测加上负载时的电压，可用汽车大灯作为负载，点亮大灯时的电压应当只比空载关闭大灯时的电压稍0.01-0.02V，加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术， 利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振，从而击碎硫酸铅结晶体，使之溶解于电解液，重新参与化学反应。该设备集检测修复于一体，具有操作简便、数据准确、无须添加修复液、修复成本极低等特点，能在一天内恢复其容量百分之九十六以上，设备采用微电脑程序控制，操作简单，无须专人值守。电流、电压及时间显示全部采用数码管显示，精确度高，高效修复汽车、摩托车、电动车、UPS等各种铅酸蓄电池,是铅酸蓄电池修复行业的首选设备！
常用的蓄电池分类及特点
1.普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
2.干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
1.起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
2.固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
3.牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
4.铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
5.储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；
电瓶保养需得法 熄火听歌电瓶极易受伤车主李先生开车去机场接人的时候把车停在路边听起音乐，由于朋友乘坐的飞机晚点，他在机场等了3个多小时，当他准备发动车子去接朋友时，车子却怎么也发动不起来，抢修人员开到时告诉他车子是因为耗电过量启动不了，如果再不注意，这个汽车电瓶很快就会报废。汽车4S店的维修人员告诉记者，最近由于天气比较热，停在那里听音乐等导致车子电瓶耗电过量汽车无法启动的情况并不少见。
停车后汽车蓄电池能用多久？现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。
如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。
汽车用电的设备有前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD。其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间。而前大灯功率大多为55瓦／个，尾灯功率为5瓦／个，阅读灯功率为5瓦／个，收音机的功率也是5瓦／个，CD机的功率会高于收音机。
根据经验，在汽车蓄电池良好的情况下，打开大灯、阅读灯、收音机，容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右，而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点，在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄电池的电量使用时间，还要考虑这个问题。另外，蓄电池的寿命一般为2至3年，所以，蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。他告诫车主，如果蓄电池老旧，工作时间最好不要超过2小时。
那么，怎样判断蓄电池该到充电的时候了，不至于让蓄电池处于亏电状态。维修人员都说真的无法判断。不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。为了保证蓄电池正常工作，不让车子“瘫痪”，车主最好在蓄电池使用时每隔半小时，启动发动机给蓄电池充电一次。
当蓄电池电量耗光后，该用什么方法启动车子呢？三种方法：推车启动、牵引启动和搭接启动。前两种方式适合手动挡车型。推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤。牵引启动的方法和原理与推车启动大同小异。而搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接的方法启动车辆。
今天我给大家介绍的汽车冬季电瓶维护与保养常识就到这里了，希望对您保护爱车有用；也希望大家多多关注！
您学了这个知识你还怕爱车电瓶不够电吗？哈哈
宝哥说修车
明确回答
会，首先明确回答一下题主的问题，熄火后听歌、充电，一定会对电瓶产生伤害。
汽车蓄电池的用途
咱们今天不讨论汽车蓄电池的类型，只从功能入手，来看一看蓄电池是负责汽车中的那一部分工作的。下面是蓄电池的工作原理图，看不懂没关系，其实总结起来就一句话，主要的用途就是在你打火的一瞬间，提供启动电流，然后让发动机着火的一个功能，车辆启动后，蓄电池扮演的是一个被充电的过程，例如大灯、车内音响等都是由车辆的交流发电机来供电的，而不是蓄电池。
所以说，车辆放一段时间后，会自行放电，时间一长就容易电压不足，会有很大概率打不着火的情况，尤其是老式车型的手动挡，很多都要靠推车来重新使发动机点火。所以车辆长期放置后，还是要过段时间就要开一开，如果不开，反复一段时间，蓄电池容易坏，导致充电不足等情况，就要换蓄电池了。
为何熄火后供电，对蓄电池有伤害？
熄火后，蓄电池电量是满的（但其实这部分电量很少），你在车里的充电、大灯、音响等都需要耗电。比如你大灯打开20分钟左右，就可能出现不能打火的情况，蓄电池的储电能力还是很一般的。长期在一个很低的电量状态下，蓄电池的寿命会大大缩水。
我有一个亲身经历，有一个去西藏拍摄，我们在车里避寒，手机线插在普拉多的USB口上充电、听歌，半个小时，车辆就打不着火了，你说快不快。所以还是尽量别长时间的在不打火的情况下，使用车内耗电设备，尤其是在自驾游的过程中，万一没有救援，就惨了。
一点车言
汽车熄火后听歌、充电，害处大，不过短时间内往往发现不了，所以大家就不够重视。
关于汽车电瓶出问题的，渝妹仔身边就出现过两起严重的：
有一次，一位朋友的车开到小区转弯的支路上，突然熄火了，一个小缓坡上，再也打不起火了。没办法，后来找来维修师傅救援，原来就是电瓶亏电了。师傅早有准备，用他的车的电瓶搭接朋友的车，问题几分钟就搞定了。师傅说，这种就是电瓶出问题了，需要更换电瓶。后来追问原因，才知道，平时这位朋友经常在等人时熄火听歌、听CD等。
本身汽车的电瓶寿命只有三四年，如果不加爱惜，寿命更短。虽然换一个电瓶也就几百块钱，但是一旦坏在路上，车辆无法启动 ，那就是大事了。所以，一方面要养成定期检查更换的习惯，另一方面要注意平时的使用细节。除了不熄火听歌、充电外，还要注意不要熄火后开大灯。
另外有一个朋友，早些年，有一次喝酒后回家，老婆开的车，他们下车后只顾着扶老公上楼了，直接熄火了，忘了关车灯，结果，第二天早上下楼开车，发现怎么也打不燃了，后来发现也是蓄电池耗尽。
一般来说，汽车电瓶容量基本在35Ah和45Ah之间。什么概念呢？其实不是持续充电状态，经不起多久的折腾。
因为：汽车前大灯功率大多为55瓦/个，而尾灯功率为5瓦/个,车顶的阅读灯功率为5瓦/个，收音机的功率也是5瓦/个，CD的功率会高于收音机。所以，一个运行状态良好的电瓶，如果同时打开大灯、阅读灯、收音机等，那么容量35Ah蓄电池也只能工作3小时左右，而容量45Ah的蓄电池的工作时间也只能在3-4小时之间。
很多人认为，反正蓄电池的电用不完，所以随便用，这种说法是完全错误的！如果要使用其他一些辅助的充电设备，请记得在汽车运行状态下使用。
