重磅!深圳地鐵14號線東延至惠陽!是要先上車後換票還是?

曾有這樣一句經典評論:

地鐵是偉大的技術革命,重要性不輸互聯網。

重磅!深圳地鐵14號線東延至惠陽!是要先上車後換票還是?

多年來,深惠同城利好滿天飛。但在近日,卻有一個“官宣”直接引爆深惠地產圈:深圳地鐵14號線或東延至惠陽!惠州無地鐵軌道的歷史或將改變!


深圳市交通運輸局公佈的《深圳建設交通強國城市範例行動方案(2019-2035年)》徵求意見,明確提出全面建設國際性綜合交通樞紐發展典範、區域交通一體化發展範例、城市交通可持續發展標杆和全球交通科技創新高地。


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其中,將推動深圳14號線東延至惠州惠陽等一批跨市城市軌道建設。

路通財通事事通,此次官方發文將這條連接“深圳-惠陽”的地鐵擺到檯面上,再次為深惠同城發展注入一劑強心劑!

在此背景下,市民尤為關注的是,哪個板塊才是深惠同城真正的頭啖湯?置業臨深,是否有黃金風口?


事不遲疑,下面我們來一一探討!


地鐵到底如何影響房價?

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為什麼說“買房跟著地鐵走”?

這是因為,地鐵造價成本極高,平均一公里的造價不低於10億元,後續還有龐大的維護成本,說地鐵是用黃金鋪成的毫不為過,所以昂貴的地鐵一定要建造在最有價值的地方。


2016年,深圳地鐵11號線開通(福田站—寶安碧頭),快速連通深圳中心和西部片區。相比交通完善的福田、南山,深圳地鐵11號線明顯拉動福永、沙井、松崗等交通配套相對薄弱的地方。


那麼,11號線通車前後,沿線樓盤價格又有什麼樣的變化呢?


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據深圳中原研究中心監測,在深圳地鐵11號線開通前的一段時間,寶安中心區均價同比上漲138%,福永同比上漲83%,松崗同比上漲64%,建成通車後漲幅已超過200%,租金漲幅則在2—5倍不等。


11號線開通運營的近三年內(2016-2019),靠近11號線碧海灣站的香緹灣花園,房價從4萬/㎡上漲至6.7萬/㎡,每年平均增幅近1萬/㎡。


放眼粵港澳大灣區,多年來,地鐵在通車後,房價確實都在發生變化:


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2016年,增城房價剛剛破萬。2017年,廣州地鐵13號線開通,短短3年時間內,增城房價已經超過2萬元/㎡,上漲幅度接近200%。


在同城化最成功的廣州、佛山,2010年,全國首條跨城地鐵“廣佛線”開通。十年間,佛山桂城房價從7字頭漲至均價約2.6萬/㎡,個別樓盤已超過3萬/㎡,十年房價翻了4倍。


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由此可見,地鐵對於區域發展起到極大的拉昇作用。房價的飛躍,在深圳、廣州、佛山上演。這角色與劇情,也正是惠陽的鏡像。


地鐵究竟如何改變城市?


憑藉深圳地鐵14號線的連通,深圳、惠州將“不分你我”,這不只提供出行便利,也將帶動人口轉移產業升級、土地價值和物業價值提升等。


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其一,是人口的轉移。


戴德梁行的統計數據顯示,70年代的香港,最繁榮、人口最集中的地方是港島。但到2006年,隨著地鐵網路成形,香港新界人口猛增。外圍區域不再只是傳統的農村,開始導入在中心城區工作的白領人口。

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粵港澳大灣區內人口流動正在加速,深圳的土地資源用地緊張,人口密集。隨著地鐵14號線東延至惠陽,惠陽將有效承接深圳乃至香港的人口轉移,進一步優化惠陽的人口分佈結構。


其二,產業的升級和帶動。


有了人口基礎,何愁沒有產業發展?


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同樣在香港,過去大多數的工作機會集中在港島,但隨著地鐵帶動,越來越多外圍區域開始有了不同類型的產業分佈,推動城市的發展。


深圳土地寸土寸金,企業土地、時間成本都非常高。未來,惠陽承接深圳產業轉移,文化傳媒、信息技術、眾創空間等,一些需要時間孵化的產業項目,或許能夠率先在惠陽尋得更好的發展機會。


其三,地鐵對商業的強大導流。


地鐵站幾乎是自帶流量的商業IP。


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一方面是商機的爆發,根據戴德梁行的數據統計,在上海年營業額超10億的52個商場中,有27個直接連通地鐵站,佔比高達52%。


另一方面是地段價值的猛增,世聯曾就深圳地鐵做過研究,得出的結論是:地鐵修好後,周邊住宅價值一定會上漲,而且離的越近漲的越多!


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地鐵猶如強勁的血管脈搏,為城市注入生命與活力。


你今天看到的惠陽,在深圳14號線東延後,城市格局和發展方向都會變得不一樣。地鐵14號線惠州段建成後,置業於惠陽的市民可以輕鬆穿梭於坪山、龍崗、羅湖、福田各個片區,兩地生活瞬時切換。


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同時惠陽的商業也將飛速發展,地段價值會從低窪快速抬升,深圳-惠陽的空白和窪地,很快就會被填滿,如果還沒填滿,那就是機會。


深惠同城第一站

這裡才是王炸!

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交通便捷是最直接、最緊迫的需求!

地緣優勢,就是惠陽手上亮眼的王牌。

惠陽,整體位置上緊靠深圳,是深惠同城化的第一站,也是最大得益者。沿著深圳地鐵14號線,從沙田站出發,10餘站直達福田崗廈北站。


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(點擊放大查看大圖)


以福田站為中心,以10個地鐵站的距離為半徑,根據樂有家數據可以清晰看到,深圳地鐵2號線上的僑城北站均價10萬/m²,3號線上的水貝站、11號線上的福永站均價5萬/m²。

也就是說,與深圳福田中心區地鐵距離相同的情況下,在福永、水貝得花500萬,在僑城北得花1000萬才能買到的房子,以目前惠陽1萬多的市場均價來看,只需150萬就可以拿下!


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對比之下,惠陽房價低窪優勢十分明顯。城市精英看見的,是惠陽正處於爆發前夜,背後是房產巨大的增值空間和增值速度。

深圳坪山沙田站,是地鐵14號線延長線進入惠陽的首站。站在地鐵14號線的視角來看,惠陽的白雲新城正處於深惠同城的第一站,10餘站便可直抵福田。

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除此之外,惠州南站周邊,到深圳北站只需26分鐘,2站直達香港西九龍。歸功於惠陽與深圳軌道交通上的聯繫,惠陽的價值也將面臨重估。


此時進入這個價格窪地,是你的明智之選。


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