民國機制幣多以人像為主，尤其是在軍閥混戰時期，錢幣上的人像更是層出不窮。不僅如此，由於政府的政策和前朝遺留等問題，外加內憂外患，使得當時中國貨幣制度極其混亂，各省都鑄有著自己的機制幣，其中，民國17年貴州壹圓則頗為獨特。
民國17年貴州壹圓，正面中央為“貴州銀幣”四字，上方為“中華民國十七年”，下方標註“壹圓”，其背面的主圖與同時期的機制幣不同，為汽車圖案，因此又被稱為“汽車幣”，汽車下面草叢隱匿“西成”二字，上方印鑄“貴州省政府造”，下方印有“七錢二分”字樣，當時民國鑄幣多以圓為單位，但是此幣兩者皆有保留，頗耐人尋味。
民國17年貴州壹圓汽車
說到汽車幣，我們不得不說一說當時貴州省主席周西成，此人身世頗具傳奇色彩，原名周世傑，早年進入講武堂，29歲時，周西成響應孫中山號召，隨黔軍援桂，後自稱“四川討賊軍第三混戰旅旅長”，在軍中頗有名望。1923年，唐繼堯的令其弟唐繼虞為總指揮，第二次入黔，擊敗袁祖銘。周西成自號“靖黔軍”，回師援黔，並於1926年被任命為貴州省長，是年33歲。
周西成上任之後，發現由於災荒加重，軍閥混戰，貴州貧窮凋敝。全省每年的財政收入僅700萬銀元。因此對貪官汙吏的懲治尤為嚴厲，同時，他在整肅治安，整頓金融，創辦實業，創辦了貴州第一家機器工廠等等，逐漸恢復貴州省經濟與民生，也因此，周西成成為百姓愛戴的人物。
1926年6月，周西成任貴州省政府主席，併兼第25軍軍長後，為改善財務、整頓金融，即下令搬遷機具於貴陽城外南郊，設立了貴陽造幣廠，繼續製作漢字川洋。而在1925年間，貴州發生乾旱導致饑荒與斑疹傷寒的流行，中國華洋義賑救災總會乃撥款救濟。但當時貴州並無鐵路、公路、交通完全依靠步行，賑災工作不能有效地推動。次年周西成乃要求義賑會派遣工程師託德（Oliver Todd）協助該省開闢可供汽車行駛的公路。1928年，一條以貴陽為中心，西起安順北至桐梓的省道正式竣工，為表彰貴州首建公路，周西成命造幣廠製作銀圓5萬枚以資紀念。
此幣背面中央圖案，為周西成的座駕—也是貴州歷史上的第一輛汽車，車下綠草叢叢，並以草葉巧妙勾劃出“西成”二字，俗稱“汽車幣”，乃世界上唯一以汽車為圖案的流通銀幣，因此在國際間知名度極高。尤其在號稱汽車王國的美國，即使不收藏錢幣而喜愛車輛的玩家，也會將其納而藏之，何況是熱衷集幣的藏家了。
民國17年貴州壹圓汽車三葉
同時，他也開始整治交通閉塞問題，他命副手出差廣州，購買了一輛五座黑色轎車，並通過拆卸在安裝的方法，從水路運回貴州。然而，在一切就緒時，周西成發現，貴州省當時還沒有一條像樣的公路，於是，他又名人開始就地取材，鋪設公路。很快，貴州省第一條公路竣工，周西成經常驅車至城中閒逛，也引來民眾的圍觀，總會水洩不通，據說，為了保證出行，周西成不得不貼出佈告說：“汽車如老虎，莫走當中路，若不守規矩，壓死無告處”。
由於周西成所出的政策大有果效，因此他決定開始重新鑄幣，打鑄一套屬於貴州省自己的銀幣，而他的座駕實在惹眼，因此，頗具想法的周西成決定採取此車為錢幣圖案，這便是汽車幣的來歷，同時，他又為寓教於樂，並紀念豐功偉績，於是，在錢幣下方的草叢中，暗含“西成”二字，而這也開創了中國機制幣中暗記的先河。
民國十七年貴州省政府造貴州銀幣 車門有“點”版
周西成的這輛汽車是什麼牌子的呢？託德在回憶錄中只說是美國製的七人座轎車，而所附照片則是沒有車窗的敞篷車，形式與幣面上的汽車每邊有車窗三片完全不同。經美國錢幣學者請老爺車專家比對後，確認是1925年生產的哈德生（Hudson）牌軟頂汽車，根據資料顯示，該廠牌車在20世紀20年代時曾大量銷售至遠東地區。
一般而言，貴州汽車幣會分為3種版式，其一為“二根草”版，意為草叢最右側為兩根草，是相對常見的版別，從首席數據庫中查得，其二為“三根草”版，已為草叢最右側為三根草，此版別相對少見，不超過總數的5%其三版為“車門無線”，即車門處相連，沒有門縫。
不過，令貴州省人民遺憾的是，在1929年，李燊率軍入鎮寧，突襲周西成，周西成死於流彈，當時全省哀悼，葬其於虎峰南麓。而貴州汽車幣也隨之停鑄，也因此使得目前存世不多，成為眾錢幣藏家喜愛的錢幣藏品。
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