半城烟沙185432658
兄弟，要去就去地方公安，千万不要去干铁路公安。地方公安是真正的国家公务员，我干了几十年铁路公安，深有体会，它不是真正的公务员。而铁路公安很多待遇不如地方公安。铁路公安表面是公务员，实际就是铁路企业的下属单位，说穿了就是铁路企业的保安。地方公安是人民警察，是全国通用。铁路警察只能在铁路上执行所谓的职务，离开铁路什么都不是。人民警察和铁路警察有天大的区别。
用户9960658796635
铁路公安警察与地方公安警察均属于人民警察，都是公务员，进铁路公安需要参加国考，进地方公安需要参加省考，随便考进哪个都不错，都是响当当的“铁饭碗”，关键还在于要考得上。
至于说铁路公安警察与地方公安警察哪个更好？这个难下定论，但可从以下四个方面作个分析比较。
一看工资待遇。
铁路公安下一步会全部划转公安部或各省公安厅直管，但目前业务指导权归公安部，人财物仍由铁路总公司管理。铁路公安警察也属警察序列，地方公安民警该有的警衔津贴，铁路公安警察一分不少。两者在工资待遇上的差别，主要在于地区补贴、工作性津贴、住房公积金和绩效考核奖不同。因铁路公安警察拿的是等同于中直机关公务员的工资待遇，比内陆省份的小城市地方公安民警要高不少，但又不如沿海发达地区的地方公安民警。所以，还得看题主就业地点在哪里。
二看晋升快慢。
目前铁路公安与地方公安均全面实施执法勤务警员和警务技术职务序列改革，推行警长制后职级职数均有较大幅度增加。由于地方公安承担保安全、护稳定职责任务繁重得多，县级公安机关机构规格仅为正科级，但民警人数多的上千人，少的也有七八百人，队伍规模多，领导职数和警长职数相对较少，其民警提拔晋升普遍不如铁路公安快。铁路公安一个正处级或副处级规格的公安处，所辖民警多的不过千把人，少的才三四百人，提拔晋升空间更大、机会更多。
三看工作强度。
地方公安要护一方百姓平安，刑事犯罪、社会治安、应急处突、维稳处置等重任在肩，值班执勤多、安保任务重、工作压力大、危险程度高，皆非铁路公安可比。虽说铁路公安也有这些职责，但管理服务对象人数相差甚远，除了跟车警察出差较多外，其他铁路警察绝对没有地方警察那么辛苦，工作量和工作强度也要少很多。
四看社会地位。
尽管铁路公安也是人民警察，但由于其职能的特殊性，所以经常被老百姓戏称为“铁路保安”，实际上在铁路公安的管辖范围内，其侦查权、执法权和行政处罚权与地方公安是相同的。只是铁路公安管辖范围不如地方公安广泛，在老百姓看来，权力似乎也没地方公安大，找铁路公安警察办事的机会更是少之又少。尤其在小城市生活，打出当地公安局招牌，外人皆敬畏三分、高看一眼，大事小事也都有可能求到头上来，奉迎追捧者众。当然，铁路公安还有个很大的好处容易被忽视，那就是当春运或长假期间一票难求时，找在铁路公安工作的朋友帮忙，基本上都能搞定车票的问题。
如此比较一番后，相信题主对铁路公安与地方公安的长短已有一定了解，该选哪个好就看题主自己决断了。但恕我直言，这只是通往公务员之路上的第一步，好好备考，确保一次性上岸才是最关键的！
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职场李论
如果在一个小城市当警察又不把当官掌实权做为追求，我认为当铁路警察比较好。
1-铁路警察工作轻闲，不用向以前那样到站台接送车，视频监控及时出警即可。分几班倒，工作压力小。
2铁路警察危险性小，由于凭票候车，闲杂人等无法进入，发案率非常低，危险性小，安全性高；地方警察工作繁忙，工作强度大，危险性大，每一次出警都可能是最后一次。
3铁路警察工资在小城市比地方警察待遇高，困为小城市派出所的工资都是按照公安处所在大城市的工资标准开资！因此高于地方工资。
江山多娇199
首选地方公安。
铁路公安和地方公安都是人民警察，分属两个系统，使用的都是人民警察专项编制，即公务员。不同的是，铁路公安业务指导权归公安部，目前暂由铁路部门代管，下一步将全部划转地方直管。而地方公安由上级部门和地方双重管理，人财物受同级地方财政钳制，但上级公安部门在业务和人事工作有指导权和建议权。
进铁路公安和地方公安都需参加公务员考试，铁路公安属于中央直属机构，需参加国考，地方公安参加省考或公安内部的联考。
铁路公安和地方公安各有优缺点。选哪个，怎么选，要看个人实际情况和所在地区。
在工资待遇方面，铁路公安和地方公安相差不大，统一的各类津贴该有的都有，区别在地方性的区补、绩效和相应的津贴，有一部分是铁路公安拿不到的。小公有不少公安的兄弟，同样是副科，在地方的差不多可以拿到6000，而铁路公安不过五千出头。同样在县里，铁路公安工资照旧，而县里的公安只有四千七八不到五千，又比铁路公安少。到底是铁路公安好还是地方公安好，要看是在哪里。
在发展空间方面，整体对比铁路公安更快，原因更简单，铁路公安相对单一，人少，领导职数却不算少，竞争相对较小。而地方公安，一个地级市几千人，县里少的几百人，多的上千，岗位虽然多，竞争也激烈，提拔晋升速度局部比较不如铁路公安。
在社会地位方面，铁路公安受管辖范围局限，只有在铁路那一亩三分地上有执法权限，除了节假日会有人找来帮搞点火车票外，出了铁路区域，基本上是地方公安的管辖范围，铁路公安与老百姓日常生活联系度不是那么密切，因此对老百姓影响不是特别大。不像地方公安，涉及治安方面的问题，大事小事都能管，在老百姓心目中属于绝对的权力部门，比较敬畏，人人高看一眼，比较受尊重。
当然，权力大责任也大。地方公安因为要维护地方社会安全，常年需要面对各类社会治安、刑事犯罪、应急处突、维稳处置等方面的任务，出勤多，值班多，加班多，有时候还有执法风险，随时面临医受伤牺牲，无法兼顾家庭工作强度、承受的压力普遍比铁路公安大，比较辛苦。很多地方公安的家属其实都不太愿意让家人孩子从事这份职业。
综合比较，在铁路公安和地方公安选择，个人建议，大地方选地方公安，小地方选铁路公安；经济发达地区选地方公安，中西部选铁路公安；地市级以上选地方公安，反之选铁路公安。
80后小公
铁路公安和地方的公安，虽然都是人民警察序列的正式的干警待遇，但是工作的领域不同，工作的性质不同，工作的待遇也存在着相当大的差异；尽管在三线的小城市选择工作，但是铁路公安的就业的领域相对比较狭窄，就是在铁路系统维护铁路正常的运行的秩序和安全，打击在铁路领域的犯罪，维护铁路系统的正常运营和管理，工作比较单调，晋升的渠道不太广泛。
在地方的公安系统工作，是如人如茶的工作场面，也是激情燃烧的岁月，是青年人大有作为的好地方，能够经风雨见世面，能够锤炼自己的能力，也能够激励自己的意志，真的是广阔天地大有作为，美好的青春用来干最美好的事业，使自己能够迅速地成长壮大，有更多的机会接触处理各种案件的办理，也能够提升自己的专业能力，不具有更宽广的视野，也有更多的接触各种人脉的机会，你自己今后的发展能够拓宽渠道，创造更广阔的空间，因此，建议还是选择在地方的公安系统工作。
考生如果从铁道警察学院毕业，是无法进入地方公安系统工作的，因为它是定向铁路公安系统就业的。
金牌高考志愿填报专家
全国公安系统，包括原来各行业公安已经全部属于公安部。除原长江航道局公安直属公安部管辖，铁路公安、森林公安下放到省一级公安厅、局领导。
MOIVE
地方公安事多，危险系数大（每次出警都可能是不归路），付出的辛劳与收入不成正比。但也正因为事多，公安业务水可以很快得到提高，容易在工作中获得成就感。只要不犯原则性错误，大多数的上级领导都会为基层兄弟撑腰。
铁路公安人多事少，每个部门都会有业务骨干及闲人，如果是在小地方，工资待遇比地方的要好，适合养老。基层兄弟出了错，大多数的领导不会帮。
龙翔的峻
只要是正式编制警务人员。都是公务员，人民警察。铁警归公安部十局(铁路公安局)。现在只有国考入警。地方警察归各省，直辖市管理，入警只有省考，院校联考入警。待遇随各省市，比军人略低，比普通公务员略高，有警衔补。
苦命的江南弃儿
小地方选铁警，大城市选地方。小地方铁警事儿少，担子轻，任务少，工资还随处所在城市（公安处一般在大中城市），小地方的基层派出所则受限于编制少，警力不足任务重，责任重，累成狗，收入随小地方财政水平。
o时话实说o
地方公安肯定比铁路公安要好的多！深有体会，铁路公安就相当如铁路部门的保卫科。
