如今在市場當中，很多朋友還是比較關注於MPV類的車型，同時對於旅行版的車型也是比較關注的，畢竟這一類的車型在空間性能方面表現的比較優秀，而且我們很多朋友對於這類的車型更多的是偏向於喜歡空間性能越來越多的人，對於駕駛感受方面慢慢的已經放棄了比較關注於自己家庭成員的乘坐感受。
這臺頂配的車型是一個全是四驅車型，在底盤懸架方面採用的都是前後多連桿式獨立懸架，而且懸架調校的也是比較偏軟，照顧了車內的乘坐感受。
3.0t的威六缸渦輪增壓發動機匹配的是七擋雙離合變速箱，除了這個動力總成之外，其實還有2.0t的渦輪增壓發動機，匹配七擋雙離合變速箱，最大馬力190匹以及245匹，峰值扭矩分別為320牛米以及370牛米，綜合油耗6.3升。
相對來說在當前的汽車市場當中，我們很多朋友在選擇高端豪華品牌車型的時候，對於奧迪系列的車線還是比較關注的，畢竟同樣是屬於高端豪華品牌車型的奔馳寶馬相對而言奧迪系列的車型在優惠力度方面會更多一些。
再925mm，而且我們看到的這款車型它是旅行版的車型。
再來看看這臺車，它在內飾方面的表現，相信我們很多朋友一定都能夠感受的到，這臺車在內飾方面的變化並不是特別大，可以說跟我們國產版的奧迪a6l是一模一樣的設計。整個中控臺的檔次性以及科技氛圍還是比較高的，後排座椅如果是放大的話，能夠形成一個全屏的後備箱空間，長度可以擴展到1.99米，對於很多年輕朋友來說，這樣的一個車身尺寸這樣的一個空間內容簡直就是一個雙人床。
同時這臺車在動力方面也發生了很大的變化，相比較於老款車型來說，在採用3.0t的渦輪增壓發動機它要比老款的車型在動力方面調教更高一些，扭距更大一些。
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