第一个便是五万元左右的车。
开5万左右的汽车动机绝对是最洁白无瑕的，车主一般都是工薪阶层，反正肯定是收入不高的群体。
买这类型车的人心里状态十分不错，不过于在乎他人目光，不会故意去比较，当一个纯粹的代步工具也挺好。
接下来是烦了一倍10万元的汽车，这个价位的汽车占据了中国汽车销量最大的份额。
开10W价位车的人一般都是一些办公室职工，或自己做小生意的人开的，他们会追求更好的舒适性，各车型性价比，根据自己的具体需求去选择最适合自己的车。
快快乐乐的生活。
当然除此之外也有一部分刚刚步入社会的年轻人，自身经济能力不足，但是太寒酸的车子又不愿开，所以为了面子，故而让家里资助购买这个价位的车。
也有极个别车子，收入不是很乐观却还是买了这个价位的车型而沦为“车奴”。
接下来是30万价位的汽车，他们一般是一些公司里的管理层或者是小公司的小老板，至少经济已经达到富裕，多了一点余钱就买辆好车。
这群人往往有着更高的目标，对自己未来的能力要求更高，说不定再过几年就要换车了。
这部分都是有抱负的人，通常将心思放在事业，抽空来学习，以让自己变得更好。
要是买百万级别的人通常就是大家讲的上流人士，不对、没那么绝对。
百万级别中有一部分是暴发户，也许就是被命运所宠爱？
因为是暴富，暴富后有一段暴发户心理就想展现自己赚到了钱，最直接的方式就是买个百万豪车了。
或者某些硬撑的买卖人，为了显示有实力，为了让自己在客户面前可以更有地位而去选择这个价位的车。
买车的钱可以说占据了他们财产的大部分，就算外表看起来十分不错，但是人后可以有说不出的苦衷。
人事无常，我们没资格评论别人，积极向上开着5W小车的大有人在，每年赚几百万的人也有低调开十几万汽车的人。
买车前一定要多加考虑自己手头的资金。
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