外貿出口業：復工容易，訂單恢復難！

春江水暖鴨先知，出口貿易受衝擊下的外貿和跨境電商作為國際物流的服務對象或者說是“衣食父母”，在目前的疫情之下，正承受著溫水煮青蛙般的煎熬！

50多個國家陸續封國封境，海運港口靠泊作業受阻，空運停飛停航成本飆升，最關鍵的是，隨著各國“封城禁行”措施的全面開展，購物商城門店關門，全球消費市場將被速凍！

貿易伙伴停擺，消費者隱身，跨境物流停滯，外貿出口這個中國的經濟支柱產業已經只剩下“外貌"！

意大利封國，外貿人30000件大衣砸手裡了

從3月10日上午開始，對北部倫巴第大區採取的封閉措施擴展至全國，意大利各地學校的停課時間延長至4月3日。消息一發出，在服裝邦社群裡，一位安徽外貿工廠老闆就忍不住吐槽：“md，我廠做的三萬件意大利的大衣，砸手裡了！”服裝邦社群裡另一位成員表示：“國內國外都一個樣，疫情沒有結束，大家都得餓死！”

某公司沒銷量鼓勵員工自謀生路

緊急通知

公司全體員工:

由於歐美疫情高速爆發，公司主營收入亞馬遜平臺銷售急劇下跌，為了能儘快渡過難關。經公司研究決定，從昨天起停止一切亞馬遜相關部門招聘活動（天貓事業部正常進行），公司從2020年4月1日開始相關部門人員放假至2020年6月30日，後續視公司平臺銷量恢復情況決定是否7月份開始上班將另行通知。

假期較長後續又存在不確定性，鼓勵員工自謀出路，未結清的工資會在2020年4月15日直接發放至銀行卡里。

附：具體各部門放假人員名單及相關事宜另行通知。

持此通知!

國際貨代物流企業第一波裁員倒閉潮已經殺到！

雪崩之時，沒有一片雪花可以倖免！

無論是創新的物流新銳Freightos，手握數億現金的國際物流界“當紅炸子雞”Flexport，或者有著近百年曆史的航運物流巨頭DFDS，Mullen Group或者Stena Line……無一倖免。

DFDS遣送600名員工回家併發出裁員的可能性

據悉，丹麥渡輪和物流貨運公司DFDS的員工已經因為疫情受到影響。

DFDS已於3月14日停止其在哥本哈根和奧斯陸之間的航線，並在一份聲明中表示：“不幸的是，由於航線臨時關閉，我們將無法避免的影響船上的船員。”

哥本哈根-奧斯陸的服務中斷後，DFDS遣送了600名員工回家，併發出了裁員的可能性。

▲DFDS派遣600名員工回家並警告丹麥以外的裁員

DFDS的首席執行官Torben Carlsen表示，如果丹麥政府沒有通過援助計劃，將會導致裁員，“我們有兩種選擇，一種是我們將獲得國家最高75％的賠償補助，屆時船員回家但不會解僱他們；另一種選擇是解僱其中大部分員工。”

美國多家貨運企業面臨裁員

據悉，美國硅谷科技型貨代Flexport在2月份便開啟了裁員。TechCrunch報道，Flexport確認裁員50人，其發言人表示公司主要是為了重組一些部門而進行裁員。

另外，美國的貨運企業Freightos和Total Quality Logistics（TQL）最近幾天也正在進行裁員。

報告稱，物流軟件提供商Freightos將通過削減人員來應對不確定的貨運市場，計劃裁員少於50人。

TQL在全球擁有5,000多名員工，該公司內部的一位消息人士表示，許多員工被告知他們“未達到工作目標”而被辭退。該消息人士指出，這樣做的原因是公司掩蓋正在大規模裁員的事實。

TQL一位發言人確認了公司進行的裁員計劃，但未說明具體裁員人數。他說，裁員發生在Freightos.com的交易平臺上，並沒有影響WebCargo、eBooking或物流銷售數字化平臺。

▲經濟不景氣貨運生態系統各個角落的公司都充斥著裁員

“新冠疫情正在對供應鏈和金融生態系統造成特別嚴重的打擊。” TQL發言人在一封電子郵件中表示，“我們很有自信建立一傢俱有影響力的公司，為支持承運人，貨運代理和進口商方面發揮至關重要的作用。為了確保我們能夠在未來很多年內做到這一點，很遺憾，我們不得不考慮精簡團隊規模。”

此外有外媒稱，貨運公司Sysco和US Foods的司機有可能成為裁員的受害者。裁員的規模尚不清楚，但兩家公司都在大力提供餐飲服務，Sysco是高校的大型供應商。

裁員預計將在美國範圍內迅速加速。在3月17日美國財政部長史蒂夫·曼努欽（Steve Mnunchin）告訴共和黨參議員，如果沒有政府幹預，美國的失業率可能攀升至20％。美銀美林首席經濟學家米歇爾·邁爾斯（Michelle Meyer）19日預測，二季度美國經濟將負增長12%，全年可能負增長0.8%，失業人數可能達到350萬。