混凝土塊移動師
所謂那些沒有中間商賺差價的宣傳口號都是騙人的，看似現在網上二手車比以前規範了很多，其實依然是非常的混亂，我個人有一次下載了一個二手車的APP軟件目的是想通過軟件算一下我的依維柯殘值，結果沒兩分鐘二手車網的人都打過來電話，不停的騷擾要給我的車做現場評估，我說我的車不賣，對方表示只是拍個照，以後要賣更方便，我也就沒堅持，過了幾天我有空的時候他們上門來看車，說實話我覺得他們看車的情況最多也就是能檢查出一些車輛是否發生過嚴重事故，用儀器看看油漆下面有沒有膩子，所以網上那些二手車鑑定的結果肯定是不能全信。我也問過他們肯定是要從買車的人那賺取手續費的，根本不可能沒有中間商。
那麼說回福特新世代，這車確實也是比較保值，同等年份比我的依維柯保值率確實要高很多，也正所謂一分價錢一分貨吧，依維柯的工藝和質量確實早已不是90年代那會兒的老得意了，噪音大、小毛病多，各種跑冒滴漏。而反觀全順新世代的確工藝和品質上要好很多，底盤和發動機防火牆的隔音措施你都能看出本質性的差異，依維柯就一鐵板，底盤和發動機的噪音可以很直接的透過這層鐵板敲打你的耳膜。
所以，沒有對比就沒有傷害，拋開二手車網賺的不菲差價，體驗感和質量也決定了全順新世代的二手車保值率還是比較高的。
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