二环路南段与省道205线立交匝道建设工程，是绵阳“重构一环、贯通二环”的最后一个交通节点，建设意义及作用十分重大。
今天（3.25），直播绵阳记者在项目施工现场看到，这里已实施了交通管制，各种工程车辆来回穿梭，施工机械有序作业，现场一派忙碌景象。
作为绵阳城建攻坚行动2020年重点工程，该处互通定位为枢纽型立交，主要对该节点匝道进行完善建设，补齐东南侧匝道。
具体如何建设呢？我们来看看“建设方案平面示意图”，看图说话↓
现目前二环路南段，只有两根匝道，分别是从绵遂高速下五里梁片区，以及从五里梁上二环路，如果要上绵遂高速，还需要在二环路调头或绕行。同时，往江油、三台方向还不具备贯通条件。
为确保此处交通转换顺畅，这次将新建4根匝道（粉色区域），实现三台方向往江油方向，以及上绵遂高速的完全互通，包括二环路下省道205线往三台、盐亭方向，形成互通。
“这四根匝道建成之后，将完全实现省道205线和二环路的互通互联，有力拉动整个区域的交通组织。”绵阳交发恒通建工项目技术负责人杨天兴介绍说。
那么，项目目前的建设推进情况如何呢？
杨天兴介绍，自3月15日进场以来，绵阳交发恒通建工在确保疫情可防可控的情况下，大力投入人员、机械，确保了每天施工机械达100余台次以上，实现24小时不间断工作。
通过近10天的紧张施工，目前，项目已完成外运土石方40余万方，占总土石方外运量的70%左右。
“下一步，我们将进一步加大人员和施工车辆的投入，确保6月1日前，4个互通匝道全部达到通车条件。”杨天兴表示。
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