#奧吉爾#遊刃有餘地贏得墨西哥分站的勝利，追平了#勒布#在這場高海拔砂石賽事中6次冠軍的記錄。
作為本週末唯一如期舉行的FIA賽事，WRC也連續兩站遭遇縮短。不同於瑞典站的天氣原因，墨西哥站也不可避免地受到了疫情爆發的影響。週六的Rock & Rally León賽段之後本站終結。四月份的#阿根廷#站也因為疫情影響延期。
法國人從週五早晨獲得領先，並駕駛它的豐田賽車一路穩健發揮，最終以27.8s的領先優勢贏得加盟豐田車隊後的首勝。也是個人第40次分戰勝利。
塔納克週五後懸受損影響了成績，週六的出色表現使他躍至第二位，連續兩站收穫第二名。
從Shakedown就表現積極的蘇泥濘也成功登上領獎臺，為福特車隊獲得了寶貴的積分。他的隊友拉皮在SS7結束後賽車著火，他英勇地將賽車駛離人群，並安全下車，但眼看賽車焚燬的他不得不退賽了。
週五擔負清路重任的埃文斯和小羅萬分獲第四和第五。
不曾染指墨西哥勝利的諾伊維爾本場比賽可謂是過山車般的體驗。週四晚上表現強勢，週五卻因為電子故障不得不退出當日比賽。異日再戰，意志堅定地他獲得8個賽段中的5個勝利，並在最後三個賽段完成帽子戲法。雖沒能獲得積分，但也雖敗猶榮。
同樣是現代車隊的索爾多就沒那麼幸運了，週五SS7的引擎故障讓他早早地退賽了。
重在參與的#磚叔#也在享受完墨西哥的陽光之後，帶著開鍋的賽車離開了本站比賽。“Cossie雖老，尚善戰，然於老墨，頃之三開鍋矣。”
四月的阿根廷看不到了，五月的葡萄牙也未可知。賽車事小，奧運會延期也不打緊，只盼全球協力，共抗疫情，讓大家的生活早日回到正軌。
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