麥子Villa7
作為開車開了十年的老司機，依然記得學駕照的時候，教練教我們開車時剎車和離合要一起踩，否則就要捱罵，被罵過的人絕對不在少數，所以在實際開車時，剎車和離合是可以一起踩的，但是“汽車概況”不建議大家這樣開車。這種開車方式，雖然不會損壞車輛，但對我們也沒有什麼好處。
教練為什麼要說剎車和離合要一起踩？
對於新手來講，如果掌握不了開車時踩離合最佳時間點，開手動擋車經常導致熄火，這種現象多麼可怕不用我多說了吧，車只要發生熄火，考試直接掛掉。為了避免車輛發生熄火現象，所以我們離合和剎車要一起踩，提前切斷髮動機動力，這樣就不會造成發動機在工作時，由於轉速過低導致發動機憋死現象。
但是實際開車時，剎車和離合一起踩沒有一點兒好處。
比如我們緊急制動時，如果只是單純踩剎車，除了剎車系統對車輛制動作用以外，發動機對車輛速度也有一個反拖作用力，可以進一步降低車輛剎車距離，危險情況下，可以防止發生交通事故。
另外，如果再檔位踩剎車，離合器不切斷，現在的發動機都有斷油控制功能，這種情況下，車輛會反拖發動機轉動，發動機是不噴油的，如果養成這樣的開車習慣，我們的車輛可以更省油。
具體什麼時候應該踩離合呢？
踩離合時間點要恰當，一般情況，如果我們帶檔位踩剎車，如果車速足夠低，在發動機熄火以前，會產生稍微性抖動，車主如果感覺到抖動現象，應該立刻踩離合器，防止發動機轉速進一步降低，導致車輛熄火。
手動擋開車特別簡單，但是開車習慣一定要準確，否則開手動擋車真的是很累。
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