湖州在線訊 3月19日一早，位於安吉縣遞鋪街道赤芝村304省道的隧道施工現場一派忙碌景象。“受疫情影響，工程進度被耽誤了，為保質保量完成任務，必須與時間賽跑。”安吉縣交通運輸局交建處主任王偉說。
王偉是該項目的“推進專員”，為加快項目進度，他還組織縣交通部門相關責任人、各建設方以及交通專家們進行了一場“雲會商”。在近兩個小時的磋商後，加速建設的“金點子”應運而生：在不對周邊村民生活及車輛通行造成影響的前提下，調整隧道施工方案，變單向掘進為雙向掘進。施工單位加大投入力度，縮短工期。
據瞭解，今年，安吉共排定交通建設項目126個，總投資32億元。其中，省重點項目5個，目前，已在建的項目43個，其他項目正在加快推進方案設計等前期工作。
“為了使項目更好地運轉，我們推出了‘三大員’機制，一方面提供更加精準高效的服務，另一方面督促企業快速推進。”縣交通局副局長金榮根說，“服務專員”負責對接企業開工後的諸項事宜，承擔“跑小二”的職責，協調各方問題。“推進專員”擔當“智慧大腦”，對項目推進中碰到的難點進行分析，有針對性地給出意見或建議。“監督專員”則對各種方案、施工現場等進行督促，確保各種方案的快速落地。
項目推進，最不可缺的因素是工人。縣交通部門針對工人陸續到崗的階段性特點，實行“三分法”施工計劃。一分本地工人班組，二分留守工人班組，三分返崗工人臨時班組，科學調整各項目施工環節，儘可能搶抓工程進度。目前，5大省級重點交通項目累計到崗1016人。
科學調配人員為項目建設添了一把力。杭長高速公路開發區互通(南北莊互通)總投資1.8億元，項目的建設將減少城區交通流量，緩解縣城擁堵情況。自復工以來，人手始終是個問題。為此，在原有湖北籍工人無法按時到達施工場地的情況下，果斷調整，在關鍵節點新增江西班組，完成相關建設。
閱讀更多 湖州在線新聞網站 的文章
