堅守海外保障民機運維，95後主動請纓駐派武漢，數字手段助力志願服務，直播賽道也要奮力奔跑。他們書寫春天裡的希望。
選擇留守海外航運一線
1月16日，我本計劃回國，但考慮到春節期間會有大量的中國遊客來尼泊爾旅遊，中國新年也是尼航最繁忙時段，我最終更改計劃，選擇留在尼航運營一線。
1月20日，新冠肺炎疫情的消息傳來，我慶幸自己做出的留在崗位決定，這樣可以及時瞭解飛機運營的情況。疫情期間，我每天會到航線維護一線，一旦客戶在運營中出現什麼問題，會第一時間向國內反饋。
中國民航局適航司原定2月訪問尼泊爾，與尼泊爾民航局商定於就航材維修單位資質的審核與互認進行磋商。但因疫情，磋商不得不推遲。我很清楚這樣將給尼泊爾境內的國產民機運營帶來極大的隱患，可能因維修資質問題導致國產民機在尼泊爾境內的全面停飛。我更加積極主動與尼泊爾民航局密切溝通，爭取協調時間，待疫情結束後，儘快實現中國民航局訪問尼泊爾。
在中航國際和哈飛通用復工之際，我還在尼泊爾緊急採購了一批消毒液等防疫物資寄回國內。背靠祖國，我堅信我是安全的 ，我要做的惟有堅守崗位，“在位暨在崗”，為國產民機海外市場開拓貢獻自己的力量。
航空運營支持部駐尼泊爾代表 李松林
“硬核”95後主動派駐武漢
因受疫情影響，武漢天馬G6生產線的130個集裝箱積壓在碼頭等待運輸、卸貨。中航臨港作為武漢天馬的進口運輸服務商，應要求擬派駐現場人員協調G6生產線進口運輸、卸貨等相關事宜。
得知這一消息，我想著必須有人去，那就我去吧。與家人做好溝通後，我向公司提出申請奔赴武漢擔任現場人員。項目組其他成員都有小孩、有家庭，我一枚95後年輕，顧慮少，面對困難時就得迎著上。
臨行前，我鄭重地向黨組織遞交了入黨申請書。3月17日，我順利到達武漢項目現場。積壓的上百個集裝箱等待著我，必須確保承諾的搬入時間，刻不容緩。面對尚未恢復作業能力的碼頭，協調車輛和司機的難度極大，但我相信“打不垮你的只會使你更強大”，這些日子我結合實際情況調整計劃，靈活應對各種突發情況，全力推進項目執行。“只爭朝夕，不負韶華”，我要用自己的行動，踐行入黨申請書中的誓言，詮釋中航供應鏈人的責任與擔當。
中航供應鏈-中航臨港 羅劼
數字手段 高效送餐
由於新型冠狀病毒肺炎疫情，天馬浦東區域成立了黨員送餐突擊隊負責隔離員工用餐調查、志願者募集、送餐人員排班等工作。
我負責用餐數據問卷的設計和收集，被隔離的員工會提前一天通過點餐二維碼進入小程序進行點餐 ；雷洪麗、岳雲、陶逸詩分析後臺點餐數據；顧晶晶、劉剛負責志願者聯繫和排班；送餐小組由特日根聯合各部門每週參與的150餘名送餐志願者組成。同時在IT團隊郭雄猛、徐光宇、施瑋全等同事的大力支持下，開發了人員排班的設計軟件，使得原來需要2-3小時的數據分析和排班工作可以縮短在10分鐘內完成，大大提高了送餐效率。
由於隔離員工住所分散，大家兵分多路送餐，最多時一天出動35名志願者，配送800餘份餐食。此外，還有源源不斷的黨員和員工主動請纓參加送餐，戰“疫”、工作兩不誤。感謝所有送餐志願者們的付出，讓我們堅定了戰勝疫情的信心和決心，對未來滿懷希望。
上海天馬專業顯示事業部 李磊
線上銷售新賽道
3月6日，我們與淘寶TOP主播烈兒寶貝合作飛亞達玲瓏系列腕錶的直播，最終售出1500餘隻腕錶，這個成績讓我們倍增線上銷售的動力和信心。
2月和薇婭合作後，我們就梳理了一份SOP（標準作業程序），團隊的反應速度也得到了整體的提升。直播是一件非常高效的事情，每一個環節可能出現的情況因素都要有預判和應對。比如和烈兒寶貝談合作的時候，她沒有銷售過腕錶品類，我們要考慮的是如何匹配這位主播背後的粉絲群體；合作落地時，我們怎麼去做好產品的頁面、評價、關聯和預熱，客服能否第一時間承接巨大的流量，物流發貨效率能否跟上等。
現在直播受到萬眾矚目，成為大趨勢。我覺得如何利用好現階段的流量紅利非常重要。3-5月是關鍵時期，越來越多的商家加入競爭，壓力會越來越大，但只要抓住機會、快速提升，就能在新的賽道飛奔領跑。
飛亞達電商天貓組 鄭燕妮
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