近日
有網友在黃山市政府網站
《政務熱線服務平臺》
欄目留言諮詢
詢問T1旅遊軌道交通項目目前進展如何
為何簽約後沒能施工建設？何時開工？
12月10日，黃山市鐵道辦回覆稱：黃山市域旅遊鐵路項目首期實施的T1線一期建設週期為2020年-2024年。5月12日，市鐵投公司在市委市政府的主導下，與北京城建、京投公司聯合成立黃山市市域旅遊鐵路投資發展有限公司，作為T1線一期的實施主體，負責項目的投資建設、運營管理、沿線資源開發等。
目前，正開展T1線一期的工程可行性研究、站點用地情況研究、沿線資源篩查等前期工作，擬於2020年6月份正式開工建設。
據悉，黃山市市域旅遊鐵路T1線一期工程是以黃山北站為交通樞紐門戶，向北銜接黃山風景區南大門及東大門的核心骨幹線。
黃山市市域旅遊鐵路T1線一期工程全線長約50.6公里，共設站9座(從黃山北站至譚家橋站)，工程投資額約人民幣120億元。
3月7日，安徽黃山風景區雨後出現雲海、佛光美景。當天上午，在西海瑤臺憑欄遠眺，波浪起伏的雲海、神奇詭秘的佛光，峻拔陡峭的山峰，星羅棋佈的巧石，蒼勁挺拔的古松，構成了一幅動靜結合、剛柔相濟的丹青畫卷，讓人大飽眼福。（劉浩 葉永清）
安徽黃山雨後雲海“佛光”景觀與奇松怪石相互映襯。 葉永清 攝
黃山高聳的山峰在雲海之間若隱若現。 葉永清 攝
黃山雲海經日光折射，在一處景點形成“佛光”景象。 葉永清 攝
黃山星羅棋佈的巧石怪峰在雲海中聳立。 葉永清 攝
綜合：新安眼、網絡
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