我的第一辆车
其实之前的我，特别不喜欢摩托车，因为小时候偷偷骑家里的摩托车出过很严重的事故，那次事故到现在还在我的身上留下的永远无法褪去的伤疤，也是因为那次事故，我还暗暗发誓，永远不再碰摩托车，可没想到，十几年过后，我又重新跨上了摩托车，并且深深的喜欢上无法自拔。
我的第一辆车，春风400
选车
开始工作之后，一次无意间的聚会上，我记得印象特别深刻，一个同事骑了一辆黄龙600，那应该是在2015年，他的那辆车是14年刚出的，应该是黄龙的第一批，那迷人的声浪，帅气的外形，深深的吸引了而我，事后，他带我兜了一圈，从那时开始，我便决定了，一定要买一辆和摩托车。
时间来到2017年，在这两年期间，我做了无数的功课，研究了无数辆车，，从cbr190到小黄龙300再到春风400等，因为预算有限，只能看些这个价位的车，最后就锁定了黄龙300和春风400，这两辆车我想我就不用详细的介绍了，熟悉的朋友应该比我都清楚，我就说下为什么是这两辆车，原因有两点，1因为他俩有abs，当时黄龙300在17年新出的车是带abs的，春风400也有，2就是因为价格在我的预算范围之内，并且是2手车的价格，在这里再说下为什么是选择2手车，原因也很简单，因为我当时对我的骑车水平持有怀疑态度，只是想用第一辆车练练手，并且小排量的车我不喜欢，我当时的理想排量是在300到400之间。
提车当晚，照片中入间的是我哥们儿
提车
说起提车呢，算是冲动之下做的决定，现在想想，我当时是被人坑了，下面我详细的说下我的提车过程，以及为什么说被人坑了。
这是原车主给我发的照片，车牌码了，毕竟车已经卖了
这是原车车主给我发的照片，当时显示车辆行驶的公里数
提车之前呢，我已经和原车主聊了大概一周左右（期间他告诉我车倒过车但是没摔过，并且仪表失灵，原因是洗车失灵的，说仪表的问题去旗力可以保修）我也上网查了一下，仪表失灵确实是属于通病，可以保修，说车子别的问题绝对没有，没摔过车，并且跟我说有别人也看了车，我要不去看，他就把车卖给别人了，然后我思前想后才下定决心去看看车。
时间是在2017年的9月，当时我下午下班之后我叫了我哥们儿，但是他说他还有事晚点去找我，然后我就和车主联系了一下去看车，（为什么给我哥们儿打电话，1当时我就是一个小白什么都不懂，2我没有摩托车驾照，当时正在考，还没拿本，如果车没问题，价格可以，我需要他帮我把车骑回来），见到车主之后他带我兜了一圈，然后我自己骑了一圈（在此之前我从没骑过排量大于125的摩托车，并且是国际档的），当时不知道哪来的勇气，车主说让我试一下，我就真的骑着试了一下，起了大概500米左右，然后开始检查车辆。
当时就发现红框里的那块护板没有，以及车的仪表时速表失灵
在检车车辆时车主主动告诉我红框内的那块护板坏了，他定了新的还没到，到了会寄给我，至于损坏的原因是倒车被石头硌坏的，我当时有些怀疑，但我选择了相信他，然后跟他确定了一下仪表的问题是否可以保修，他说肯定可以的，不可以的话他可以给我报销，（因为车牌上确实写着通州旗力我也就信了）然后我又仔细检查了一下车子，确实也没别的问题，这时候我哥们儿跟我打电话说他到了让我接他一下，接到我哥们儿之后我们就开始谈价格了，他报价27500，最终我是26800谈定的，交钱时车主告诉我钥匙先给我一把，并且大绿本也回头寄给我，我问为什么，他说在他别的房子里，没来得及拿过来，并且说了一堆让我安心的话，我仔细想了想应该也没什么问题就答应了，（毕竟车没什么问题，才2000多公里，还是一个准新车，价格也不算贵，还以为自己占了便宜）就成交了，当时拿到手的只有一把钥匙，一个行驶本，我把钥匙交给了我哥们儿，我就坐地铁回家了。
相信讲到这里一些玩车老鸟就应该明白原车主的套路了，别的朋友不懂的话，就听我继续说
车到家了，天天没事也要下楼看一看，并且也在晚上偷偷的骑出去找个没人的地方遛一遛，练练水平
还是很帅的，这也是我当时选他最重要的一个原因，其次选他还因为他大了100排量
用车以及发现被坑
回到家过了差不多一周，车主把车左侧损坏的那块护板给我寄来了，我当晚就让我哥们儿骑车带着我去旧宫旗力去更换，顺便把仪表修好，结账时旗力店员告诉我不能保修，为什么？因为查不到这辆车是从旗力出售的，然后店员找我要行驶本，我当天没有带，但是车牌上确实写着通州旗力，店员也看到了，店员说可以先给我一个收据，回头我拿行驶本和收据去找他们退钱就行，说查不到可能是他们系统出问题了，我当时没多想，就结了帐走了，本来想回家把行驶本拍张照片发给店员，当时当晚出现了一个小插曲，就把这件事给忘记了。
当晚回家时，我哥们儿带着我路过一个小坑，把轮圈给干变形了
因为当时那条路上路灯不是特别亮，改装的氙气灯在柏油路上没有一点作用，一个碗口大小的小坑把前轮轮圈给干成了这样。过了几天，我在上班，原车主把大绿本寄过来了，我哥们儿收的快递，我回家后打开大绿本看了一眼我就傻了，这车到我这已经是第三手了，我当即联系原车主，微信被拉黑，电话被拉黑，我就蒙了，这辆车第一次上牌是17年4月，在河北上的牌，第二次上牌是17年7月，从河北转到了北京变成公户，应该是被某个车贩子收了，卖给了我上一任的车主，并且行驶本的登记地址也并不是通州旗力，是一个不知名小修理铺，原车主在卖车时不给我大绿本就是怕我发现这个，而且我也只能看到行驶本的登记日期是17年7月，至于登记名称的那个小修理铺我还以为就是旗力的公户注册地址，因为牌照框确实写得通州旗力。哈哈 ...我太天真，从这一天原车主就彻底消失了。
我不放心，我就去了旗力，让他们把车子彻底检查一遍，顺便给我换个轮圈，他们告诉我这车应该没摔过，但是左右两侧都有倒车，并且左右两侧的护板都是坏的，是手生的修理工拆护板时把卡扣弄断了，又拿胶水给黏上了，然后说仪表失灵是传感器被拔掉了，这样不管你怎么骑公里数都不会增加，并且换轮圈时告诉我，我换下来的前轮里面全是补胎液，轮胎肯定被扎过，看轮胎的使用程度，这车的公里数应该在8000左右。但总体来说，这辆车别的什么毛病都没有，除了价钱买贵了， 让我放心骑。
在旗力做检查
换前轮圈
我定的新轮圈
新轮圈加上一条小闪电，一共将近2000快
把车彻底整备一遍之后，我对这辆车也算是知根知底了，也敢放心骑了，就像前面说的，这辆车就是练手，我真心觉得，这种中排量摩托车真的要比小排量摩托车对新手友好，它不难骑，骑着它你会觉着它很稳，并且它有对于新手来说足够的动力储备以及刹车性能，最主要的，它能很大程度的满足你的虚荣心，毕竟它很帅，不是么？
我和哥们儿去妙峰山
总结
后来这辆车陪了我一年，从仪表修好以后到我卖掉这辆车，我一共行驶了8000多公里，在这期间，这辆车就是属于大毛病没有，小毛病不断，网上说的发动机漏油，自燃，避震漏油我都没发现过，但我遇到了油箱口会往油箱里渗水，油箱都生锈了，仪表失灵是真的，洗完车之后肯定会失灵，不知道现在的有没有改善。别的我记不清了，就是因为这些小毛病，我卖了他，我的第一辆车，再见！
总之，在当时你买这辆车，不管是新车还是二手车，都需要运气。
写在最后
提醒所有想要买2手车的朋友，一定不要孤军奋战，找懂行的人陪你一起看车，并且在看车或交易中，你要坚信你所有的怀疑和不合理性，慎重考虑，避免被坑！
我的第二辆车
下期预告我的第二辆车gsx250
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