美國陸軍採購、後勤和技術部助理部長Bruce Jette於3月10日在美國眾議院軍事委員會上表示：
在與波音公司溝通後，美國陸軍認為位於賓夕法尼亞州費城的波音公司生產線每年的生產速率為18架直升機，要想滿足國內外對波音CH-47“支奴幹”重型直升機的最低需求，波音公司CH-47生產線至少需延長至2025年。
據悉，波音公司生產線上的工人實行每天8小時輪班制，每週工作5天。
除了剩餘的美國陸軍訂單外，這條生產線還將為荷蘭製造6架新型CH-47 Block I直升機，為新加坡製造8架同類型直升機。
波音公司還將為西班牙陸軍翻新17架CH-47D直升機， 使之達到CH-47F直升機配置。
波音公司可能還將於10月與英國簽訂直升機採購訂單。
此外，CH-47直升機正在與西科斯基CH-53K直升機競標以色列和德國直升機項目 ， 德國有意購買60架，以色列有意購買20架。
2019年11月，阿聯酋獲得美國國務院批准， 獲得10架波音CH-47F直升機購買權。
2020年2月，法國表示有意為其特種部隊購買2架CH- 47“支奴幹”直升機，不過在購買之前，法國可能會先租用該型直升機，驗證其在作戰中性能，其確認訂單可能要等到2025年之後。
美國陸軍曾計劃在2020財年停止採購波音公司製造CH-47 Block II型直升機，有意將節省的資金轉移到新型旋翼機（“未來垂直升力”）研發上。
這項擱置計劃受到波音和美國國會的反對，若計劃獲得批准，這可能會導致生產線提前關閉。
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