众所周知，丰田在硬派越野市场上有着非常高的市场地位，旗下普拉多和陆巡堪称入藏神车，在硬派越野领域有着很高的知名度和影响力，凭借着出色的越野能力以及超高的保值率等优势，俘获了众多越野爱好者的芳心，如今在当下国六政策实施的大前提下，大排量的车型受到了很大的影响，其中就有丰田普拉多和陆巡，也就意味着这两款车将会在国内停产，而怎样填补这一空缺，成为了丰田家族的当务之急。
除了普拉多和陆巡外，其实丰田家族还有很多款硬派越野车，像红杉、4Runner、奔跑者等都在国外有着很不错的市场表现，比较符合海外消费者的需求，而为了弥补国内硬派越野的空缺，丰田有望计划将旗下的4Runner引入国内，有望在今年年末或明年初得以实现，而在售价方面，预计起售价江湖在30万左右，主要的竞争对手是途昂、昂科旗等中大型SUV，到底引入国内能否像普拉多那样火爆，让我们拭目以待吧。
作为一款在海外比较受欢迎的硬派越野，丰田4Runner自然有它的过人之处，相比大家熟知的普拉多，这款车呈现出的气势要更强，敦实的车身造型以及硬朗的线条都很好的诠释了硬派越野的定位，营造出了极具野性的一面，前脸的设计延续了丰田家族经典的造型，看上去非常的夸张，如同装甲车一样很耐造，方方正正的车身很有立体感，20寸的轮毂有着充足的离地间距，轮毂的眉眼有点像牧马人，眉眼与下腰线融为一体围绕车身，整体来说比牧马人来得耐看，比较符合越野爱好者的审美需求。
至于内饰，丰田4Runner则显得传统老气很多，延续了丰田硬派越野一贯的优良传统，采用了比较简约时尚的布局，颇具力量感的造型与外观形成了呼应，将硬派越野的气息带到了内饰的设计中来，功能配置的划分很合理，非常的有层次感，传统的内嵌式中控屏两侧的是空调出风口，仪表盘还是以前的老样子，四幅式方向盘很常规，用料基本采用的是搪塑材料包裹，搭配上深色的设计，营造出了单调的一面，配置方面，该有的基本配置都有配备，全景天窗、多种驾驶模式切换、自适应巡航、8安全气囊、倒车影像、自动空调等都很齐全。
作为4Runner最大的亮点，动力上搭载的是一台4.0L V6自然吸气发动机，最大输出功率为273马力，峰值扭矩达到了377Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱，并且还配备分时四驱系统，越野能力上丝毫不输普拉多，底盘的打造非常的扎实，搭配上非承载车身的加持，保障了整车良好的性能表现，满足了越野的需求。另外有消息称，入华的车型有望搭载一套2.0T的动力系统，至于具体参数，目前还没有明确公布。关于丰田4Runner，你期待吗？
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