在我國國內豪華汽車市場上的表現力不言而喻，很多汽車品牌都展現出來了出色的實力表現，但是其中最為出名的就是來自於德系的奧迪、寶馬、奔馳了，只要是他們三個品牌所推出的車型，往往都能夠受到我國消費者的追捧，自己的銷量表現在市場上也是非常的出色，但是凡事也有例外，他們旗下當中也有著賣不動的車型，我們今天要說的主角就是一款來自於寶馬的典型例子，屬於一個純進口的車型，同時價格方面也與我國的國產車型基本上處於同一個價格定位，就是寶馬三系GT，堪稱最憋屈的進口寶馬！比3系大一圈，入門2.0T+全時四驅，卻被迫停產
從這一款車的外形設計風格上來看，這款車的整車外形塑造還是顯得非常的到位，同時從他的空間表現上來看他的長寬高分別能夠達到4824*1828*1518毫米，軸距為2920毫米，這個尺寸性比寶馬3系大一圈，與我國的國產車型相比較而言是相差無幾，其實它的前半部分與我國的國產車型還是非常的相似，但是後半部分就展現出來了非常明顯的區別，劉衛士的造型設計風格讓這款車看起來是更加的時尚，底盤的高度也是有所提升，讓這款車也是展現出來了幾分豪華旅行車的視覺效果，單就從實用性上來說這款車所展現出來的表現力還是感覺非常的漂亮。
進入這款車的內飾部分之後，這一款的內飾設計是展現出來了，極為強勢的表現力，最新的設計風格，呈現出來的視覺效果，看起來也是相當的不錯，中控大屏、自動分區空調、後座出風口等配置，讓這款車的內部實用性性和科技性表現都非常的強勢，全液晶儀表盤以及全景天窗也都讓這一款車展現出來了較為不錯的實用氣息與空間質感，此外6安全氣囊，胎壓報警，零胎壓繼續行駛，esp，主動剎車系統，前後泊車雷達等實用性配置也是讓這款車有著極為出色的行駛質感表現。
最後就動力方面來說，該車所搭載的2.0T發動機經過不同的功率調節最大輸出馬力分別能夠達到184和252馬力，最大扭矩分別為270和350牛米，在傳動方面與之匹配的是8AT變速箱，頂配車型還配有全時四驅系統，百公里加速最快僅需8.1和6.2秒，這個動力性表現也是展現出來了非常強勢的表現力，根據車型的不同則分別採用的是前置後驅以及前置四驅的驅動方式，自身所帶來的駕駛性體驗也是非常的棒。
可以說就這款車的自身表現來看，各個方面都有著出色的表現力，作為一款純進口車型，它的價格也是僅為32.98萬元，這個價位入手它也是有著比國產版有著更為出色的性價比優勢，卻被迫停產。
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