最近在網上看到一條微博，大體內容是一位保時捷718車主被一輛零跑S01車主"碰瓷"，零跑S01僥倖贏了起步，車主的嘚瑟讓他看不下去，兩人還在網上"掐"了起來，嚷嚷著要出來PK。
該條微博引來了不少吃瓜群眾，當然也讓很多汽車專業媒體老師來了興致，竟然還真的給這輛車的對決搭了把手。
可能部分群眾對零跑S01這款車型還不太瞭解。作為零跑汽車旗下的首款純電車，零跑S01憑藉獨特的外觀設計，以及"指靜脈解鎖"、"人臉識別啟動"等功能配置，確實俘獲了一批真愛粉。但到底具不具備和保時捷PK的實力，可能還需要看看測試情況。
此次測試在廣州三原色試駕基地進行，除了"肇事"的兩款車型外，報名參賽的還有福特Mustang、寶馬Z4、奔馳SLK、大眾高爾夫GTI（爆改）這幾款車型。具體由5位汽車專業媒體老師分別對這幾款車進行0-50km/h的加速測試，最終取最好的成績來判斷高下。
原本零跑S01以三次最佳2.97秒、平均2.98秒的最好成績排名榜首，但考慮到保時捷718在測試過程中發生了一些失誤，未能成功採集到全部數據，媒體老師們決定補測。情況如下：
從上藍色的加速曲線我們可以看出，保時捷718的起步打滑控制得很好，動力輸出後曲線一直在向上走，然後維持在一個相對穩定的狀態。
最終，保時捷718以0.06s的壓倒性優勢扳回全局，零跑S01位居第二。或許很多人在測試之初就已明瞭結局，但零跑S01表現出的強勁動力和出色性能確實令人出乎意料。其實，不論是性能跑車還是電動轎跑，它們都擁有著各自的優勢和實力，正所謂"蘿蔔青菜各有所愛"，選擇自己喜歡的、適合自己的車，就是好車。
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