旅遊行業會不會是2020年最難做的行業?你怎麼看?

玲子日常vlog


旅遊行業會不會是2020年最難做的行業,我認為嚴格的說,不能使用“最”,但應該是比較艱難的行業之一,雖然旅遊業眼前困難,但就全年來說還是有些希望的,比旅遊行業更艱難的行業還有呢,我來簡單的談談看法和大家分享。

一、旅遊業的困境

眾所周知,年初的春節本屬於旅遊業的黃金旺季,因疫情的影響被迫中斷,直到現在隨著國內疫情的控制才開始陸續恢復,但仍然處於“試水”階段,國內遊客的心理陰影還沒有從前期的擔心中解脫出來,觀望心態十分濃厚。

在看國外,由於國外的疫情正處於發展階段,何時能控制疫情仍然未知,所以境外遊遙遙無期,一些以境外遊為主要業務的旅行社以及相關公司受到影響最大;同時由於國外疫情的影響,國外入境的遊客寥寥無幾。

二、旅遊業的希望

隨著國內疫情的控制,境內旅遊業在未來數月可以慢慢恢復元氣,旅遊景區也會逐漸開放,煙消雲散之後,旅遊業將迎來曙光,所以2020年旅遊業的前景還是充滿希望,前期有些艱難,後半年的業績不會暗淡,至於以境外遊為主要業務的公司可以調整方向,轉為國內業務為主,也不是沒有希望。

三、比旅遊業艱難的行業

以上分析來看,旅遊業的開局並不樂觀,但下半年還是充滿希望,然而有些行業可能全年面臨困難。

有人說餐飲業、賓館業也難,但同旅遊業相比可能稍微好些,因為這兩個行業還有商務消費,尤其是餐飲業還有居民日常消費。

其它比如一些製造加工業,沒有復工時“愁死了”,復工了因為價格連續下跌“虧死了”;沿海還有一些企業大量的外貿訂單被取消,導致面臨關門的風險;會展行業由於疫情幾乎所有的展會被取消或無限推遲。

在全球一體化的今天,疫情給世界帶來的衝擊是全面的,所有國家都不可能獨善其身,所受影響只是或多或少的問題,攜手防疫是各國人民的共同任務。

眼前旅遊業確實面臨困難,但仍然存在希望,不需要過於悲觀,風雨過後還是能夠看到彩虹。

關於2020年旅遊業的前景,你是怎麼看的呢,歡迎留言、補充!


全球漫遊友


至少六月份之前肯定不會太好吧,之前看了一下去成都的機票,平時至少也得五六百吧,60塊,生平第一次見這麼便宜的長距離機票……現在新冠肺炎全球爆發,機場是主要的外來輸入點,所以民航肯定這幾個月都會很蕭條,很慘,雖然現在國內疫情被控制住了,這是全國人民眾志成城才有的成果,所以政府也不會輕易放開政策,畢竟人民的財產和生命安全才是第一位,人民也不會輕易出遊更不會輕易冒險……至少我不會去冒這個險也不會給政府和全國人民添堵,畢竟生命健康只有一次,和風景一直都在……



快門光圈


您好:

很高興回答了,您提出關於旅遊行業的問題;

先肯定您的回答,疫情影響最大的就是旅遊行業,專業數據預估對旅遊的影響大於95%,但是,旅遊業的轉型升級、消費升級,同時也是機遇,如何把握?

根據馬蜂窩旅遊網和中國旅遊研究院聯合成立的“自由行大數據聯合實驗室”發佈了《極致之旅:全球自由行報告2019》的報告,報告中提到2019年中國旅遊市場規模繼續保持高速增長,中國遊客的旅遊消費需求不斷提升,旅遊消費決策的關注點從價格轉向體驗。為適應市場需求,中國旅遊產業出現了大批個性化、多樣化、品質化的旅遊產品,逐步走上了高質量發展的路線。

消費升級,旅遊產業向高質量發展深化

報告顯示,2019年前三季度國內遊人數達到45.97億人次,同比漲幅分別達到8.8%,繼續保持增長態勢。中國旅遊產業整體走向高質量發展的軌道。

中國遊客對於旅遊的關注點不再侷限於價格,而是更加關注出行品質和文化深度體驗,更加講究玩好、吃好、住好。好吃的食物成為了大部分中國遊客最關注的體驗因素之一,超過45%的旅客重視旅行途中的餐食體驗。酒店和交通方式也是人們較為關注的方面,超過30%的用戶表示會關注酒店的體驗感。

行前準備偏好調查

市場下沉,夜遊和自駕成發展亮點

無論是電商還是旅遊,近兩年做的最大的動作都是下沉市場,一方面是行業需求,另一方面是用戶的變化導致的。當人們的物質生活得到保障後,就會更多地關注其他非物質層面的事情。下沉市場除了是各企業之間的戰場,還是用戶的享受港灣,足以看出三四線城市的市場在被得到重視,而三四線城市的用戶也在不斷提高消費需求。

2019年,下沉市場貢獻了更多活力。馬蜂窩大數據顯示,2019年對自由行關注度提升最快的50個城市中,三線城市佔據28個席位,超過半數。更有瀘州、樂山、寶雞等四線城市上榜。

相較於傳統的旅行團形式,自駕遊、短途旅行的市場比重在不斷提升。相對應的各地在打造屬於自己的IP文化,最為出名的當屬西安市的大唐不夜城和不倒翁小姐姐,將大唐盛世又一次展現在了人們眼前,通過短視頻等形式迅速火遍全國,引來了大批遊客,只為看一眼絕世風華。短視頻成為旅遊目的地進行IP營銷的新型方式,而效果更是顯而易見的。

與大多數景區的日間營業相比,某些特定地點的夜間旅遊項目反而更受歡迎。2019年故宮的上元燈會開放了3500個參觀名額,卻吸引了3000萬觀眾參與搶票,購票網站一度崩潰狀態。上海的“點亮奇夢夜光幻影秀”成為2019年最熱門的夜間旅遊體驗。

旅遊行業的改變,是不斷滿足用戶需求的狀態下,自我升級的過程。當越來越多的人進行旅遊活動時,旅遊的形式和方式,就要進行相應的變化以滿足更多用戶的需求。

新的旅遊方式,將會改變整個旅遊行業,你認為VR旅遊會取代傳統旅遊嗎

個人理解,期望採納,謝謝


剛子影院


旅遊業是最脆弱的行業,沒有之一,在太平盛世,就算因為某個國家的外交政治影響,都會對某個板塊鹽城衝擊,而這次是全球的疫情,所以是全面受創的行業!

好多人說例如養殖業或其他線下實體的影響更大,但這些有很多還是可以通過新零售模式去創造新的出路,但唯獨旅遊這個行業,在疫情下變得更加不再“剛需”。因此旅遊業界也在這個時刻自救,變成各種平臺或商家的帶貨渠道。

旅遊整個產業鏈有旅行社、OTA這些中介性質的,也有酒店、航司、景區、餐飲、用車等資源性質的,這裡面除了一些小型旅行社,沒有實體門店和太多的人力成本,其他都是面臨一個損失無限下探的情況,例如一些直營店多的旅行社,加盟店的個體,旅遊區的酒店、餐廳,室內要交場租的景區和耗能高的景區(如滑雪場)等。

另外,還有今年的經濟大環境不會好,加上很多人已經在疫情下把什麼假期都扣減了,大多企業盈利不如去年,大家口袋裡一來錢少了,二來無假期,出遊的慾望都會減少,真正不太受影響的估計就是中老年旅遊市場吧,不過國內最快都要6月,境外估計要10月了,所以這個時間長度,根本不是其他行業可以相比的。

但是任何事物都有兩面性,物極必反,否極泰來,這波疫情下,相信誰能挺過去,誰就能最先滿血復活的,所以大部分人都在堅持,都在等待盛世迴歸,我也相信,這次疫情下能堅持繼續幹的,都是真愛!加油各位親!會過去的!


玩者榮讑


2020,旅遊業的寒冬,由官宣失業那一刻起,就註定2020年是難熬的一年。退團的事情一直處理到這個月(3月24日)還沒處理完。有些退好的,還要等航司退款回來給客人。不過,言歸正傳,最難的行業,應該不是旅遊業,應該是餐飲行業,旅遊行業雖然是受疫情影響嚴重,受影響時間長,但是,旅遊業開支與運營成本沒有餐飲行業那麼高。而且重點是:旅遊行業復蘇得比較快,國民的收入日益增長,加上又憋了那麼久,而且國家又出臺政策(部分城市試行兩天半週末假期),只要疫情一解除,旅遊需求會爆發,綜合上述分析:旅遊業不是最難,餐飲行業才是。


旅兵團


個人觀點從全年來看我覺得影響並不會太大,從前半年來看對於旅遊行業的衝擊肯定是巨大的,尤其是住宿行業,幾乎可以用慘來形容,我身邊一些做民俗的朋友退租的退租,長租的長租,用盡各種辦法來止損,那為什麼說全年來看不會影響太大呢,從我朋友那裡得知,四月的民宿訂單已經開始爆炸,中國消費能力和水平是在的,疫情過後肯定會有報復性的消費,出去遊玩散心是必不可少的,沒有節假日那就週末周邊遊,所以個人認為影響不大


CHNLEON


受疫情影響,2020旅遊業應該較困難。


浪漫階梯619


是的,今年由於疫情比較難做


幹君萬馬飛


會。

旅遊本質是人類流動的行業,而防止疫情唯一能做的就是減少流動。


偶遇隨記


這次疫情對未來中國經濟肯定會產生很大的影響,並且疫情幾乎是全世界的,旅遊行肯定會受到重創。


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