麦肯锡谈移动出行:自动驾驶、互联、电气化和共享出行

据麦肯锡报告称,汽车的作用不亚于任何其它人类发明,它是技术、经济和社会创新的引爆点,在很大程度上改善了人们的生活方式。

而汽车在未来12年的颠覆程度可能会超过过去50年,甚至更久。

麦肯锡认为,未来移动出行有4个趋势:自动驾驶、互联、电气化和共享出行。每一个趋势都与绿色出行息息相关。

自动驾驶

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自动驾驶汽车有望带来巨大的社会效益和行业颠覆。

如今,几乎每家汽车OEM和供应商都在筹备自动驾驶项目,数十家科技新锐正在争夺在这一市场的主导地位。这个市场有望重塑移动出行的本质。

据麦肯锡推测,到2030年,全球自动驾驶汽车市场收入将达到每年1.6万亿美元,是福特、通用汽车、丰田和大众2017年总收入的两倍多。

此外,据麦肯锡预计,自动驾驶每年在减少环境破坏方面的效益约为40亿美元。


互联互通


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被誉为“自由机器”的传统汽车,将逐渐被信息包围,成为“联网汽车”。它不仅为驾驶员和乘客提供更好、更新奇的出行体验,也为企业创造价值开辟了新的途径。

研究表明,到2030年,45%的新车将达到第三级互联互通水平,这对保险业具有指导意义

  • 第1级:保险公司会根据司机的行驶方式和行驶地点,给予司机一些折扣。
  • 第2级:AI智能评测司机及驾驶环境的同时,也能为保险公司提供更好的风险预估。
  • 第3、4级:分析驾驶行为,并通过语音向司机发送信号。
  • 第5级:通过传感器检测驾驶员的疲劳程度,并给出休息建议。

也就是说,互联互通将使司机的安全驾驶更有保障。

连接是用户体验的核心。绿普惠的车联网设备,与互联互通传感器有着异曲同工之妙:


l 远程实时查看行驶画面,让TA更安心

l AI智能评估环境、即时发送碰撞提醒,让肇事者无处可藏

l 自动采集、一键生成游记

l 远程定位、不惧盗车者

l WIFI热点随车而行


电动汽车


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汽车产量和消费需求都在快速增长,而经过改进后的电动汽车在不远的未来将实现盈利,从而减少对补贴的依赖。

低排放的电动汽车对环境保护至关重要,而消费者正推动市场加速从传统内燃机汽车向更环保的电动汽车转变。

2017年,全球电动汽车销量超过100万辆;预计到2020年,全球电动汽车销量将达到300万辆。

2017年,中国的电动汽车销量增长了72%,在全球汽车销售中处于领先地位。而这些收益得益于政府的补贴和优惠政策。

预计2025—2030年,电动汽车与传统汽车之间的利润差距将大幅缩小。


氢动力汽车

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无碳交通的未来是电动汽车和氢动力汽车的未来。

电动汽车并不是内燃机汽车的唯一替代品。氢动力汽车已经开始进入亚洲、欧洲和北美的市场。

由于生产氢燃料电池的成本很高,氢动力汽车的商业可行性在某些情况下不如电动汽车。

但是,较重的汽车需要较重的电池。当负载重、距离远时,氢动力的商机就大了。

因此,未来,氢动力汽车和电动汽车或将成为移动出行领域日益无碳化的补充。


拼车服务

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在高收入城市的消费者群体中,共乘现象也越来越普遍。

过去7年,全球对拼车行业的投资达到了550亿美元;而美国这一市场则达到了300亿美元,并呈现持续增长的趋势。


可以明确一点的是,这次汽车颠覆性变革的底层是可再生能源,是电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合。而无论是自动驾驶、互联互通,还是电气化或共享出行,每一个趋势都与绿色出行息息相关。


“绿普惠”作为绿色出行生活服务平台,多年来深耕车联网、大数据和碳减排技术,凝聚社会各方力量,推进生态补偿创新机制,力求唤起公众绿色、低碳的环保意识,还地球以蓝天。


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