這條號稱是成都市東西向的“天府大道”的東西軸線有多重要，已經無需多言。
而這條東進交通主動脈（東段）已完成最後拼圖。
東西軸線原線路走向
本文將東段工程分為龍泉驛段、簡州新城段與簡陽城區段，做一次相關彙總，以做參考。（建議細品）
第一段：龍泉驛（東安新城）段。
該路段，起於東二環，沿雙桂路、迎暉路，並順著成渝高速公路途徑繞城高速、車城大道、至五環路節點後與成渝高速公路分線進入龍泉山，止於龍泉驛區界，全長約32.8公里。
東安新城段效果圖
其中的東安新城段起於繞城內成渝收費站，沿成渝高速廊道佈置，經繞城高速、車城大道後，於五環外與成渝分線，長約11.3公里。
第二段：簡陽市（簡州新城）段。
該路段起於龍泉驛區界，經龍泉山、第二繞城高速後轉向東南，跨成渝鐵路，橫穿整個簡州新城，連接簡陽海井大學城片區，全長約14.5公里。
簡州新城段效果圖
第三段：簡陽市（城區）段。
該段承接簡州新城段後，橫穿海井大學城片區，以柳林大橋上跨沱江，進入簡陽河東新區，沿著鰲山公園背後繼續向東南延伸，過簡陽空天產業園，與簡陽西內環相交後向東止於319國道，全長約18公里，最晚批次完工時間預計2022年底左右。
簡陽段·大學城·柳林大橋
總結：以上三段共同構成了成都東西城市軸線東段，除第一段已開工建設以外，另外兩段近期開始進行招標工作。其建設單位為成都城投，從近期透露的相關信息來看：
簡州與簡陽兩段道路主線設置雙向8車道，設計車速80km/h；輔道設置雙向4車道，設計車速40km/h，採用SMA瀝青混凝土路面，道路兩旁設有景觀綠化帶。兩段全長約32.6公里，預計為七個標段進行建設，設一座跨江大橋（柳林大橋），數座互通式立交，建設時間也各不相同。
簡州與簡陽兩段全線走向圖
由此，成都東西城市軸線東段“全家福”全部亮相，對於成都東進戰略的進一步推進，無疑是重大利好。期待項目早日開工建設，服務成都經濟社會發展。
服務成都東進，見證千年鉅變
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