鐵路小丫“彤哥”，單槍匹馬，從6000多里外的大興安嶺趕到漢中定軍山下復工。這一段旅程，她以加格達奇站為起點，中轉5個車站，歷經三天兩夜，換乘高鐵、普速列車，原因只有一個：“我要回去上班。”
今年25歲的張彤是漢中車務段勉西站貨運值班員，在歷經居家隔離、集中隔離，再居家隔離、單位隔離後，於3月21日出現在勉西站貨場。她和夥伴們擁抱在一起，樂成一團。張彤說：“我終於‘歸隊’嘍。”
張彤身高1.7米，熱心爽直，走路辦事風風火火，車站的年輕人無論年齡大小，都叫她“彤哥”。
在隔離的日子裡
“一群人一條路，堅持一直走下去，在一起不容易，相守更加了不起。”在漫長的隔離日子裡，張彤一遍遍練習《不放棄》手勢舞，自己滿意了，再錄製成視頻，發給遠在千里之外的工友們。這樣，她覺得自己也算做了一點兒小努力。
張彤的家在黑龍江大興安嶺加格達奇，一個“有樟子松的地方”，地處大興安嶺山脈東南坡。或是這裡的冰雪和林海，培育了張彤堅韌豪爽的個性。
2020年是張彤上班後的第五個年頭，因為回一次家往返頗費週轉，張彤放棄了前兩次的春節探親。今年春節前，車站早早做好計劃，特意安排張彤回家探望父母，過個團圓年。
計劃都被疫情打亂了。張彤原本定在2月1日返程，但一直拖到了3月4日，才踏上返回單位的列車。
“1月29日，我的一位從武漢回家探親的同學確診患新冠肺炎，而我們1月23日前在街頭偶遇，寒暄了幾句。”張彤回憶，“也有僥倖的想法，但為了自己和他人的安全，我還是主動上報了政府部門，配合社區工作人員開始了漫長的隔離。”
當時疫情暴發，各地的管控措施都很嚴密，加格達奇區也實施封閉管理，進入全面戰“疫”狀態。
回到故鄉後，張彤先是和所有居民一樣居家隔離；上報與感染者有接觸史後，她被要求離家進行集中隔離；之後，根據當地的防疫政策，她繼續居家隔離。在此期間，張彤牽掛單位的師傅和小夥伴們，看著微信裡同事們昂揚的工作狀態，她為自己不能及時參與這場戰“疫”而焦急。
平時對自己要求嚴格的張彤，不願意旁觀。她用手機錄製了《不放棄》手勢舞，給同事們點贊鼓勵，為武漢、湖北加油。
貨場工作需要口罩隔離粉塵，張彤每年會購買些口罩，放在宿舍慢慢用。疫情最嚴重時，口罩等防護物資緊俏。她委託舍友把自己櫃子裡的3包口罩拿出來，分給堅守“疫”線的同事們。
“大家都說我雪中送炭，但我覺得極其微小，我應該回去，回到崗位，和他們並肩作戰。”張彤說。
輾轉6000多里回來上班
3月2日，張彤隔離期滿。她立即去衛生防疫部門開具解除隔離報告書，辦妥所有證明，得到車站可以返崗的信息後，馬上訂了3月4日返程的車票。
受疫情影響，加格達奇站到哈爾濱站只開行兩趟火車，張彤訂到了一趟夜行列車。她在車廂裡枯坐一夜，3月5日早上6點到達哈爾濱站，隨後，再轉車從哈爾濱西站到達唐山站。
為減少與外界接觸，她在指定的賓館間休等候，3月6日早上，終於換乘了直達漢中站的動車組列車。張彤笑道：“從加格達奇站出發，中轉了5個車站，切換高鐵、普速列車，6000多里路，我的運行軌跡像一道閃電錶情符。”
在旅途中，張彤發現車站相比以前冷清很多，每個人都戴著口罩，鐵路工作人員維護著檢票的秩序，旅客們都自覺保持著一定的距離。看著忙碌的“鐵路藍”，張彤感覺特別親切。
在去唐山中轉的列車上，一位負責驗票的列車員，看著張彤的乘車區間，不解地問道：“漢中？就是那個漢江的發源地？你個小丫頭跑去幹嘛？！”
張彤不假思索地回應：“我要回去上班。”
就這樣一路輾轉，她從大興安嶺加格達奇祖國的最北小城，經停哈爾濱、唐山、漢中，一路向南跨越秦嶺、漢水，返回到定軍山下的勉西站。
“滿血復活”
張彤動身返程時，大興安嶺還是冰封千里，加格達奇站外的積雪還沒有融化。她一路向南，春暖花開，回到崗位上時，單位不遠處的田野裡，油菜花正燦爛綻放。張彤說：“同事們都在連續作戰，我應該融入到‘大部隊’，和大家一起‘戰鬥’”。
其實，剛來勉西站時，張彤很不習慣漢中“小江南”的生活。特別是冬天，老家加格達奇10月份就開始集中供暖，而這裡整個冬天都沒有暖氣，還常常下雨，又溼又冷的天氣讓她難受。儘管如此，這個東北姑娘說：“只有吃苦，才能讓自己更有價值。”
張彤真的能吃苦。入路第一年，她第一次參加中國鐵路西安局集團有限公司貨運技能比武，就取得了優異成績，先後獲得漢中車務段“勞動競賽青年崗位先鋒”“安全生產先進”榮譽稱號。
回來後，按規定，張彤要繼續隔離觀察，2周無恙後才能正式復工。隔離期間，張彤忙得不亦樂乎，學業務、背規章、製作新媒體作品……單位分配的一項項任務，讓她倍感充實。
漢水畔的勉西站，背靠定軍山，是陽安線上的二等區段站，擔負著出入川物資運輸和附近企業的物流運輸重任。張彤說：“我是入黨積極分子，還在加格達奇時就寫了請戰書，微信發給了黨總支部書記，回來後又寫了一封，剛交給黨總支。我的崗位戰‘疫’才剛剛開始……”
3月21日下午17時，張彤仔細地瞭解核對夜間裝卸車計劃：19時30分，貨二線送33輛待卸的焦炭，貨一線對位30車陝鋼鐵礦粉……
從早上8時接班到現在，她已忙碌了9小時，但依然活力十足：“久違了的繁忙，今天我終於‘滿血復活’啦。”
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