前年，26歲的我結婚了。我還記得那天特別熱鬧，來的親朋好友足足坐滿了20桌，甚至那些許久未見的老同學也都一一到場。餐桌上，我與他們一邊碰杯一邊相互分享畢業以來的點點滴滴，只不過言語中我似乎聽出了一絲無奈與失意，有關愛情，也有關生活。的確如此，應該說選擇留在縣城老家的我，相比遠在一線城市拼搏的同學們幸運地多。或許他們還在為生活而煩悶，而我已經成家立室，過上幸福的生活。
不過，我總覺得還差樣東西——車。雖然我現在還有房貸在身，但是小縣城這裡的房價也不會太貴，因此我的房貸壓力也不重。再加上，我一畢業就回來工作，現在做的也還可以，工資也還算可以，我就尋思買輛車，出行代步什麼的也方便。年前我就開始物色車型，對於我這樣的年輕人來說，雖說已成家立室，但我還是喜歡個性一點的車型，最後9w左右買了輛頂配寶駿510。現在開了已經小半年了，我對它還算是挺滿意的。
就拿寶駿510的外觀來說，連我那對顏值有著超高要求的老婆都特別認可。它那大尺寸的中網，搭配上非常個性的分離式大燈，不僅是深受我老婆的喜愛，更是被朋友誇了很多次，都是顏值高。我也是這樣覺得，它的設計算是挺前衛的，分體式大燈，懸浮式車頂，還有幸運草樣式的輪轂，看起來就很個性，怪不得被車友們稱為"顏獸"。其實，我買車不純粹為了代步，我偶爾還要見見客戶，因此車的顏值也一定不能差。現在，我開著寶駿510，接手的生意單子增多了，交際圈也變廣了。
當然，車子作為一個代步工具，除了滿足視覺享受之外，最重要的還是得實用。因為，我買車最初的目的是出行代步方便些，可以帶上家裡人出去玩玩。平時我們就一家四口出去玩，去一些景點看看，逛逛商場的。它的空間表現到是挺不錯的，雖說我們只是四個人出去，並不是坐滿5個人，空間肯定是寬鬆的。但我爸媽坐在後排說是腿部空間挺大的，座椅夠軟，坐的很舒服。的確如此，這車軸距有2米55，空間還是挺不錯的。而通常我在上車前，還給他們調整了靠背角度，都可以葛優癱了，非常愜意。
不僅是坐的舒服，開起來也"舒服"。它搭載的1.5L自然吸氣發動機雖然不能說動力充沛，但它的動力響應快，開起來輕盈，夠用了。亮點是，配備了CVT變速箱的寶駿510，開起來很順滑，因為CVT沒有了傳統的齒輪傳動，只是鋼帶傳動，沒有換擋頓挫，開起來就很舒服，家裡人也坐的舒服。
而搭載了1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱，這可是黃金家用動力，油耗自然不會高。之前我在寶駿510的車友會上，認識到一位手動版寶駿510的車友曾經自爆跑出過百公里5個油左右的超低油耗。而我這臺自動擋的寶駿510，這小半年開下來，百公里也就在6.7L左右。要知道這好歹也是一臺SUV啊，畢竟這麼大的車身擺在這呢。
除此之外，相比於最早選車時看中的一些合資車，這款頂配的寶駿510在配置上算是誠意。無論是全景天窗、胎壓監測等常規配置，還是無鑰匙啟動/進入、定速巡航等主流高端配置，它時應有盡有。先不說這些配置有多麼的實用，最起碼用起來逼格就很高。譬如無鑰匙進入，開車門著車都不用拿鑰匙出來；全景天窗，車剛提回家的時候，老婆看到這麼大的天窗就問："老實說，你這車買了多少錢"，我都樂了。而且作為大廠出品的SUV，寶駿510的品質也有保障，
最後我想說，可能就連我自己也沒意識到，一輛寶駿510能帶給我這麼多的改變。自打寶駿510進入我的生活，從出行到工作它始終扮演著一個得力助手的角色。儘管生活不易，但在寶駿510的陪伴下，我覺得我的生活會越來越好。當初選擇寶駿510，沒買錯。
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