最近，小鵬汽車控股收購福迪的新聞，炸翻了內地車圈，網友們恭賀小鵬喜提“準生證”的同時，也在關注海馬汽車，認為此次事件勢必會影響到“海鵬”CP的穩定性。不過，在圍觀了整個事件的發展後，我認為此事對海馬應是0影響。
73秒造車，海馬實力有目共睹
據透露，小鵬和海馬合作之初，雙方都已“有言在先”，小鵬G3將“終生”在海馬汽車智能工廠生產。在接受採訪時，海馬汽車陳高潮也表示：“海馬和小鵬都是厚道的企業，合作關係一直都很良好”。
由此來講，小鵬和海馬的合作將會繼續，畢竟小鵬造車工廠不是一朝一夕能夠建好的。並且，小鵬汽車去年銷量為1萬多輛，這樣的產能，對於海馬汽車來說是小意思，畢竟海馬智能工廠“73秒造一輛海馬8S”的速度有目共睹。
長遠來看，我個人認為小鵬收購福迪，對海馬汽車而言基本是0影響。因為海馬汽車是國內少有自主研發發動機的汽車品牌，也是少數擁有“工業4.0”理念智能工廠的汽車品牌，如果說2019年的蟄伏是海馬汽車的韜光養晦，那麼在今年，它很有可能騰飛而起，一鳴驚人。
互聯網直賣，豪取京東活動“第一”
至於海馬汽車能否在2020年震驚四座？2020款海馬8S、海馬7X、海馬6P，這三款即將推出的新車重要性不言而喻。
關於2020款海馬8S，網上還未曝光相關信息，但我們可以通過2019款海馬8S的相關表現推斷一二。2019款海馬8S搭載2019年度“中國心”十佳發動機，在“海馬8S質量萬里行”32天10000公里質量可靠性長線實測中，實現0事故0故障的完美成績，也因此，一經上市就贏得了不少車友的認可。
去年雙十一，海馬8S在互聯網直賣模式的助攻下，豪取京東活動中三個“第一”，實力不容小覷。目前，海馬汽車還推出了“上京東，搶海馬8S”的活動，購買海馬8S至高可享13000元補貼，並有機會贏取多重好禮，現階段急需購車的朋友，抄底這輛強動力SUV是不錯的選擇。
換個角度看，海馬8S的產品競爭力尚且如此強勢，可以想見2020款海馬8S在升級改款後的影響力。
二季度上市新車，戰略全部署
接下來我們再看海馬汽車曝光的第二款新車海馬7X，它是一款專為二胎家庭打造的七座家庭用車，據瞭解，這款家庭用車將會在今年二季度正式上市。
同時計劃二季度上市的還有海馬6P，這款新車是海馬汽車首款插電式混合動力汽車（PHEV），採用7速雙離合變速器匹配高效率電機的P2構型，純電續航里程可達80km以上，5個小時內即可完成全部充電工作，還有智能選擇純電驅動、發動機停機、發動機經濟模式驅動、電機助力、制動能量回收、發電六種工作模式，比市面上常見的PHEV更加高能。
作為一個在行業內摸爬滾打33年的自主品牌，海馬汽車實力有目共睹，除了前面提到的研發背景和新車矩陣，它還建立產業園，全面拉動海口的汽車生產鏈。所以說，有如此硬核的戰力值，“海鵬”CP怎會散？
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