最近各行各業都在有序復工
天津的許多重大建設項目
也紛紛提上了日程
其中就包括這些大家關心的項目
廢話不多說
核工業大學在津開工！有望明年建成
3月24日，在天津濱海核工業大學項目的樁基施工現場，隨著第一根樁基打入地下，標誌著核工業大學項目進入實質性建設階段。
此次樁基施工拉開了核工業大學正式建設的序幕，標誌著核工業大學項目建設工作已全面鋪開，正式進入實質性攻堅推進階段。後期隨之開始的將是主體工程的施工，對現場的材料堆放區、加工區、臨時道路進行放樣並硬化，啟動其他單體建築的樁基施工，並根據進度計劃按期保質保量完成建設施工任務。
核工業大學建設項目包括大學校區本體項目和配套住宅建設項目兩個部分。項目建設內容包括教學組團、行政組團、生活組團和輔助組團。
大學規劃擬由黨建學院、管理幹部學院、研究生院、技能學院、工程技術學院、 國際教育學院、網絡教育學院、院士工作站等組成。
中國首所“國字頭”核工業大學
2018年6月15日，中核集團與天津市簽署戰略合作框架協議，將圍繞核產業，建成集人才技能培訓、碩士及博士學歷教育、國際學術交流、核心技術研發等功能於一體的國家級產學研創新示範基地。
去年8月，中新生態城管委會網站公示了“核工業大學（天津）建設項目（一期）方案”——
項目位置
該項目位於天津市生態城板塊北端，東至玉砂道，南至漁澤路，西至云溪道，北至漁帆路。緊鄰在建軌交Z4線玉砂道站，南側不遠即為航母主題公園。
最早明年下旬建成
該項目分期建設，本期建設總建築面積約74588平方米，擬建教學綜合樓、行政樓、學生生活組團、教職工生活組團及室外工程等，屆時將成為坐落在中新天津生態城的首所高校，將使我國核領域的優質資源更加集中，也會成為我國核領域的一所高質量強校。
項目監理及相關服務總期限自2019年7月26日至2023年9月20日。其中，監理（施工階段）期限自 2019年9月20日至2021年9月20日。意味著中國核工業大學最早有望在2021年下旬建設完成。
國家會展中心首展定了！
國家會展中心是天津服務京津冀協同發展、承接北京非首都功能疏解的標誌性工程。近日，國家會展中心已經全面復工，並將於明年6月迎來首展！
國家會展中心明年6月首展
國家會展中心項目總規模134萬平方米，總投資175億元，於2019年3月29日開工建設，按照施工安排，國家會展中心項目主體工程今年完成100%，內外裝修完成80%。
明年6月，國家會展中心將迎來首展——中國建築科學大會暨綠色智慧建築博覽會。
2月20日正式復工
國家會展中心項目於2月20日正式復工，現在工地現場塔吊林立，機械轟鳴，4100多名工人各司其職，綁紮鋼筋、澆築混凝土的熱火朝天施工場面，為津南建築領域全面復產復工奏響了“進行曲”。
此前，國家會展中心官方微信表示：國家會展中心原公佈的展館竣工投入使用的時間節點不會改變，將按期完成。同時，國家會展中心正在籌劃的自辦展——中國建築科學大會暨綠色智慧建築博覽會的招商招展工作已經正式啟動。
發展定位
國家會展中心是商務部和天津市合作共建項目，是商務部繼廣州、上海之後，在全國佈局的第三個國家級現代化展館。
國家會展中心建成後將成為中國北方地區展覽面積最大的會展中心，天津也將會有一個與廣交會、進博會齊名的國家級、國際化會展項目。
國家會展中心地點
國家會展中心（天津）項目坐落在天津市津南區海河中游南岸，東至規劃國展路，南至天津大道，西至寧靜高速公路，北至規劃海河南道。總建築面積134.65萬平方米，距離北京130公里，雄安新區120公里，總展覽面積共計55.8萬平方米，項目周邊規劃有23項配套設施，預計全部與項目同期建成。
該項目距離北京130公里，雄安新區120公里。隨著國展路、東文南路、機場大道、海沽道、天津大道會展輔路在會展中心投入使用前建成通車，屆時形成四通八達的路網體系，滿足進入會展中心的交通需求。
地鐵1號線直達
地鐵1號線延長線從海沽道東側貫穿整個會展中心板塊，板塊內由北向南設有北洋村、國展路、東沽路三處站點。
天津這個區的規劃要大改！
天津國家會展中心周邊配套設施等項目範圍內的部分用地性質，與《天津市津南區土地利用總體規劃（2015-2020年）》（以下簡稱《規劃》）不相符，需對《規劃》進行修改。並將項目規劃修改方案進行公示。
此外，在4月17日，天津市規劃和自然資源局津南分局，將舉行《天津市津南區土地利用總體規劃（2015-2020年）》涉及天津國家會展中心周邊配套設施等項目規劃修改方案聽證會。
年滿18週歲以上，具有完全民事行為能力，熟悉天津市集體土地徵收的有關情況，能夠客觀地反映被徵地農民的意見和建議，遵守聽證會秩序、規則和程序的公民、法人和其他組織，均可申請參加聽證會。
天津國家會展中心周邊配套設施等項目分別位於辛莊鎮、鹹水沽鎮、雙橋河鎮、八里臺鎮，共涉及9個項目。
總面積共計120.81公頃，其中不需規劃修改的地塊涉及面積85.89公頃，需規劃修改的有34.92公頃。
（1）機場大道
機場大道位於辛莊鎮，中心城區以外的面積為29.39公頃，擬調整面積為10.10公頃。
（2）海河南道（機場大道-辛柴路）
海河南道（機場大道-辛柴路）位於辛莊鎮，總面積7.65公頃，擬調整面積7.60公頃。
（3）雙洋渠泵站和輪候區雨水泵站
雙洋渠泵站和輪候區雨水泵站均位於辛莊鎮，總面積1.17公頃，擬調整面積1.16公頃。
（4）海河南道（衛津河西路-東文南路）
海河南道（衛津河西路-東文南路）位於鹹水沽鎮，總面積1.79公頃，擬調整面積1.70公頃。
（5）盛展路（天津大道-海沽道）
盛展路（天津大道-海沽道）位於鹹水沽鎮和雙橋河鎮，總面積17.32公頃，擬調整面積6.02公頃。
（6）海河南道
海河南道位於辛莊鎮，總面積5.90公頃，擬調整面積0.28公頃。
（7）辛沽道
辛沽道位於辛莊鎮，總面積5.80公頃，擬調整面積0.27公頃。
（8）興沽道
興沽道位於辛莊鎮，總面積3.11公頃，擬調整面積0.14公頃。
（9）津沽汙水處理廠三期
津沽汙水處理廠三期位於八里臺鎮，總面積48.73公頃，擬調整面積7.65公頃。
以上9個地塊均新增城鎮用地。
公示時間：2020年3月18日至2020年4月16日
公示意見反饋方式：
（1）地址：天津市津南區鹹水沽鎮南環路3號，郵編：300350
（2）郵箱：[email protected]
（3）意見和建議應在公示期限內提出，逾期未反饋，視為無意見。
聯繫電話：022—88918185
北運河通州段全線通航！
近日，北京市發改委批覆北運河甘棠船閘、榆林莊船閘建設工程項目建議書。項目完工後，兩處河道通航斷點將被打通，將保障北運河通州段京冀界河以上明年6月全線通航。
規劃顯示，北運河通州段通航起點位於北關閘，去年國慶節通到了甘棠閘，大約11.4公里河道。當時通航，還開通了長短兩個航線和夜航，沿途4座碼頭：運河文化廣場碼頭、奧體公園碼頭、漕運碼頭和大運河森林公園的柳蔭碼頭。
而近期獲批的甘棠船閘和榆林莊船閘項目，就位於甘棠閘至楊窪閘之間，正是通州段還未通航的河道，全長25.1公里。也就是說。這兩個項目建成後，北運河通州段有望再向南通航25.1公里。
其中，甘棠船閘建設工程將新建船閘1座，新挖擴挖航道1.2公里，同步配套建設管理用房及附屬設施。
榆林莊船閘建設工程將新建船閘1座，新挖航道0.8公里，同步配套建設管理用房及附屬設施。
甘棠、榆林莊兩座船閘是打通河道通航斷點，實現北運河通州段全線通航的必要工程設施，對保障2021年6月通航具有重要意義。
北運河通州段沿線，五河交匯燃燈塔區域、路縣故城遺址、城市綠心、張家灣古鎮等大運河文化帶的重要節點錯落分佈，千年的運河文化流淌其間。北運河通州段全線遊船通航是北京城市副中心構建藍綠交織、清新明亮、水城共融生態城市佈局的重要內容，也是北京大運河文化帶保護傳承利用工作的重點項目之一，有利於充分利用運河沿線文化、休閒和旅遊資源，展現大運河景觀和歷史風貌。
此外，目前天津、河北正在做河道擴挖和通航方案准備，未來有望京津冀實現通航聯通。
除了這些項目的進展
天津在建地鐵也都復工了
最新進展如何？一起來看
天津地鐵最新進展
天津採取差異化防控和開復工措施，按照高中低風險區分類推進項目開復工。對復工項目在不審批、不備案、不設門檻的前提下，通過嚴格、全覆蓋的現場監督核驗，實現分區、分級、分類、分批有序開復工。截至目前，國家會展、地鐵、汙水處理廠等101項市級房屋和市政基礎設施重點工程項目已經全部實現復工，復工率達到100%。區屬重點工程項目381項，累計復工379個，復工率99.5%。截至昨日，一般項目復工累計875項，新開工項目33項，呈現明顯增長態勢。
目前天津中心城區6條（150公里）在建地鐵和濱海新區2條（75公里）在建地鐵已全部復工。2021年開始，天津市中心城區將陸續有地鐵線路建成開通。
地鐵4號線
地鐵4號線北段在1月24日（除夕）實現開工，春節期間保持連續施工。但因疫情影響，除個別點位因工程安全因素繼續施工外，其他項目全部停工。目前天津地鐵4號線已全面開工，截至2月底，地鐵4號線南段盾構施工累計完成43.4%。
地鐵6號線二期
地鐵6號線二期工程（梅林路站～鹹水沽西站）途經河西區、津南區、海教園管委會3個行政區段。線路正線總長14.35km，設置9座車站和1個輛段。目前項目已全面復工，返崗人員共1959人，加上春節留守人員，參建總人數已達到2272人。
目前車站圍護結構已全部完成，土方開挖完成67%，主體結構完成31%。2臺盾構機已調試完成正在進行始發前準備工作，總體進展順利。
地鐵7號線一期
作為天津重大民生基礎設施建設項目，天津地鐵7號線已全面復工。目前，地鐵7號線園林綠化遷移完成總量的40%，全線一期交通導行累計完成15%，全線一期切改管線累計完成7%，圍護結構累計完成8.3%。
地鐵8號線一期
地鐵8號線在1月24日（除夕）實現開工，春節期間保持連續施工。但因疫情影響，除個別點位因工程安全因素繼續施工外，其他項目全部停工，目前已正式復工。
地鐵10號線一期
2月下旬以來，地鐵10號線一期實現有序復工。目前，地鐵10號線一期，土方開挖完成80.7%，主體結構完成67%，盾構施工累計完成10%。
地鐵11號線一期
目前，天津地鐵11號線一期工程PPP項目各站點已通過復工驗收，已陸續復工。目前，地鐵11號線，園林綠化遷移完成總量的25%，全線一期交通導行累計完成35%，全線一期切改管線累計完成10%，圍護結構累計完成6.5%。
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