2020年3月30日，一趟從濟南開往廣州的T179次列車，在湖南郴州因路段坍塌發生了脫軌側翻事故，據悉，事故導致一人死亡，多人受傷。
發生事故的T179次列車
什麼是“列車事故”？
列車事故，是指包括（機車頭在內，發電車、車廂等）一類的車輛，在行駛時發生碰撞，脫軌，失火，爆炸等“一切影響列車正常運行”的因素，和列車在行駛途中與人、動物、障礙物發生“接觸”的事件，可稱為列車事故。
圖為發生事故的列車
有什麼“隱患”可能導致列車出現事故？
（1）.列車調度出現問題
坐火車時，大家都發現了一個問題，那就是一條鐵路上的兩趟列車之間，總是要有幾分鐘到十幾分鐘的間隔，期間不會有列車從這條鐵路上行駛，這是因為，兩趟列車的發車時間如果太接近，很有可能會造成追尾事故。即便是列車在行駛途中遇到問題要臨時停車，後面的火車也要在原地等上相同的時間在才可以繼續行駛，這樣雖然會造成列車晚點，但是不會發生碰撞事故！
火車發生碰撞事故
（2）.突發環境問題
我們都知道，坐火車時多會經過一些人煙稀少的地方，可能是一望無際的平原，也可能，行駛在地勢險峻的群山中，如果在此時發生如泥石流、地震、洪水等自然災害，那麼很可能會對造成路段塌方，橋樑坍塌和隧道塌方的情況，這些都有可能導致列車發生脫軌側翻事故，但這類事故發生的可能性並不高。
火車事故圖片
（3）.駕駛員疲勞問題
列車駕駛員在工作時，要保持十二分的精神，駕駛員作為列車安全的第一道防線，在行駛過程中需要仔細觀察路段，及周圍可能出現的情況，如果遇到危險，駕駛員會第一時間採取緊急措施，以保障乘客的安全，所以只要駕駛員在工作時保持高度警惕，那麼發生事故的概率是非常低的。
行駛的火車
除此之外，機車設備損壞、機車零件老化、駕駛員違規操作等，均有可能造成列車出現事故，即便如此，列車在行使途中，出現事故的概率還是非常低的！
在此祝願，今後我國的每一趟列車，在行駛途中，都可以平平安安的歸來！
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