在買車能不能選丐版這件事兒上，一向分為左右兩派：有些人認為丐版在核心“三大件”上和頂配一樣，性價比高，且二手車市場同年份、同里程、車況接近的高低配車型保值率相近，高配的貶值率明顯更高，所以丐版值得選；也有部分人認為，丐版是廠商拉低售價的營銷策略，很多涉及到安全性、實用性的基本配置都未搭載，開上路不夠安全。

其實，這兩種觀點都對，丐版車到底能不能買的關鍵還是在於產品本身。比如以下幾款車型，天涯君不推薦買丐版。

2020款軒逸

作為轎車市場最經典的家轎之一，軒逸的火爆是毋庸置疑的，特別是14代軒逸顏值再進化後，其不僅繼承了上代車型耐用、省油、大空間的優勢，外觀也變得更加年輕時尚，銷量一度直逼朗逸。

但和同級們相比，天涯君並不推薦大家購買軒逸的手動和自動丐版車型。首先這兩款車僅配有主副駕兩個安全氣囊，就連逐步成為標配的前排側氣簾也未配備。

要知道，在所有汽車事故中，側面碰撞事故佔到了很大一部分比例，如果沒有側面安全氣簾，一旦發生事故基本上駕駛員跟車架就是硬碰硬的較量，進而導致事故的高死亡率，而有安全氣簾的車型，在側面發生碰撞時，就能起到緩衝保護駕駛員、乘客頭部的傷害。

來看看同級，TNGA架構下的全新一代卡羅拉全系標配了8安全氣囊，次世代昂克賽拉也全系標配了7安全氣囊。

其次，軒逸的兩款丐版車型還沒有後駐車雷達和倒車影像功能。它的作用是在駕駛員不清楚後方路況的時候，替你監視其後方的路況信息，並通過警報聲反饋給你後面是否有障礙物，有了倒車雷達的車，相當於讓司機多了一雙眼睛。如果沒有這兩項配置，對於駕駛技術不夠嫻熟的新手司機們來說，安全性上會有不小的考驗。

2020款藍鳥

第一代藍鳥面世的時候，的確驚為天人，技術日產用稜角分明的設計開啟了“YOUNG NISSAN”的年輕化戰略，最初的月銷也是達到了萬臺以上。可惜，近年來藍鳥的銷量不斷走低，除了昂克賽拉、思域在設計領域的時尚反超外，藍鳥的減配與低配也是一大弊病。

到2020年，藍鳥恐怕是為數不多沒有標配ESP的車型，何況它還是一臺指導價為10萬級的轎車。多數車型之所以標配，是因為車輛打滑或者緊急避讓等情況會導致車身發生不可控制的偏移，ESP則是在這個時候大顯身手，主動監測危險情況的發生，並主動控制車身保持其原來的行駛軌跡，讓駕駛員能更加平穩的控制車輛，以減少傷害程度。

對於沒有ESP的丐版和中配藍鳥而言，緊急情況下的安全性必然要打折扣。此外，藍鳥全系沒有前後駐車雷達，僅高配才有倒車影像，太沒誠意。

Polo Plus

天涯君曾經說過，這一代Polo應該是史上最個性、最新潮的Polo，但同時也是史上同級性價比最低的Polo。

9.99萬起售的1.5L手動全景樂享版，僅有兩個氣囊，沒有後倒車雷達，沒有倒車影像，鹵素光源。除了駕駛樂趣依舊外，無論是實用性還是安全性，和中高配相比都弱了不少，所以如果你真的非Polo不選，那麼還是建議你買中高配車型，丐版還是算了。

2020款勁客

和同級合資小型SUV相比，日產勁客雖然售價更低，丐版9.98萬起售，但配置也低到沒譜。

丐版仍是鼓剎，成本低不說，連續剎車也很容易造成剎車片過熱而產生熱衰退現象，影響制動性；在主動安全配置上，不僅只有兩個安全氣囊，還沒有ESP車身穩定系統，後駐車雷達和倒車影像同樣沒有搭載。所以對於勁客而言，丐版只是拉低售價的配置，不建議購買。

2019款歐藍德

很難相信，一款指導價高達15.98萬元的合資緊湊型SUV——三菱歐藍德，竟然沒有搭載ESP，且毫無意外的僅有兩個安全氣囊，沒有後駐車雷達，像同級逐漸成為標配的自動駐車也沒有搭載，至於同價位國產SUV已經普及的皮質材料、智能化應用，在歐藍德身上更是不要想了。

何況三菱賴以成名的超選四驅系統並沒有在中低配車型上有搭載，2.0L自吸發動機拉動超1.5噸的車身又太過吃力。因此，不推薦買歐藍德中低配車型，出於安全和性能的角度，還是加點錢直接上2.4L的四驅版吧。

事實上，三菱的減配是眾所周知的，勁炫全系沒有ESP、奕歌低配也沒有ESP。

2020款奔馳A級

你沒看錯，奔馳也上榜了。但和前面5款車在ESP、安全氣囊上的減配不同，奔馳A級丐版還算是比較有誠意的，21.18萬的A180L標配了6個安全氣囊，還配有被動行人保護、主動剎車系統等科技化配置。

問題的關鍵是我們為什麼要買A級？是因為奔馳標，也是因為其豪華、科技的內飾氛圍，但不提丐版A180L內飾較多的硬塑材質影響了質感，和中高配10.25英寸的雙連屏設計相比，其7英寸大屏看上去明顯LOW了不少，還不如加點錢直接上中配A200L。

總結

丐版車到底能不能買？

一言以蔽之，主要看兩點，

像軒逸、藍鳥、Polo Plus這類車的丐版，雖然在核心三大件上和主銷車型一樣，但包括ESP、安全氣囊、倒車雷達影等基礎安全、實用性配置都未搭載，不僅影響駕乘便捷性，更直接關乎車內乘客安全，所以沒必要省下那1萬左右的價差。

至於奔馳A級這種，如果你是為了車型的某一項特質，比如豪華感、科技感或是駕控性能，那麼多花幾萬買中高配也是值得的。

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