出品 | 車與輪
近日，有網友爆料一車主買來的輪胎出現打磨的痕跡。並對外宣稱對外宣稱磨號、改號、改標輪胎也能正常三包，其實這是錯誤的。
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從上面的視頻中可以看到，這款輪胎是經過打磨過的，屬於磨標胎。對於磨標胎，實際上就是不三包輪胎，屬於不合法輪胎。有可能是工廠自檢發現的不合格產品，也有可能是合格產品，但是為了避免理賠的麻煩，直接按割標產品出貨。還有就是出口轉內銷水貨輪胎以及跨區串貨輪胎，都磨標低價出售。
廠家嚴厲打擊磨標胎
對於廠家而言，是不承認磨標胎的，一旦磨標胎出現問題，企業也是是不給予理賠的。在之前已經有多家輪胎髮布聲明稱：經偽造或仿造輪胎標識（含修改、去除）的輪胎不屬於理賠範圍。
據小邦總結，關於發佈磨標胎不給予理賠聲明的輪胎企業，主要包括這些企業：中策橡膠、玲瓏輪胎、三角輪胎、普利司通、正新橡膠、瑪吉斯輪胎、雙錢輪胎、貴州輪胎、昊華輪胎、豐源輪胎、萬力輪胎、皓宇橡膠等12家輪胎企業。
為什麼磨標胎不參與理賠呢？
對於磨標胎，在市場上仍然能夠見到。這主要是由於因為其低廉的價格，吸引了不少車主以身試險。殊不知一旦發生為危險，將會直接致命。正因為其渠道不正規，危害大，輪胎廠家明確聲明稱，磨標胎是不予理賠。其原因主要是這幾點：
1、大多是次品輪胎
因為輪胎的生產過程中，經過檢驗有的輪胎可能出現一些問題，如：橡膠不均勻、子口大或者緊、缺膠、鋼絲排列不均勻、胎體有氣泡等，但是肉眼卻沒辦法看出來。
為此工廠直接將商標割掉，這樣的輪胎往往不及市場同品牌的輪胎價格一半，有些人通過非正常渠道購買到這些輪胎，然後進行銷售。因為這類輪胎大多存在安全質量問題，很容易造成人員傷害，危害非常大。
2、跨區域竄貨輪胎
串貨是指區域代理商違背公司的產品銷售政策，將自己區域的銷售產品拿到非本銷售區去銷售的行為。由於市場競爭激烈，壓力大，有些經銷商會為了完成指標，而採取割標的形式，以低價進行輪胎銷售處理。
竄貨行為本身就是廠家不提倡的，有損企業渠道建設的。再者經銷商跨區域以低價傾銷的模式去銷售輪胎，對於自身的利潤影響還是非常大的。因此割標胎以這種形式存在的可能性還是非常小的，就算有也會有不合格的二手胎、問題胎混跡其中，真假難辨。
小邦說：
買的沒有賣的精。一條割標胎是正常輪胎價格的一半左右，誰能幹這賠本的買賣呢。既給你正品輪胎，又給你便宜一半的價格，這樣的生意去哪找呢？
便宜輪胎不“便宜”，記住人人都是想著賺錢的，沒有人會別給你錢，自己賠錢。不少割標胎都是次品輪胎，只是作為外行的你不瞭解問題出在哪罷了。
最後，小邦提醒各位車主：請不要相信市面對磨標胎解釋為是正常輪胎，只是把商標磨掉，其實這樣的解釋是有問題的，磨標胎、割標胎就是質量問題的輪胎。
買輪胎請認準正規渠道授權的零售門店，這樣買輪胎才放心。
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