3月30日，恆大健康(00708)召開了2019年全年財報發佈會。財報顯示，截至2019年12月31日止年度，收益人民幣(單位下同)56.36億元，同比增長79.9%，毛利18.87億元，同比增長64.8%，會員消費額(健康管理分部)為82.1億元，同比增長137.3%。
其中，恆大養生谷作為大健康產業的拳頭產品，自面市以來備受熱捧，是恆大健康業績穩健增長的重要原因。期內，健康管理分部的營業額大幅增長主要原因是“恆大·養生谷”的收入較2018年同期上升至49.48億元，增速達58.38%，2019年新能源汽車共取得收入6.61億元，主要來自於鋰電池銷售收入。
新能源汽車方面，恆大健康管理層在業績發佈會上表示，汽車行業產業鏈長、回報週期長，拓展初期出現暫時性經營虧損屬正常情況，公司對新能源汽車業務未來發展充滿信心。
以下是智通財經APP整理的恆大健康業績發佈會實錄：
問：受宏觀經濟和疫情影響，各行各業的企業經營遭受巨大考驗，目前，公司業務有受到什麼影響嗎?
答：公共衛生事件爆發，全國各個行業都受衝擊。在這特殊時期，恆大健康與全國人民一起，守望互助、共度難關。今年2月，恆大集團向武漢地區積極捐款捐物，恆大健康旗下博鰲恆大國際醫院醫療分隊馳援湖北前線。這是恆大及恆大健康作為企業公民，發揮自身優勢並整合醫療資源應盡的社會責任。
對恆大健康而言，疫情是危機，也是機遇。不可否認，此次疫情對公司業績有一定衝擊，但同時讓全國人民看到了基礎醫療和健康管理的重要性，認識到大健康產業的價值和意義，所以也是產業發展的契機。
恆大健康自成立以來，積極整合醫療、健康管理、金融等各個領域的優質資源，以養生谷為載體，構建多層次分級醫療、高精準健康管理、全齡化養生、多元化養老四大服務體系，提供全方位全齡化的健康服務。其中，醫療方面，我們打造恆大國際醫院為引領，整合各地三甲醫院資源，以恆大康復醫療和社區醫療體系為終端的多層次分級醫療體系，從根本上解決老百姓的看病難問題。
結合此次疫情，我們將在現有模式基礎上將大健康進一步做深做細，並做好2020年規劃。產品設計方面，我們將緊跟市場需求，在健康、養老等屬性上增加產品的“免疫力”屬性，同時增強企業及產品的抗風險性。運營服務方面，我們將投入運營更多社區醫院、康復醫院等配套，豐富完善全國優質三甲醫院資源庫，為恆大醫療聯動體系注入更多力量。總而言之，市場體量在變大，公司緊跟政策和市場動向，充分利用公司管理、規模、運營、用戶等優勢，把握髮展機會，提前佈局，搶佔資源，開拓新的會員銷售渠道，例如線上銷售等，實現規模發展。
新能源汽車部分，情況介紹如下：
(1)首先，突如其來的疫情對全球各行各業都是嚴峻挑戰。在中國政府的正確領導下，我們通過遠程辦公、積極復工，把疫情影響降到最低。目前我們的工程技術、造型設計和生產製造等各項工作都在緊張有序推進中，進展順利。即使在西方聖誕新年和春節長假期間及當前嚴峻的疫情下，在歐洲的恆大項目團隊從未休戰，與工程技術公司一道推進車型開發。
(2)公司通過設立在奧地利格拉茨的AEPMT(歐洲項目聯合指揮中心)，對分佈在德國與奧地利的3個車型項目組，分佈在歐洲、日本、美國的造型設計團隊，以及指揮中心所管轄的16個專業組和橫跨各專業的通用化小組，進行各項工作的統籌協同和管理;通過每週遠程的40個以上技術例會、每月13個以上跨國協同會議、以及每季度董事局主席主持的最高決策會議等方式，正常推動各項工作、及時有效解決出現的各類問題。目前總共8國數千名國際工程師與恆大分佈在國際國內的專業技術人員一起，跨國協同、日夜奮戰，確保新車型如期於2021年底～2022年初實現大批量投產。
(3)恆大進軍新能源汽車產業，是積極踐行科技強國戰略，保護環境、造福人類的重要舉措，也是企業多元化發展、打造百年老店的必然選擇。新能源汽車在全球市場巨大，有廣闊的發展前景，也蘊藏著巨大機遇和商機。我們的新能源汽車業務經過了充分的市場調研論證，我們有足夠的戰略定力和信心。
問：如今大健康產業正在快速升溫，各路資本企業紛紛進軍其中，競爭激烈，請問恆大健康如何將做大這塊“蛋糕”?
答：近年來國家對大健康產業的政策導向越來越清晰，利好政策頻頻出臺，市場對於健康服務的需求也日益旺盛並持續升級。在這樣的背景下，越來越多企業進入大健康市場，這是一種必然趨勢。
恆大健康經過5年探索調研，確定了“以恆大養生谷為載體、以會員制為服務模式，打造大健康產業鏈，構建大健康產業平臺，致力於成為全世界規模、實力超強的健康產品供應商、健康體系服務商、健康產業運營商”的企業定位。它需要整合各個行業的優質資源，實現多產業融合，是能代表未來市場走向和行業風口的全新發展模式。
恆大健康5年前進入大健康行業，探索過程中明確了發展思路和定位，切入時間早。同時，背靠恆大集團，結合國家政策和市場實踐經驗，我們也形成了自己的獨特優勢，主要有以下幾個方面：
1、運營管理優勢：恆大健康有一套自己的標準化產品體系和運營模式，養生谷產品已經開始標準化規模建設，組建了服務產品開發團隊，完成首期核心產品開發，未來可以進行大規模建設運營。同時，恆大的開發建設、管理、標準運營和多產業融合等優勢也為我們運營養生谷產品提供了很多經驗和支持。
2、規模優勢：截至目前，恆大健康已在三亞、西安、鄭州、南京、雲臺山、瀋陽、呼和浩特等城市佈局23個恆大養生谷，未來三年我們計劃在全國佈局70個，屆時將形成獨特的網絡體系和旅居體系，形成規模效益。
3、市場優勢：2019年，我們對產品進行了調整優化，並實施規模化、標準化的運營管理，沈撫、呼和浩特、南京等多地的恆大養生谷正式發售後，受到市場熱捧。從此次疫情也可看出，這種模式是市場認可和迫切需要的，預計2020年會實現較迅速地發展。
4、用戶優勢：恆大已經有超過千萬級的業主資源，每年新增的業主將近200萬，這是我們未來的發展方向。恆大健康本身會有大量的會員，項目周邊也有大量的客戶資源，這就是用戶優勢。
5、政策優勢：居民健康需求不斷升級，國家利好政策不斷出臺，健康產業生態越來越系統，這都有利於恆大健康迅速做大做強。
未來，我們將依託這些優勢，不斷創新發展，成為大健康產業的領導者。
問：目前有關注到因為新能源汽車業務投入而導致恆大健康出現虧損，請問管理層對此如何看待，預計什麼時候才能產生盈利?
答：(1)汽車業本就是產業鏈長、回報週期長的行業，尤其是新能源汽車。縱觀全球範圍，絕大部分新能源車企因為處於投入階段，都出現不同程度的虧損，即便是全球最大的新能源車企特斯拉，上市十年至今也還沒實現過年度盈利。目前，恆大新能源汽車產生虧損的主要原因，也是因為處於投入階段。報告期內，我們的資金主要投往基地建設、設備、研發、股權收購、材料及製造費用等方面，同時新車還沒量產交付，兩者結合便會造成投入多、利潤少的局面。但這種狀態是階段性的、暫時性的，到2021年恆馳全系列產品陸續實現全面量產後，我們的報表數據會有非常明顯的改善，對新能源汽車業務的發展我們充滿了信心。
(2)我們通過資金投入，擁有了3.0底盤架構、動力電池、電機、動力總成等世界最頂級核心技術和知識產權，在工程技術、造型設計、產品規劃、零部件供應鏈、生產製造等領域，均已取得矚目的成績，快速完成全產業鏈佈局，極大縮短了造車週期，實現“換道超車”。2020年3月3日，我們和科尼賽克聯手打造的頂級新能源超跑Gemera全球首發，對絕大多數僅僅成立一年的新能源車企來說，這是難以完成的目標，但恆大做到了，說明我們所有投入都是非常值得的、有必要的。
(3)恆大健康背後，站著總資產2.1萬億、年銷售規模超6000億、世界500強排名第138位的恆大集團，有足夠的資金實力對新能源汽車業務進行投入，我們相信投入定能收穫豐碩的回報。
問：聽說恆大新能源汽車已在中國、瑞典等國家佈局十大生產基地，管理層能否透露下目前生產基地的建設進度?生產基地有哪些先進性?
答：(1)廣東南沙、上海松江生產基地將於2020年下半年竣工，2021年投產，首期規劃產能均為20萬輛。
(2)恆大所有生產基地都按照工業4.0標準打造，採用世界最先進的生產工藝和生產設備，運用人工智能、物聯網技術，實現衝壓、車身、塗裝等生產線無人化作業的“黑燈工廠”，打造行業高端智能工廠的典範。
(3)以廣州南沙生產基地為例，南沙生產基地融合工業4.0、物聯網、雲計算等前沿技術，打造個性定製、高端智能、生態旅遊的智慧工廠。全部使用國際頂級設備，打造頂級生產線，各類機器人1707臺，自動化率行業領先。衝壓車間，使用德國舒勒全自動伺服壓機，實現上料、生產、裝箱、入庫全自動;車身車間，使用德國庫卡技術，連接、輸送、質量檢測全自動;塗裝車間，使用德國杜爾塗裝線、密封膠，實現噴塗全自動化;總裝車間，實現關鍵工位全自動安裝。
問：據瞭解，恆大同步研發14款新車型，管理層能否透露下最新進展?研發方面今年有哪些重點工作?
答：我們14款車的研發工作正在緊張有序地推進中，進展非常順利。
(1)恆大新能源汽車全球研究總院在奧地利格拉茨設立AEPMT(歐洲項目聯合指揮中心)來統籌各車型的開發及項目管理工作，匯聚了來自中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等國的工程技術力量，與恆大專業技術人員一起，跨國協同、日夜奮戰。
(2)我們委託國際著名的汽車專業諮詢公司EFS和SIGMA，對中國汽車市場及客戶進行了多維度的研究，完成了超豪華、豪華、尊享、舒適、經典型的車型的產品定義。
(3)世界著名汽車造型大師Anders warming, stephane schwarz等多位大師中標恆大“恆馳”多款車型的造型，並在意大利都靈、德國慕尼黑、中國北京製作了1比1的油泥模型;進入了工程技術打合階段，計算機輔助造型CAS數據逐步進入鎖定階段。
(4)跨平臺模塊化架構方面，我們基於本特勒底盤，開發出恆大3.0架構下的大、中、小三大平臺，採用IPB電控制動系統，R-EPS轉向系統、空氣懸架等世界一流的底盤技術，正在按計劃推進深度開發。
(5)電子電器架構方面，由全球汽車工業龍頭企業博世等領銜開發，採用了先進的“全域控”方案，包括智能駕駛、網聯信息、車身控制、動力底盤四大域控制器和車載以太網，全面支撐5G通信、L3級自動駕駛、V2X全自動場內泊車、OTA遠程在線空中升級、EHMI實時多屏人機交互智能座艙、增強現實抬頭顯示系統AR-HUD等先進技術與功能的實現。
(6)“恆馳1”計劃今年震撼亮相，各項技術指標非常驚豔，也為我們後續的量產揭開序幕。
(7)接下來，我們將逐步完成樣車的小批量試製、智能座艙的深化設計、工程樣車第一次冬季試驗等一系列開發工作，為恆馳的全面量產做準備，一步一個腳印向 “3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”目標靠近。
問：目前恆大養生谷銷售為公司主要收入，未來公司是否有計劃提升醫療、健康管理、養生養老等健康服務的營收比重?
答：恆大養生谷，是公司基於恆大發展優勢和恆大健康產業屬性打造的拳頭產品，也是產業融合的全面創新產品。我們經過5年多的探索，形成了以養生谷為載體，提供全齡化全方位健康服務的發展模式。養生谷產品投入市場後取得了良好市場反響，為未來發展提供了穩健現金保障，說明了這種模式的可行性和競爭力。
目前，我們的業績收入主要來源於養生谷銷售，這與我們系統化的健康服務及配套是分不開的。多層次分級醫療服務、高精準健康管理服務、全齡化養生服務、多元化養老服務，這四大健康服務是恆大健康競爭力的核心，也是我們未來發展業績的重要保證。 未來，我們將基於恆大養生谷，對醫療、健康管理、養生、養老四大服務進行長期大量投入。醫療板塊，我們將更深入地整合醫療資源，投入運營更多社區醫院、康復醫院等配套，打通從社區醫院，到全國優質三甲醫院，再到恆大國際醫院的醫療聯動系統。健康管理板塊，我們將搭建健康數據雲平臺，提供高端、私制化的健康管理服務。養生板塊，依託養生谷四大園，將營養膳食、科學運動及養生旅居等相結合，提供全齡化養生服務。養老闆塊，我們打造“一家三代兩居”全新方式，建設國際一流的頤養中心，專業化養老院、日間照料中心、養老公寓、老年公寓，提供居家、社區、機構為一體的多元化養老服務。
目前我們在全國佈局了23個養生谷，計劃三年內佈局70個，未來會有越來越多的恆大養生谷投入運營，養生谷會員體系也會越來越龐大。依託養生谷，未來在規模效應下，我們的四大服務都會產生持續性收入，其在營業收入中的比重也會不斷增加。
問：傳統車企紛紛轉型電動化，寶馬、奔馳、大眾等紛紛在華佈局，特斯拉上海工廠預計今年年產將達到50萬輛，管理層會否感到很大壓力，公司將如何與其他車企展開競爭?
答：從整體行業開放角度而言，特斯拉國產化對自主新能源汽車企業會形成示範效應與競爭效應，倒逼其他車企加快產品的升級迭代步伐，提升技術，推動製造鏈條向更高層次發展，以及技術設施網絡不斷擴大。我們樂見行業變得越來越好，也對自身發展充滿信心，恆大在資金、多元化產業聯動、品牌、後發優勢等是許多企業難以企及的，恆大將藉助以下自身優勢與其他車企公平競爭。
(1)資金優勢：資金優勢帶來的技術優勢與渠道、全產業鏈優勢，讓恆大得以站在許多巨人的肩膀上。我們擁有世界最先進的模塊化底盤架構與知識產權、三合一動力總成核心技術、整車製造技術、輪轂電機技術、電池技術，以及全球最強的工程技術和造型設計團隊、世界頂級的汽車零部件供應鏈體系、全球最先進的生產線、全球最大的汽車銷售網絡等，讓恆大成為新能源汽車領域真正具有競爭力的領軍者。
(2)多元化產業聯動優勢： 恆大是以民生地產為基礎，文化旅遊、健康養生為兩翼，新能源汽車為龍頭的大型綜合企業集團，多元化產業聯動優勢明顯。如在客戶資源方面，我們將對包括地產、旅遊、健康、體育等業務在內的高價值潛在客戶進行開發，高效挖潛。光是地產主業，恆大就在中國280多個城市擁有800多個項目，600多萬業主，他們將成為我們龐大的客戶基盤。同時恆大自有的超萬名銷售人員、恆房通APP超1400萬名的兼職銷售員將與我們入股的廣匯門店深度合作，最大程度促進成交。
而汽車產業從基地建設到量產交付再到充電等使用環節的上下游業務，可與其他產業深度合作，進一步挖掘新增業務方向，拓寬恆大的產業佈局，給集團帶來無限的想象空間。同時，包括新能源汽車在內的各產業通過集團統一、大規模的招投標採購，進一步降低成本、提高利潤。
(3)品牌優勢：恆大集團是中國最知名的企業之一;擁有全球數億的恆大球迷;千萬業主。據全球知名品牌價值評估機構Brand Finance發佈的“2019年全球最具價值品牌500強”報告顯示，恆大集團2019年品牌全球排名位列81位，同時位居中國品牌前20強。恆大品牌將強力賦能給恆大新能源汽車，這也將是恆大造車無可匹敵的優勢。
(4)後發優勢：全球汽車產業正處於變革期，傳統車企轉型容易出現歷史負擔和思路侷限，在“新四化”發展浪潮中尤顯艱難。而恆大進軍新能源汽車產業沒有傳統燃油車生產的包袱，通過觀察先進入企業的行動及效果來減少自身的不確定性並調整經營策略，反而獲得後發優勢。從目前來看，起步晚的恆大反而成為全球範圍內新能源汽車領域最具技術與產品實力的企業。
(5)其他優勢：眾所周知，恆大通過緊密型集團化管理，對各業務、各地區公司實施融合了恆大標準化運營又適應不同業務特色的管理方式，擁有一支高素質、執行力超強的鐵軍隊伍，成為恆大持續穩健發展的強有力保障，也是恆大新能源汽車最引以為傲的競爭優勢和實力所在。
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