一晃眼三月要結束了，夏天馬上就要來了，今年7、8月我想帶我老婆出門旅遊，因為從上一年年底結婚到現在，我們兩個都沒有好好出門玩過，這次出遊也算是補上沒有去蜜月旅行的遺憾，所以這段時間一直在做攻略，但總感覺坐高鐵、飛機出行都很難算好適合的時間，而且車票、機票的價格也比較高，出遊高峰期就算是凌晨機票，也得幾千塊，算下來出門旅行光是機票錢就得花上1萬了，老婆肯定會嫌我花錢大手大腳。後來考慮了一下，乾脆買輛車自駕遊好了，不僅這次去旅遊能省下路費，旅遊去景點也更加自由些，而且以後上下班我可以開車接送老婆，週末想要出去逛街，也不用再擠公交，和老婆一商量，她覺得也可行，我們都是白領階層，在二線城市上班，每月的月薪能有6千多，而且婚後我們除了還房貸，還另外攢下來了不少錢，買臺車應該沒問題。
我總結了一下我們買車的要求，大概有三點，一得是轎跑，因為我老婆喜歡高顏值的車型，認為轎跑車好看、大氣，我也是個90後，對轎跑沒有拒絕能力，所以也傾向於這類車型；二得有大空間，買車最終還是為了家用，空間是必須考慮的地方；三得是大廠出品，品質要過硬，不會總有擔心車子有質量問題。看來看去，再結合朋友的意見，鎖定了新寶駿RC-6，它每月能賣出5000多臺，考慮到這款車是B級轎跑車，這樣的銷量已經算暢銷了，而且RC-6是上汽通用五菱打造的，質量沒話說，又是我和老婆都喜歡的轎跑，價格也挺合適，入門8萬多就行，最高也不過12萬多。
和當地的4S店諮詢了一下，預約了試駕，就找了個週末帶上老婆一起去店裡看車，外觀沒有出乎我們預料，確實很好看，尤其是從側面去看它的溜背線條，實在太性感了，也符合我們對於潮流的認知和審美，所以我們沒有端詳太多時間，感覺和我們的預期相符就足夠了，然後開始著重體驗網上看不到的地方：空間。
RC-6的後排空間讓我感覺到驚喜，我原以為溜背的存在會擠壓RC-6後排的頭部空間，坐在車內才發現並沒有，頭部仍然能預留出大概一拳多的位置，我的個子也不算矮，快有1米8了，伸手一摸頭頂，發現RC-6的頂棚內凹的處理，對空間的利用率比較高，腿部的空間就更不用擔心了，RC-6車長近5米了，軸距也有2米8，前後排的座椅過道很寬敞，“葛優躺”都沒問題。
試駕開了差不多10公里，1.5T+CVT這套動力體驗不錯，平順好開，而且挺好上手的，就是試駕道路太短了，而且在路上還有一半的路程我都開RC-6自帶的L2級自動駕駛，加速、剎車都不需要我去踩踏板，我只需要握住方向盤就行了，無論是日常擁堵路段還是跑長途這個功能就很有用了，就算一次性跑1000公里，我估計也不會多累，而且我聽網上的真實車主們說，RC-6油耗才5毛，我月薪6千想養車沒什麼壓力。另外，RC-6還支持語音控制呢，開車的時候想抽菸了，說一句“要抽菸了”，RC-6就會說“好的，幫你打開抽菸模式了”，然後天窗、車窗以及外循環就會自動打開，讓煙味散出去。
一番體驗下來，我和老婆都對RC-6豎起了大拇指，沒想到RC-6除了造型好看之外，還有很不錯的高科技，能自動駕駛還能語音對話，加上我本身就比較熱衷於高科技，自然會對它充滿好感了，更何況RC-6有N95濾芯，遇上霧霾天氣也不用怕，現在店裡還有“30天無憂購車”活動，和老婆一合計，就決定是它了，於是籤合同提車，期待今年7、8月開它去度假旅行了！
閱讀更多 車訊之家 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 寶駿汽車 無人駕駛
