這些曾經獨領風騷的重慶富豪,大潮退去發現都在裸泳

作者|孔祥凱


重慶是中國最年輕的直轄市,從1997年直轄以來就進入了高速發展的快車道,最近幾年超越天津和蘇州,排在上海、北京、深圳、廣州之後,位居中國第五城的角色。重慶是一座蒸蒸日上的城市,也是一座具有傳奇色彩的城市,重慶人在過去23年的中國政治經濟生活中,扮演著越來越重要的角色,將重慶的影響力,擴展到了全國乃至全世界。


重慶的富豪,也是一個具有傳奇色彩的集體。由於重慶經濟的突飛猛進,在中國的地位冉冉上升,重慶的富豪也創造了一個又一個的奇蹟。不過,不同於江浙一帶的富豪那麼厚重,也不同於山西那麼黑白不清,也不同於廣東富豪那樣勇立潮頭,重慶富豪有自己的性格,打上了重慶這座城市深深的烙印。


今天我們寫的這些重慶富豪,多起步於實業,他們沒有犯過大的錯誤,但現在都有自己的煩惱,尹明善和左宗申深陷二代接班的苦惱中,吳亞軍目的是要建立一個偉大的企業,但現在深受房地產週期的影響,羅韶宇和塗建華現在深陷債務泥潭,需要有人幫他們一把。


企業家群體還是很令人尊敬的,尤其重慶的這些企業家,只不過現在已經過了他們那個時代的東風,新時代和新世界的到來,對他們是一種考驗,如果他們能夠渡過,也值得尊敬。


力帆集團尹明善:“三不”缺一陷困境


這些曾經獨領風騷的重慶富豪,大潮退去發現都在裸泳


說到重慶首富,重慶人不會不知道尹明善,打造了一個摩托車背上的江湖。


尹明善,於1938年出生在重慶涪陵,23歲鋃鐺入獄,在獄中蹉跎了自己18年青春,人生最寶貴的一段日子浪費了。1979年,尹明善41歲,在獲得新生後,被委任為重慶設計院的英語老師。1985年,尹明善辭職下海經商,其主編的《中學生一毛錢叢書》系列累計銷售達三千萬冊,這是他下海後的第一桶金。


1992年,尹明善創辦了重慶轟達車輛配件研究所,自此拉開了力帆集團的商業帝國序幕。


到了2003年,力帆摩托已經是中國最大的摩托車生產商,2010年11月25日,力帆股份在上海證券交易所上市。2011年,尹明善以63.9億元淨資產名列2011年福布斯中國富豪排行榜第135位。


“不可讓政府不高興,不可讓銀行不高興,不可讓國企不高興”。尹明善曾經總結過民營企業生存的“三不”法則,如今有一條他沒有做到,讓銀行不高興了。


尹明善在2019年虧損9億元的半年報發佈前,拉著老婆陳巧鳳、兒子尹喜地、女兒尹索微,一家人攜手減持套現890萬元。跟尹明善一起減持的人,還有公司的一眾高管,畢竟“春江水暖,鴨先知”。


2020年1月份,力帆股份發佈業績預告,預計2019年淨利潤虧損約50億元,其中計提資產減值準備約21億元。接下來的3月16日,力帆股份發佈公告,“16力帆02”公司債券未能按期償付本息。該債券在2016年發行,當時債務餘額是5.303億元,本應該在3月15日還本付息。債務暴雷。


2020年3月,尹明善被重慶市第一中級人民法院列為被執行人。


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尹喜地是尹明善唯一的兒子。然而尹喜地只喜歡玩車卻不喜歡造車,他對於自家的力帆品牌一點興趣都沒有,而他的車庫中停放的全部是世界豪車,價格最便宜的一輛也要價值幾百萬,最貴的一輛就是價值3800萬的布加迪威龍。而這輛布加迪也是當時中國唯一的一輛。


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尹明善在退休之前,希望兒子尹喜地能夠放下姿態去接手力帆集團的大權,把家族事業繼續發揚光大,但是尹喜地卻表示對於上百億的家族產業並沒有興趣,他喜歡的是自己的豪車事業。無奈之下,尹明善只好讓集團副董事長陳衛來接管力帆集團。


摩托大王左宗申:女兒不願接班傷透心


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左宗申1952年出生於重慶,初中畢業後就遇上了文化大革命,之後被迫下鄉插隊。1975年,也就是左宗申下鄉插隊5年後,他回到了市區,在一家陶瓷廠做燒窯工。幾年後,隨著改革開放的到來,左宗申在1979年,也帶著妻子來到河北開始創業了。


多次經商失敗後,左宗申深受打擊,決定回到老家重慶。左宗申學起了維修摩托車,1982年,左宗申在學會了修理摩托車後,拿著5000塊錢開了一家修理摩托車的小店。很快,左宗申就憑藉自己精湛的技術征服了當地居民,成為了重慶有名的修車師傅。大家都願意來找左師傅修理摩托車,短短几年時間,左宗申就賺到了10萬元。


1992年,左宗申籌集50萬元,正式創辦了重慶宗申摩托車科技開發有限公司。一個修理匠就這樣邁進了摩托車工業的門檻。1993年,國家允許私營企業搞發動機。拿到摩托車發動機生產許可證後,左宗申長長地舒了一口氣。隨後兩年,中國摩托車發動機市場的表現出奇地好,那兩年幾乎所有生產發動機的企業都賺得盆滿缽滿。宗申公司也迅速完成了原始資本的積累。


1997年3月,宗申動力在深交所上市。2002年,左宗申以3.6億美元的身家位列《福布斯》中國大陸100富豪排行榜第12位,名列重慶第一,人稱“重慶首富”。


在摩托車企業中,左宗申是第一個把自己的名字作為企業名稱和產品商標的企業家,他認為,用自己的名字命名企業和產品,是對自己的產品負責,“如果產品做得不好,大家要罵宗申,那就是在罵我。”


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左穎是左宗申獨女,出生於1982年,她曾經說自己是宗申集團“不想接都得接的接班人”。目前,她的職位是宗申產業集團有限公司董事。雖然在宗申集團擔任要職,但左穎對於接班並不上心。為了逃避接班,她曾從家族企業“出逃”,和美國丈夫一起滿世界到處玩,在左穎看來,自己更大的興趣是在世界各地做投資生意。準確來說,是在全球一邊旅遊一邊玩股票。她不喜歡被限定在一個地方。


女兒不願意接班,左宗申算認了。他說,自己的接班人,將從職業經理人裡挑選和培養。


地產一姐吳亞軍:創建一個偉大的企業才是夢想


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吳亞軍,1964年出生於重慶,1984年畢業於西北工業大學,曾從事過機械工程師、記者、編輯等工作,1995年參股創建重慶龍湖地產發展有限公司,並一直擔任總經理。中學時,就讀於重點中學。聽話,懂事,性格有點像男孩,人生夢想是當居里夫人。亞軍從西北工業大學畢業後,先成了一家儀表廠的技術員,過了幾年千篇一律的生活。這終究不是她想要的,她想去看看外面的世界。


80年代末,吳亞軍去了重慶《中國市容報》做記者和編輯,跑了6年的採訪,因為工作的需要,接觸到了各行各業的人物,對重慶的種種動向非常瞭解,為以後下海創業積累了豐富的人脈資源。


1993年,吳亞軍成立了重慶佳辰經濟發展有限公司並任董事長。1995年6月,她創建重慶中建科置業有限公司,註冊資金1000萬。不久,重慶中建科置業有限公司更名為重慶龍湖地產發展有限公司。


1995年開發的龍湖南苑是吳亞軍的第一個項目。儘管當時她沒有成熟的開發經驗,也沒有品牌,但由於她善於學習和創新,所以,龍湖南苑很快成為當時重慶樓市的標杆。隨著龍湖南苑項目開發的成功,吳亞軍也初步樹立起了龍湖的品牌。


1999年,龍湖西苑項目啟動。由於吳亞軍首創了重慶樓市板式圍合、樣板景觀,該項目一出世便成為搶手貨,為了能買到房子,不少市民甚至熬通宵排隊等著放號。業界人士回憶當時的情景稱,“那房子賣得簡直比菜還快”。


西苑項目成功後,龍湖的資金也由此充裕起來。但吳亞軍並沒有盲目擴張。直到2000年,吳亞軍才開始大手筆開發龍湖的系列品牌。到2005年底,龍湖銷售額已達21.2億元,成為重慶乃至整個西南地區首家銷售額突破20億元的房地產開發企業。


2009年11月23日,龍湖地產在香港上市,總市值高達400億港幣。吳亞軍以820.2億元資產位列2019年福布斯中國百富榜第17位。談到財富,吳亞軍說“那不過是紙上富貴”,這對她並不重要。她認為,重要的是能創建類如微軟的偉大企業,造福於股東、員工,也造福於人類。那才是她真正的理想。


防彈運鈔車大王羅韶宇:企業陷入危機能否起來看時間


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羅韶宇1969年12月28日出生於重慶,重慶東銀集團董事長、總裁,迪馬股份、江淮動力等上市公司的實際控制人。東銀系控股和參股的企業達到了10餘家。


2010年福布斯中國富豪榜中,羅韶宇以53億人民幣資產位列第183位。2017年福布斯中國富豪榜中,羅韶宇以92.5億元資產位列第223位。


1997年,羅韶宇組建中奇公司(迪馬股份的前身),主營防彈運鈔車和警用車。因我國在金融業強制推行把普通運鈔車換成防彈運鈔車,防彈運鈔車市場需求因此大增。中奇公司自成立後,業績如日中天,並於2000年將名稱變更為迪馬股份。到2001年,迪馬股份市場佔有率達到23%,位居全國第一。


1998年,羅韶宇聯手江蘇江動集團組建了重慶東銀集團(其中江動集團為第二大股東,持股比例為25%),打造了東銀系,還間接控制了江淮動力。


2002年7月,迪馬股份在上海證券交易所上市,由此,羅韶宇步入了億萬富翁俱樂部。


然而到2017年11月6日,東銀集團出現前所未有的債務危機,東銀系旗下另一重要上市公司智慧農業(000816,SZ)披露,東銀控股控制的江動集團9億元債務出現逾期。東銀控股當機立斷,立馬給重慶市政府上報相關情況。重慶市政府立即指示原市金融辦(現市地方金融監督管理局)組織20多家機構,成立了東銀控股債委會。在市政府的主持下,東銀控股大陣不亂。


2019年1月25日,東銀控股債權人會議第七次全體會議上,東銀控股債務重組方案和重組協議終於獲得投票通過!羅韶宇暫時度過了危機,羅韶宇的東銀控股能否站起來,還需時間來驗證!


隆鑫摩托塗建華:多次起死回生,現在很懸


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早年,塗建華曾是煤礦的一名電工,親歷過多次事故負傷卻都死裡逃生,最終於1983年因工傷離職。離職當年,塗建華在重慶市九龍坡區灘子口的幾間簡陋廠房裡開始創業,先後創辦了金屬拉絲廠、紙巾廠、預製構件廠、塑料橡膠廠等。


1993年,塗建華涉足摩托車行業,成立重慶隆鑫交通機械廠研究生產發動機,後來隆鑫還將生產領域延伸到摩托車整車製造以及通用熱動力機械製造等行業。


塗建華帶領隆鑫發展成了中國最大的摩托車製造商之一。2003年隆鑫控股成立,塗建華手握兩家A股上市公司隆鑫通用(603766.SH)和豐華股份(600615.SH);兩家港股公司齊合環保(0976.HK)和瀚華金控(3903.HK);除此之外還是渝商集團和重慶富民銀行的第一大股東,重慶農商行(03618.HK)的重要股東。


2014年,塗建華以66.1億元位列2014年福布斯中國百富榜第201位。


2019年10月21日,隆興控股的一則公告,將塗建華的生死時刻放到了大眾面前。根據公告內容顯示,因未能到期支付與中信證券股票質押業務產生的欠款,中信證券已經向法院申請,要求將隆興控股以及其實控人塗建華強制執行償還連本金帶利息以及違約金共計15.04億元的欠款。


目前,隆鑫控股持有的隆鑫通用已經被全部司法凍結,除此之外,塗建華控制的另外兩家公司豐華股份(600615.SH)和渝農商行(601077.SH)也全部被司法凍結和輪候司法凍結。


這對於資金鍊緊張的隆鑫控股來說,無疑是雪上加霜,以它目前的資金情況能否順利度過危機還需進一步觀察。


點評


很多富豪其實都是一個時代的產物,他們都是抓住了時代發展的機遇,剛好站在那個風口上,才成為千萬億萬富豪。比如在改革開放之後,很多人膽子大下海經商,那時候國內市場空白,可以說只要隨便做點什麼生意都很難虧本。這部分人成功可以說是抓住時代的機遇,但是隨著時代的發展,他們的這些做成功經驗可能已經不適合現在的時代了,需要與時俱進。


福布斯中國400富豪榜重慶曆年入榜名單

單位:億元

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