行蹤成謎,負債667億,丹東首富是怎樣從百億富豪變成老賴的

百億富豪成老賴卷錢跑路?企業負債高達667億元,而董事長卻依舊行蹤成謎,這簡直是一部大片啊!

  這是一個神奇的故事,也是一個低調富豪的故事。

  他的名字叫:王文良。

  中國僑聯委員、省僑聯副主席、日林建設集團董事長、丹東港集團董事長。

  曾任省十屆、十一屆人大代表。第十二屆全國人大代表。

  榮獲遼寧省勞動模範、丹東市勞動模範、全國建築裝飾優秀企業家、遼寧公益功勳人物、遼寧省最具社會責任企業家等稱號。

行蹤成謎,負債667億,丹東首富是怎樣從百億富豪變成老賴的

王文良

王文良,1954年出生於遼寧省丹東市,畢業於遼寧大學財經專業,後獲得美國南卡羅來納大學榮譽博士學位。

  早年他在丹東政府部門工作,後來選擇辭職下海經商。

  2005年2月起王文亮正式出任日林集團公司董事長、總裁。

  同年,日林集團以1072.8萬美元的價格入股丹東港36%股份,成最大股東。

  丹東港原來叫做丹東港務局,2005年開始改製為中外合資的“丹東港集團有限公司”,這也是我國第一個私人化港口。

  丹東港集團的控制人為神秘富豪王文良,2017年胡潤百富榜,王文良以120億財富排名全國第295位。

高槓杆激進投資擴張

  在王文良的帶領下,丹東港港口以每年25%的增速高速發展,2011年的時候,丹東港貨物吞吐量已經突破7600萬噸,集裝箱數量突破70萬標箱。

行蹤成謎,負債667億,丹東首富是怎樣從百億富豪變成老賴的

  激進拓取的王文良並沒有因此停下腳步,而是加大力度對丹東港更多項目的投資。隨著東北東部鐵路的開通,王文良在遼寧、吉林、黑龍江及內蒙東部建立內陸港36個,同時還與國內外大港開展海海、鐵海聯運,形成東北東部地區新的出海大通道。2016年丹東港已經成為遼寧省內繼東北大連港、營口港之後的第3大港口。

  作為港口擁有者的王文良也因此身價飆升至130億,躋身進入福布斯排行榜,成為名副其實的丹東首富。

被法院列入“失信名單”,行蹤成謎

  王文良涉及遼寧震驚全國的“賄選案”,危機便已經悄然而至。

  據相關報道2016年中秋節,丹東港6000多名員工的福利竟然只是兩盒售價12元的月餅;

  2017年1月開始,集團員工工資都被延遲發放,從原先的一月一到賬漸漸變成兩月一到賬,一季度一到賬;

  2017年10月30日晚,丹東港集團宣佈債務違約,違約金額為10億元;

  2019年2月丹東港集團被法院列入“失信名單”,截止這年10月,丹東港系企業負債高達667億元,而作為董事長的王文良卻依舊行蹤成謎。

  2019年3月5日,當地司法系統人士確認,丹東港實際控制人王文良因涉及遼寧全國人大代表拉票賄選案被判刑,目前一直失聯。

  2019年3月22日,丹東港管理層在北京的一場發佈會上宣稱丹東港實際控制人王文良由於身體不好,”目前在海南省養病“。

  2019年4月2日,記者從當地司法系統人士處瞭解,王文良正是在為期近一年的緩刑考驗期階段卻意外的“脫管潛逃”了。法律人士表示,已宣判的罪犯若在緩刑考驗期脫管潛逃,應撤銷緩刑,並展開追查直至收監,因而由此推斷,王文良目前身份仍為在逃的犯罪分子,因此丹東港高層方面在發佈會上有關“身體不好,海南養病”的說法顯然不實。

  你說,他去哪了呢?


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