最近一段時間，國際油價下行的趨勢依舊在延續。沙特和俄羅斯展開的“價格戰”，也讓國際油價接連下跌。從3月以來， 美國WTI和布倫特原油下跌幅度都達到50%以上，布倫特原油期貨已經跌至2002年11月以來的最低水平了。
而新一輪油價調整就在3月31日24時，雖然國際油價持續下行走勢，不過國內成品油已經跌至“地板價”。本輪計價週期國際油價普遍低於每桶40美元的價格，因此國內成品油很大概率會觸發保護機制，不做調整。車主
不過2020年確實是一個讓人印象深刻的年份，短短十多天的時間，我們就已經看到了美股四次熔斷，全球資本蒸發上百萬億。這樣的情況放在以前，是連想都不敢想的。美聯儲為此還開啟了無限制“印鈔”，想要以此來“救市”。
而國際油價的形勢，則是沙特宣佈大幅增產降價，想要以此和俄羅斯展開對抗。原本考慮到疫情的影響，全球原油需求有所減弱，沙特想縮減產能，以此帶動原油市場。不過俄羅斯卻沒有答應這一減產協議，因此觸發了“價格戰”。
這一招沙特可以說屢試不爽，由於在石油成本這方面有優勢，因此即便降價沙特受到的影響也比俄羅斯要小。截止到3月27日收盤，美國WTI原油報每桶21.84美元，布倫特原油報每桶28.25美元。就在計價週期的第8個工作日，原油變化率已經達到-31.09%，也就是說下調幅度達到1190元/噸，折算成升每升降價0.85元左右。要是按照這一數字，加滿一箱油又可以節省超40元。
不過這一價格已經達到國內成品油調價下限，新一輪調整想要回到“4元時代”是不太現實的。這一次，廣大車主可能白開心了。
很多人可能並不知道國際油價跌至每桶30美元，到底是什麼概念。一桶原油大約在158.98升，按照WTI原油每桶30美元的價格來算，折算成人民幣是每桶210元。如果以同樣容量的礦泉水價格來計算，需要達到635.92元，這已經真正實現了“水比油貴”的局面了。
其實沙特是想通過減產的方式來提高價格，而俄羅斯是希望能夠多賣，這也是減產協議沒有達成的原因。在利益上出現了分歧，雙方都希望爭奪對油價的影響力。
開展“價格戰”之後，國際油價直線下跌，不過說到底產油國在石油市場的競爭，其實最根本還是要看成本。也就是說誰“便宜”，誰就有了競爭優勢。OPEC的成立，本來是希望通過在價格上達成共識，這樣避免產油國之間因為價格互相競爭。
不過這一次因為疫情的原因，全球對於原油需求都大幅減少。沙特卻宣佈30多年以來最大的降價措施，俄羅斯自然也全力反擊。雖然不排除後期會出現合作的可能，不過目前來看，俄羅斯也做好了“持久戰”的準備。在你們看來，這場“價格戰”誰會是先“認輸”的那一方呢？
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