早在去年10月份，別克就申報了改款的2020款君威車型，而原本預定的正式發佈時間是今年3月的中旬，但是受到疫情的影響，新款君威的發佈時間只能推遲了。日前，2020款君威實車外觀內飾照首度曝光，相比現款還是有明顯變化的，下面我們來看一下。
新款的前臉雖然一眼看上去與現款還是非常相似的，但是實際上包括大燈、中網以及前槓在內的部件，造型上全部有了變化。大燈更加扁平化，外側下部增加了更明顯的倒鉤造型，視覺效果更犀利。中網兩條貫穿車標的鍍鉻飾條改為了直線式，不再是現款的L造型，用帶有片狀鍍鉻飾條裝飾的橫向格柵取代了現款的直瀑式格柵。前槓外側的格柵造型調整，用簡潔的一條短直線式鍍鉻條取代了現款的L形鍍鉻件。
此次改款車身側面沒有變化，車尾的變化也非常小，明顯的是尾燈組內部的鍍鉻裝飾條有所改動，調整到了靠近尾燈下側的位置。
對於此次改款之後的2020款別克君威，其實是可以參考最新改款的2020款歐寶英速亞車型的，通過君威的申報圖對比2020款英速亞可以看出，兩車的改款造型是保持了同步的，差別除了車標就是國產的君威全系都減配掉了前霧燈。
此次新款君威的內飾照也終於現身，相比外觀，這次改款對內飾的改動帶來的新鮮感要更強一些。目前能夠看到的兩個變化，一個是更換了與昂科拉GX同款式的方向盤；另一個就是用按鍵式的電子擋取代了現款的機械式檔杆，新的按鍵式電子擋造型和佈局與昂科旗上的基本一致。此次改款，電子擋的使用讓其內飾檔次感提升明顯。
動力部分，此次改款會有較大調整，將會用1.3T三缸發動機來替代現款的1.5T四缸發動機，動力數據比1.5T明顯下降，這臺1.3T發動機最大功率121千瓦，最大扭矩240牛米，優點是可使用92號汽油。2.0T發動機將繼續沿用，但是動力參數有所下降，最大功率從現款的192千瓦下降到174千瓦，最大扭矩沒有變化。
此前有消息說上汽通用會放緩三缸機的普及，但是目前看來，連君威這種主力車型也開始換裝三缸發動機了，期三缸的普及不會輕易停止。當然，用動力下降的三缸的1.3T取代現款的1.5T四缸之後，也會意味著新款的價格能夠進一步下拉，新款的入門車型指導價預計會進入到16萬以內區間。預計新款會在4月份正式發佈。
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