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为增援机场防控力量，宝安福海、航城等街道也纷纷派驻机场工作组，加入宝安工作专班的队伍。南方日报记者 何俊 摄
随着境外疫情形势变化，当前境外疫情输入的风险正不断加剧。截至3月30日，深圳境外输入新冠肺炎病例累计达32例。严防境外输入，“外防输入、内防反弹”成为做好当前疫情防控的工作重心。
作为深圳的“空中大门”，深圳宝安国际机场每日入境旅客和有过14天境外旅居史的旅客约为700—900人，成为严防境外输入的一道重要关口。
连日来，宝安多措并举全力守好机场防线，一方面迅速成立深圳机场口岸宝安区疫情防控工作专班（下称“工作专班”），不断优化工作流程，加快提升运行效率；另一方面，全力对机场分拨转运进行扩容升级，将识别分流、分区分流接送、集中隔离医学观察等环环相扣，形成闭环式管理。
●南方日报记者 胡百卉
成立专班▶▷ 千名党员干部驻守一线
从每天早上8时开始，到晚上10时左右，担任工作专班现场指挥组组长的宝安纪委副书记郭伟，工作排得满满当当。
“3月21日，我们开始着手抽调人员成立队伍，从22日到现在，我们一直驻守在机场。”郭伟介绍称，工作专班成立后的一周时间里，每天基本只能睡三四个小时。从场地的拓展、服务的配置、信息的采集，现场指挥组都要全程负责。
当下，防止境外输入成为防控重点，深圳宝安国际机场更是外防输入的关键点。为增援机场防控力量，宝安福海、航城等街道也纷纷派驻机场工作组，加入宝安工作专班的队伍。
刚从高速路口检疫岗位退下来，福海街道综合执法队二中队副队长彭晓兵又义无反顾地加入福海街道派驻的机场工作组，每天都要分流筛查和登记境外来深旅客500余人，常常工作到深夜。“说真的，害怕肯定是有的，辛苦也有点，但是作为党员我必须冲在第一线。”彭晓兵说道。
据悉，福海街道党工委根据市区统一部署安排，在保持街道新冠肺炎疫情防控指挥部下设的12个专项工作组、驻各社区疫情防控工作组的组织架构和运作机制不变的情况下，紧急抽调了63名党员干部组成派驻深圳宝安机场工作组，24小时全天候对境外来深旅客进行分流筛查和填表登记。
“这里是深圳机场的第一个卡口，他们深感责任重大。”现场工作人员表示，握牢“不漏一人”的工作方针，守好机场这个卡口，才能减轻疫情从外部输入的压力，守好深圳的“空中大门”。
在辖区广深高速鹤洲口、机荷高速黄鹤口的联合检疫站正式结束工作后，航城街道的检疫队伍也从高速路口一线转战机场一线，继续做好守门人。
据悉，航城联合防疫排除队伍实行“一日三班”工作制度，每个班次由1名处级干部、3名科级干部及其他工作人员组成。同时根据工作科学指引，将机场作业现场划分为登记造册区、休息等候区、综合办公区三个区域，做好信息登记、人员转运等后续防疫处置工作。
“从快速组建队伍到接管整个现场，现在每天的工作很充实。”郭伟说，“能够通过我们的努力实现‘不漏一人’，为深圳的疫情防控贡献力量，内心很欣慰”。据统计，自3月22日宝安工作专班进驻机场以来，宝安已有近千名党员干部参与机场疫情防控工作，分拨转运入境旅客和有14天境外旅居史的旅客共计2519人。
高效运作▶▷ 实现无缝式分拨转运
近日，袁先生乘飞机从新加坡出发，在上海中转，最后抵达深圳，从排队等候前往深圳湾口岸的大巴车，到车辆驶离，整个过程只用了5分钟。
机场的高效运转得益于分拨转运点的全面扩容升级。据了解，升级改造后的分拨转运点从下车登记扫码享受免费车辆接送服务、“颜色管理”识别分流、分区分流接送、集中隔离医学观察等环环相扣，形成闭环式管理。
记者在现场看到，机场分拨转运点的巴士车位已由原来的5个增加至15个，其中1号至7号巴士站台为入境旅客下车点，8号至15号巴士站台为入境旅客登车点，实现出入分道。同时，新增座位600个，并拓宽登记区域面积，为旅客排队、工作人员登记信息提供了更为宽敞的空间和更为明确的指引。
此外，分拨转运点实行“三色区域，人区同色”的“颜色管理”，现场划分为蓝色、橙色、紫色区域，悬挂相应底色指示牌，引导标识，工作人员逐一为旅客张贴代表不同目的地的蓝、橙、紫颜色胸牌，实行“颜色管理”，科学分拨不同类别的旅客，降低他们的交叉感染风险。
其中，蓝色标签代表目的地为广东省内（不含深圳市）的旅客，将在蓝色1号休息大厅等待，随后乘坐大巴车由各地市专车接回；橙色标签代表目的地为广东省外及宝安区的旅客，将在橙色2号休息大厅等待，随后乘坐大巴车前往宝安区的隔离安置酒店；紫色标签代表目的地为深圳市各区（不含宝安区）的旅客，将在紫色3号休息大厅等待，乘坐大巴车前往深圳湾口岸由各区专车接回，统一隔离。
“从巴士抵达位于机场汽车站的分拨转运现场开始，我们会有医生负责给旅客测体温，并有专人帮旅客搬运行李，对行李进行消毒。”郭伟介绍称，体温正常的旅客会按照现场图标指引和工作人员的引导，来到登记处进行信息采集，信息登记完成后，由数据采集中心分类将不同目的地旅客信息传送至转运小组，转运小组再对接转运协调组及时安排调度车辆，实现无缝式分拨转运。“整个登记和信息采集后分拨的时间平均大概30分钟以内。同时，我们每一辆车都会有专人全程跟车，确保旅客能够安全到达目的地。”
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