別克英朗重啟四缸發動機
雖說環保法規逼得車企紛紛在入門車型上使用三缸渦輪增壓發動機，但在十來萬這個價位，中國多數消費者的購車需求是省心耐用，四缸自然吸氣發動機相對來說更讓他們放心。上汽通用別克就充分聽取了市場的意見，將為現款全系三缸動力的英朗，增加1.5L四缸發動機，滿足國六b標準。這臺發動機經過技術升級與標定優化，最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，匹配6AT變速箱。
搭載1.5L發動機的車型叫作英朗典範，共兩個配置，售價為11.99萬元和12.59萬元，鑑於現在英朗全系都有巨大的優惠，未來這款車型也會更便宜的。為進一步讓消費者放心，該車型享受發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質保服務。
此外，別克品牌還推出0元首付、首年月供低至999元融租方案，以及50%首付24期0息貸款等購車金融方案供消費者選擇。即日起，兩款英朗典範將陸續到店，與現款18T、15T車型同步銷售。搭載別克eConnect互聯技術的英朗典範精英型，享受每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用免費流量”服務。
部分城市恢復限行
疫情原因，全國各大限行城市都推出了相應的“暫緩限行”政策，是為了減少民眾乘坐交通工具出行。隨著疫情在國內的整體情況開始好轉，一些城市認為具備恢復限行的條件了。
日前，廣州市公安局交警大隊發佈公告稱，根據廣州市新冠肺炎防控指揮辦醫療防治組發佈的新冠肺炎疫情防控風險分級，當前廣州市各區均為低風險地區，為做好廣州復工復產的道路交通運行保障，恢復正常交通運行秩序，廣州市公安局交警支隊決定，2020年3月31日起恢復實施“開四停四”管理措施。
除廣州外，全國不少城市也恢復了限行，比如杭州在3月23日起恢復了高架、快速路工作日高峰時段機動車“錯峰限行”交通管理措施；鄭州早在3月9日便恢復了機動車尾號限行政策。不過，北京機動車尾號限行政策暫時還沒有恢復跡象。
多說兩句，此前交通運輸部發文，全國高速免費時間到今年6月底，不過各地可能有不同的執行程度，請大家以自己所在地為準。
五菱榮光物流專用電動車
我國在2018年發佈《推進運輸結構調整三年行動計劃》，指出到2020年，城市建成區的新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達到國六排放清潔能源車輛的比例超過50%，重點區域達到80%。想必大家也經常能在路上看到純電動的小貨車，最近，五菱宣佈將生產五菱榮光純電物流車，將在4月中下旬上市。
這車將推出封窗版和非封窗版兩款，外觀基本與燃油版五菱榮光加長版車型一致，且保留了其強大的運載能力，車廂容積達5.1立方米。續航里程300公里，支持直流快充。
這也是五菱品牌首款新能源物流車，相信它的到來，能成為使用成本更低的生產工具，為各位個體戶、企業主更好地服務。應了五菱那句宣傳語——人民需要什麼，五菱就造什麼。
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