广州地铁多条线路建设有新进展啦
快点来看看
十八号线、二十二号线
去年9月，作为国内首次长距离小半径下穿珠江的“铁兵40号”盾构机在十八号线琶洲西区至冼村盾构区间右线隧道始发，近日，该盾构机成功穿越了横跨珠江的猎德大桥。
高清摄像头实时监控
由于隧道边线与大桥桥桩净距最近处仅为6米，穿越地层主要为微风化泥质粉砂岩。为保障盾构机安全平稳穿越，中铁建华南公司广州地铁十八号线七分部（中铁十四局管段）在施工前提前保养盾构机，并邀请具有专业资质的单位对侧穿猎德大桥进行安全影响评估，编制专项施工方案并进行专家论证，还与产权单位及水务、交通等部门建立应急联动机制。施工中，地铁建设者们不仅在猎德大桥主塔安装高清摄像头对大桥及江面进行实时监控，且安排了第三方监测单位多处布点对大桥进行24小时自动化监测。
在线路的南端，南村万博至沙溪区间左线隧道的盾构机在经过34天的努力掘进后，也成功下穿连接珠江后航道的三枝香水道。
除了下穿珠江水系外，地铁二十二号线祈福至广州南站区间的中间风井至祈福区间右线隧道的“铁兵1号”盾构机，历时80天顺利在全亚洲最高的超高压燃气管线——大鹏燃气管线下实现了平安“穿越”。
八号线北延段
近日，八号线北延段首批站点——华林寺站、滘心至同德段实现了送电成功，意味着该段车站内的信号、动力照明、通风、给排水、屏蔽门、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试阶段。
十号线东沙站
地铁十号线东沙站于日前顺利完成车站主体围护结构施工。由于该车北侧紧邻多条220kv高压线，为满足高压线下安全施工距离，施工单位北京城建在高压线下方沿车站东西走向设置了限高设施，保证设备作业在高压线安全距离以外。
十一号线大塘站、十二号线仑头站
十一号线大塘站完成车站东端土方开挖、新近动工的十二号线仑头站大里程围护结构地下连续墙样板首件顺利通过验收。
重磅！地铁十八号线万顷沙至冼村段计划2021年6月开通
地铁十八号线节后复工首台盾构顺利“出洞”！全线土建进度……
地铁22号线迎重大工程进展！陈头岗站实现主体结构封顶
地铁二十二号线这个区间盾构隧道贯通！目前进度32%
投稿邮箱：[email protected]
閱讀更多 廣州南沙發布 的文章
