2016年，廣汽本田把一輛從未在海外市場"驗明正身"的特供車——冠道，投放在了國內市場，人們總說時間是檢驗一切的最好標準，顯然冠道並沒有令人失望，3年多的時間冠道除了在銷量上有不錯的建樹外，也收穫了不少積極的用戶口碑。
如今即將年滿4週歲的冠道迎來了中期改款，與大家久違了的2.0T車型將重新迴歸冠道家族中，那麼這輛新款冠道到底藏掖著哪些乾坤呢？下面為大家一一揭曉。
外觀：更多元化
雙色車身是當下車輛設計中相當潮流的概念之一，而冠道作為時尚定位的中型SUV，在改款後也加入了這一設計風格，相信勢必能夠吸納更多年輕用戶。除此以外，雙邊雙出的排氣管、LED流光式尾部轉向燈、新樣式輪輞的改變也讓新款冠道更具動感。
可能許多消費者會認為對於冠道這麼一輛體型巨大的中型SUV來說運動感只是附屬品，其實並不然。冠道在設計之初就是Fastback溜背設計SUV的先行者之一，即便體型足夠巨大，但廠商依然希望能夠為冠道賦予運動的DNA，在滿足大部分消費者日常需求的同時體驗到駕駛的樂趣，這一點在新款冠道上體現得淋漓盡致。
動力：煥然新生
2.0T發動機車型曾經與我們暫別了一段時間，但經過此次國六升級後重新回到了隊列中，而且除了簡單的排放升級外動力體驗也有了新的提升。此次升級主要針對於油門和扭矩的響應速度，最大功率200kW、最大扭矩370N·m，匹配採埃孚9速自動變速器，廠商官方稱這是同級別中起步最快的SUV沒有之一，能夠看出廠商對於冠道的動力十分有底氣，的確這款2.0T機器的參數在同級別2.0T機型中也實屬上乘。
過往曾經也有消費者抱怨過2.0T版本的發動機與ZF9速變速器的搭配並不是那麼默契，尤其體現在高速巡航時不太容易掛上9擋，但這個問題在之前的升級中就已經解決，如今經過3年的磨合，兩者間配合相信會更加得心應手。
品質：再次升級
相信對本田熟悉的朋友都會有印象，過去的本田的確在品質感營造這一塊有所缺失，很長一段時間內本田給人的印象就是駕駛機器、年輕人的專屬座駕，但無論是行駛品質、車內氛圍感都算不上同級優秀。但從冠道誕生起，本田對品質感變得敏感起來，就像是一個處女座，不允許一絲短板存在，冠道剛出茅廬時的品質感讓許多本田粉驚訝不已。
新款車型本田繼續在品質感上進行深挖，懸架部分的ADS全時自適應減振系統重新進行了調校，路面起伏波動信息會通過傳感器傳遞至系統中，系統根據預設程序對減振器阻尼軟硬進行調整，整個過程不需要人工參與，系統能夠自動完成，這樣的設定能夠較好地去兼顧運動與舒適的需求，實現駕趣、休閒兩不誤。
車內部分表面可見的改動並不大，整體設計樣式依舊，加入了更多鍍鉻飾條進一步提升豪華氛圍感。更多改動集中於肉眼難以觀察到的細節處，如車內各部件的吸音、隔音材質有所增加、尤其是240 TURBO版本車型在發動機蓋進行了新調整，讓起步時的噪音大幅度下降，有效減少了轟鳴振動噪音。ANC噪音主動降噪系統由2頻道強化為3頻道，整體的靜謐性在優秀的基礎上更進一步。
總結：不斷進取
廣汽本田深耕國內市場多年，對於國內消費者需求洞察到位，這次冠道的中期改款再次印證了這點，全新的設計理念、遊刃有餘的駕駛性能、不斷提升的品質感體驗，廣汽本田能夠一直逆市上游不無道理，相信在未來，廣本會把更多擁有本地化特色的產品投放到市場中，讓消費者獲得更多元的選擇。
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