今日份的晚高峰汽车读本
许家印：有信心打造8-10款爆款车型
在昨天举行的恒大2019年度业绩发布会上，恒大董事局主席许家印表示：“我们对产品和核心技术的要求都是世界领先。不敢说14款车都能爆款，但保证8-10款车爆款，我是有信心的。”同时，恒大健康管理层在2019年度业绩发布会上也表示，汽车行业产业链长、回报周期长，拓展初期出现暂时性经营亏损属正常情况，公司对新能源汽车业务未来发展充满信心。恒大健康2019年年报显示，截至2019年末，恒大健康录得净亏损49.5亿元，主要系新能源汽车业务尚属拓展投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加所致。此外，恒大健康管理层透露，目前恒大造车进展顺利，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相。
高德地图推出“充电地图”服务
昨天，高德地图推出“充电地图”服务。和高德打车类似，在高德地图App上，可以看到各家企业充电桩位置、价格、状态信息。消费者可以通过对比选择，找到距离最近、价格最低的充电桩。目前，特来电、安悦、万马、蔚来、小鹏等众多充电桩运营商和电动车企业，都已加入高德充电地图生态。由于高德作为阿里巴巴集团的一员，其充电地图和阿里其他服务相通，消费者充电付款只需直接使用支付宝付款即可。
欧洲车企停产已影响111万名员工
根据欧洲汽车工业协会（ACEA）整理的数据，截至当地时间3月30日，新冠肺炎疫情导致的工厂停产，已经直接影响到欧洲汽车制造业1110107人的工作岗位。这仅仅是乘用车、卡车、轻型商务车和公交车制造商直接雇佣的人数，如果加上疫情对汽车供应链的影响，数据将会更严峻。就目前来看，欧洲车企停产的平均周期为16个工作日，而停产将造成至少1231038辆的机动车产量损失。如果停产周期延长或者停产工厂数再增加，产能损失也一定会扩大。其中，受影响人员中超过一半是在德国。在德国，将近57万的汽车行业工作者受到“短时工作”计划的影响。根据此计划，政府最高可支付正常薪水的67%。法国受影响人数仅次于德国，共有9万人受影响；其次是英国，共有65,000人受影响。
兰博基尼牌口罩即将下线
今天，兰博基尼官方发布消息，近期将对其超跑生产基地的部分部门进行改造，以用于医用外科口罩和树脂玻璃防护面罩的生产。据悉，兰博基尼制造医护设备的工厂位于意大利圣亚加塔·波隆尼，生产的口罩将捐献给博洛尼亚相关医院，以助力抗击新冠肺炎疫情。其中，医用外科口罩相关生产工作将由兰博基尼负责内饰生产和特别定制项目的员工承担，口罩日产量可达到1000只；碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机则用于生产医用防护面罩，日产量可达200套。
法拉利工厂复工再延期
近日，法拉利官方再次发布消息，由于目前意大利新冠病毒疫情仍十分严峻，法拉利决定继续延长工厂关闭时间，暂定于当地时间4月14日恢复生产。复工时间的延迟使得部分客户的订单也将延期交付。此前，法拉利最初计划其位于瓦朗谢讷和杜夫兰的工厂关闭至3月27日。虽然目前两座工厂的工人均表示自愿复工，但法拉利还是表示，复工日期依然需要视疫情发展状况而定。
一汽丰田即将投产全新纯电动SUV车型
近日，天津一汽丰田正式对外公布了其新能源工厂的详细信息，据悉，该项目总投资超过84亿元，选址天津市滨海新区中新天津生态城内汉蔡路西侧，整体产能规划超过20万辆，一期产能为10万辆纯电动SUV，预计2022年6月建成。具体到量产车型，报告内容显示，这将是一辆长度超过4850mm，宽度超过1840mm的中型SUV，将推出两驱和四驱版本，最大功率分别为150kW与80kW/80kW。从动力参数上来看，新车与许多在售的纯电紧凑型SUV相近，预计该车会定位入门级产品，不过拥有四驱版本是个亮点。
撰文 I户志强 图片 I网络
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