当你选购一款6-9万级别的家轿时，除了可以帮你遮风挡雨，你对它还会抱有什么其他的期望？
如果是我，我会期望它不仅好开、舒适，同时省油、可靠，我相信绝大多数人都是这么想的。可是放眼市面上的同级别车型，能实现我所有期望的少之又少，但捷达VA3就是其中之一。
德系工艺
一说到捷达，很多人第一印象都是曾经的那款"国民神车"，老捷达以原汁原味的德系工艺，创下了诸如"60万公里无大修"、"一箱油行驶2199公里"等行业内里程碑式的记录，令人印象深刻，30年400多万台的销量，让整整两代人铭记至今。
现如今，捷达已经从原来大众旗下的一款车型，升级成为大众旗下的全新子品牌。之所以会选"捷达"这个名字，也许是因为老捷达在人们心里有着相当的分量，以至于现在很多人一听到"捷达"，下意识地就会联想到 "德系工艺"这样的词，想必大众也希望将老捷达的这种品质毫无保留地传承给整个捷达品牌。
而捷达VA3就是这种传承的体现，好开舒适、省油可靠的表现，与原汁原味的德系工艺是分不开的。它不仅采用了源自大众的激光焊接、空腔注蜡、一次冲压成型车门等先进制造技术，更重要的是，还有充满了"德味儿"的三大件。
大众EA211 1.5升自然吸气发动机
在最核心的发动机上，捷达VA3全系搭载了一台大众EA211 1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。得益于自吸发动机平顺的驾驶感受，再加上充沛的动力和优秀的油耗，完全符合消费者的心中所好。
同时，1.5升的排量在国内属于黄金排量，这台发动机在消费税上的优势可以进一步降低消费者入手的门槛。此外，它还满足了时下最为严苛的国6b排放标准，相比国5发动机，一方面实现了更好的节能减排效果，另一方面还拥有更高的二手车保值率。
值得一提的是，这台发动机还是大众的明星发动机，在宝来、朗逸等诸多大众经典车型上均有搭载，无论在市场保有量还是消费者口碑上，都可以算是同排量发动机中的翘楚。
爱信AQ160 6速自动变速箱
在同样重要的变速箱上，捷达VA3除了手动挡车型外，自动挡车型均搭载一台爱信全新一代的AQ160 6速自动变速箱。自动变速箱的好处不用多说，相比其他类型的变速箱往往拥有更好的换挡平顺性，这就意味着在日常家用的场景下可以提供更为舒适的驾乘感受。
除了舒适性，燃油经济性也是消费者所在意的，为此这台变速箱特地针对相关部件进行了摩擦优化，以提高整体的传动效率。更高的传动效率，最直接的体现就是更高的燃油经济性，捷达VA3的发动机本就省油，搭配优化过的变速箱则可以达到更好的油耗表现。
至于这台变速箱的可靠性，爱信是世界知名的变速箱大厂，下到自主品牌，上到豪华品牌都有选择爱信出品的变速箱，自然无需担忧。
大众调校底盘
在容易被忽视的底盘调校上，捷达VA3也下了一番功夫。要知道，这东西是看不见、摸不着的，更难以通过数据去直观量化在消费者眼前，正因如此有些同级别车型对它并非特别重视。
但是，底盘调校的好坏直接决定了一台车的操控性、舒适性和稳定性，大众有着成熟的底盘调校技术，老捷达的底盘就是一个有代表性的例子，即使放在今天也不会被淘汰。
而作为新生代的捷达VA3表现自然不会输给老前辈，稳重的车身、紧致的悬挂、线性的转向，每一样单独拎出来都是同级别中可圈可点的，全面的表现兼顾了消费者对操控、舒适和稳定的追求。
结语
说到这里，如果让我用一段话总结捷达VA3，那就是：
这是一款拥有原汁原味德系工艺的紧凑型家轿，大众的品牌背景和技术背书是最大的亮点，同时好开舒适、省油可靠的全面表现正好切中了消费者的实际需求，再加上6-9万元的价位又是如此的亲民，不得不说具有相当高的性价比。
所以，当你选购一款6-9万级别的家轿时，捷达VA3将会是你最好的选择！
閱讀更多 百車全說 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 大众宝来 捷达
