先上图，对比我国与英美法德日本的交通运输指标
中美日英法德交通运输领域对比
粗略对比
铁路方面，我国总里程数仅次于美国，达到13.17万公里，但密度大幅低于美日。
公路：中国公路里程同样仅次于美国度大幅低于美日，密度大幅低于美日。
城轨：中国轨道交通里程居世界第一，人均高于美国，但低于日英法德俄。
改革开放后30年的基础建设成为我国经济发展、腾飞的重要桥梁和基础，在未来的几十年中，中国经济想要继续保持更高水平的经济发展动力，迈向更高质量的发展赛道上，继续投资交通领域是未来发展的基础，只有路通，人流才通，物流才更通畅，社会运转效率更高效，时间就是金钱，效率就是竞争力，只有继续大力修补缺位的交通，提高交网络密度，社会效率才有更可靠的保障，继续创造新的经济增长奇迹。
城市高铁和轨道交通是城市之间高效联接的重要交通工具，在新一轮的基建中将会得到大力的发展，产业链分布如图
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