提起群島城市，大家首先想到的可能就是舟山市，位於浙江省東北部，主要包括1390個島嶼，屬於中國最大的島群。近年來，國家對舟山群島的發展也高度重視，制定了國家級群島新區的建設構想，面對如此千載難逢的發展機遇，很多人都為舟山感到高興，認為舟山肯定能夠抓住機遇東山再起，然而也有不少人比較消極，認為舟山依舊幹不過寧波，對此，你怎麼看呢？
比較看好舟山的人，自然是因為有著國家層面高遠的頂層設計，未來肯定會有一攬子的政策紅利，舟山的發展局面肯定會有很大的改觀。對舟山持懷疑態度的人，其實原因也非常明顯，首先是國家政策雖然非常利好不斷，但是對於舟山來說未免有點晚了。再者，舟山的產業發展與寧波交叉重疊較多，如果單純的產業較量，舟山肯定佔不到便宜。最為關鍵的是，舟山雖然屬於群島，但是面積並不大，而且多島發展的佈局，也對舟山的交通發展提出了很大的考驗，想要路路暢通倒也不大現實。
產業發展幾乎決定了城市發展的命脈，舟山最拿得出手的產業怕就是波音組裝廠了，該項目說起來可以說是內地淘汰的產業，被安置在舟山的海島上。即便是想要發展海島旅遊，舟山也就僅限於一個普陀山，自然生態也沒有多少過人之處，旅遊發展一直不溫不火。要說寧波呢，產業體系完善，工業、金融、旅遊個個做的風生水起，而且城市基礎設施相對比較完善，基本上滿足了經濟強市的所有要求。
很多人對國家的頂層設計深信不疑，當然，國家的政策肯定是高瞻遠矚，對舟山來說絕對是一劑強心針，但是國家政策並非是即時生效，需要考慮時間的問題，在這方面可以參考一下廣東汕頭，曾經國家也制定了非常高規格的規劃設計，但是如今好幾年過去，收效如何，大家也是有目共睹。
所以，對於舟山來說，有國家的扶持肯定是好事，但是想要突破困局，尋得更好的發展，還必須要自己多努力，比如說先把六橫至寧波的大橋造起來，打造與寧波連通的快捷通道，提升自身的對外開放程度，或許會受到意想不到的收穫呢~
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