聚焦咱青島,你我共同關注的大事兒,都有好消息!
第二條海底隧道新進展:力爭2020年底開工建設
作為交通基礎設施攻勢的重點項目,第二條海底隧道的消息一直都是市民關注的熱點。
今天,青島市住房和城鄉建設局城鄉建設處處長季成濤做客《行風在線》時表示,第二條海底隧道作為青島歷史上建設規模和難度最大的交通設施建設工程,經過多年詳細論證,已經完成了18項前期工作,目前,項目建設計劃已經批覆,將通過特許經營的方式進行建設。季成濤透露,第二條海底隧道力爭2020年年底開工建設,由於地質條件特殊複雜施工安全的難點比較大,建設工期需要 6年左右,預計2026年或者2027年建成通車。
青島新機場啥時候轉場?8號線幾時通車?權威回覆來了
4月1日,青島市住房城鄉建設局、青島市交通運輸局做客《行風在線》時,有網友提問,新機場什麼時候能轉場?青島市交通運輸局副局長崔學軍回應,市交通運輸局正在全力推進新機場配套設施建設和轉場工作,目前,正在進行工程驗收,涉及空域空管方面的審批正在與相關部門積極溝通。今年力爭完成機場及其主要配套設施的建設工作,推動新機場順利轉場。另外,市民關注的地鐵8號線建設進展,青島市住房城鄉建設局副局長鬍樂常介紹,從青島北站到膠州北站的 8號線北段項目,今年年內將實現通車,現在陸地鋪軌已經結束,海岸沿線路段正在進行聯絡打通和軌道鋪裝階段,目前有大約7000名建設者正在現場施工,盡最大努力完成建設目標。
新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)開啟地上施工
4月1日下午,隨著新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)主線橋首個墩柱的澆築完成,標誌著該標段正式由地下基礎施工轉向地上墩柱施工,這也為年底主線目標通車奠定了堅實基礎!
“在青島市住房和城鄉建設局、城投路橋集團、監理單位和中建八局四公司支持下,項目如期進行,連接線包括5個標段,主線橋墩柱首件施工屬第一標段,首次澆築為32#墩柱,花瓶墩身形狀,分直線段和曲線段墩身兩部分,設計要求為清水混凝土,施工難度較大。為保證清水混凝土效果,在全市首次採用不鏽鋼混合水秀脫模劑。”中建八局四公司基礎設施公司副經理周玉強告訴記者,項目自2019年10月份開始地下基礎施工,首個墩柱澆築完成後,其餘4個標段將相繼展開墩柱澆築,39個橋墩預計9月中旬全部完工交付。
周玉強說,項目地下設有自來水、燃氣、通訊、電力等管線,給施工造成了一定難度。根據計劃,7月份之前,計劃北移出目前的收費站口,在老廣場上再造一個高架橋。“目前的每片預製梁重達200噸,在施工中是個不小挑戰!”周玉強說,轉向地上墩柱施工後,接下來將進行下構、預製梁及附屬工程施工。前期工作完工後,就具備了主線通車條件。
新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)工程西起西起女姑口大橋、東至青銀高速,全長9.8公里,規劃為青島中心城區“六橫九縱”高快速網絡的重要組成,也是東岸城區四橫三縱快速路網的最北部一橫,工程建成後,東岸城區與新機場之間將形成“三快一主”四通道體系。
根據前期規劃,項目將同步實施青銀高速互通立交1座,雙流高架連接匝道及重慶路西側臨時接地匝道2對,高架輔路位於南流路東側接地,預留遠期重慶路互通立交和黑龍江路匝道建設條件。高架主路為城市快速路,全線主路保障全封閉雙向6車道規模貫通,近、中期採用雙向4車道應急停車帶管理模式,設計速度100km/h。
其中,南流路東側至雙流高架連接匝道段設置高架輔路,高架輔路設計速度80km/h,單向2車道。地面道路為城市主幹路,設計車速為60km/h,其中下穿膠濟鐵路節點50km/h。全線車道規模為雙向6車道,其中下穿膠濟鐵路節點地面輔路雙向4車道。
重磅!新機場商務區(北方消費中心)開標!
3月31日,膠州政務網公佈了位於青島膠東臨空經濟區南部商務區核心區城市設計招標,值得注意的是,該位置為原膠東噪音區6村的位置,此次僅僅是城市規劃設計的預算就達到了245萬元! 本次招標的範圍為:南至大沽河,北至碧溝河,西至港城大道,東至規劃路,東西向約3.1公里、南北向約2.4公里,在本案中定義為“臨空經濟區南部商務區核心區”。總用地範圍面積約222公頃,主要設計地塊用地面積約126公頃,地上建築面積粗略估算約252萬平方米(根據容積率2.0計算)
01、膠東6村拆遷後,將建設新機場商務區
(黃圈為地鐵8號線膠東站)
臨空經濟區南部商務區核心區位於機場高速路東側,204國道南北兩側;以建設中的8號線膠東站為圓心半徑約1公里範圍。
(本次招標範圍:膠東6村原址)
伴隨膠東機場與8號線的開通運營,啟動區將迎來快速的發展建設,因此在上位規劃的基礎上研究該片區的規劃設計與定位策劃,推動站城一體的發展模式,梳理片區各設施系統,引導項目落地,是近期迫在眉睫的工作.本項目總用地範圍面積約222公頃,主要設計地塊用地面積約126公頃,地上建築面積粗略估算約252萬平方米(根據容積率2.0計算)。
(北方消費中心效果圖)
02、新機場商務區核心是北方消費中心
1、推動機場南部商務片區改造開發,規劃北方消費中心,加快建設奧特萊斯、嘉年華等商旅項目,融合多元業態,打造體驗式消費旅遊目的地。
空港國際消費區項目(空港國際消費區即原消費中心)已啟動項目規劃建設。
(1)聘請戴德梁行制定產業運營方案,著重發展高端消費、主題文旅、總部經濟、商務辦公、星級酒店等業態。
(2)招商工作:目前,已儲備優質項目20餘個,紅星美凱龍奧萊購物公園、中聯天潤等項目己簽約。
(3)融資工作:(1)已向青島市財政局申請政府專項債,相關材料已報至財政部,根據財政部額度安排,資金擬於1季度到賬。(2)與多家央企展開談判,目前已與中國電力建設股份有限公司簽訂框架合作協議,雙方擬共同發起成立基金,為南部商務區土地一級整理開發提供資金。目前正與對方對接合作細節,擬定正式合作協議。
2、加快機場北部片區建設,啟動建設綜保區和膠州北站片區,竣工膠州北站地下空間主體工程。
機場北部片區規劃建設工作有序推進,編制完成綜保區沿站前大道商業地塊城市設計和北站站前廣場景觀方案設計。開工建設臨空服務中心、綜保服務中心、查驗區、匯通豐源、宇培、成龍國際等項目。膠州北站地下空間項目主體結構樁基、主體圍護結構、土方開挖全部完成。
3、突出臨空區區位優勢,按照“政府搭架子,市場劃格子,企業選位子”的理念,全面發力,滾動發展,開工建設國網芯片和電網大數據等11個簽約項目,加快推進“三大中心”等12個在建項目,啟用機場酒店、東航基地等8個配套項目。
突出臨空區區位優勢,按照“政府搭架子,市場劃格子,企業選位子”的理念,全面發力,滾動發展,開工建設國網芯片和電網大數據等11個簽約項目,加快推進“三大中心”等12個在建項目,啟用機場酒店、東航基地等8個配套項目。
信息來源:青島新聞網、藍睛、膠州微生活
閱讀更多 青島新聞網房產 的文章
