就在昨天，6號線列車——「乳鴿號」啟動進入為期3個月的試運行階段。
據悉，預計將於今年8月通車。
各位小夥伴只要耐心等待即可，離去光明吃乳鴿的日子已經不遠了。
不過比起前往光明吃乳鴿，
小夥伴們應該更關心6號線的開通，對於周邊房價會有什麼影響呢？
購房者又該如何選擇呢？
今天我們就來分析一下6號線會帶給周邊哪些影響，
而哪些地段值得大家去關注。
1
首先，我們來看一下6號線的站點信息。
深圳地鐵6號線一期
路線由深圳北站至松崗，全長37.85公里，設站20座，換乘車站6座，具體站點如下：
深圳北站、紅山站、上芬站、元芬站、羊台山東站、官田站、上屋站、長圳站、鳳凰城站、光明大街站、光明站、科學公園站、樓村站、紅花山站、公明廣場站、合水口站、薯田埔站、山門站、溪頭站、松崗站
其中，與4號線、5號線、11號線、13號線、6號線支線設換乘站。
深圳地鐵6號線二期
路線由深圳北站至科學館，全長11.5公里，設車站6座，具體站點如下：
科學館站、通新嶺站、八卦嶺站、銀湖站、翰林站、梅林關站、深圳北站
共有5個換乘站，
其中科學館站可換乘1號線，通新嶺站可換乘3號線，
八卦嶺站可換乘7號線，銀湖站可換乘9號線，
深圳北站可換乘地鐵4號線、5號線及高鐵。
從上面可以看出，
地鐵6號線是聯繫核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團線路，
該線路通車後，將有效加強龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區之間的聯繫。
2
根據安居客給出的數據顯示，
地鐵6號沿線在售/待售的地鐵口樓盤達17個，
其中在售樓盤共有6個，待售樓盤有11個。
在這其中，
除了龍華金茂府屬於豪宅之外，其他的樓盤都算是剛需住宅。
相對來說，我個人是比較看好紅山的樓盤。
在去年年中，
龍光、華潤、華僑城、金茂、中海等眾多大房企激烈爭奪龍華地塊，
這說明了開發商們已經集體達成了一致，非常看好龍華的未來價值。
而且龍華拍地的火熱局面，
也告訴了我們一個明顯的趨勢，龍華正逐步中心化和豪宅化。
從北站——紅山——上塘，
越來越多高端項目的出現，將帶動龍華豪宅化、中心化的發展。
3
買房要買最核心地段、各方面都比較優質的房子，哪怕房子小一點。
當然，經濟實力實在不夠，只能去郊區，
那也要買當地最核心地段，最好的房子。
龍華未來會成為深圳都市核心區一部分，
而龍華最核心還是深圳北站+紅山這個區域，這是一個極核點。
這裡未來房價一定便宜不了，
可以說，深圳北站+紅山任何一塊地拿出來賣，
做出來住宅都會在8萬以上。
地鐵6號線的接通我們暫且不提，
周邊的商業、文體配套卻不得不提。
紅山6979商業，被喻為龍華版“南山歡樂海岸”、深圳版“上海新天地”。
紅山6979的目標，是要打造深圳最具體驗感、文化感的潮流中心。
且龍華現在文體配套項目多達15個，以市級的配套和規劃居多，大多佈局在紅山。
比如美術館、圖書館、新華醫院、第二兒童醫院都是市級配置。
雖然目前與光明相比起來價格高，
但是紅山的地理位置優越，交通、商業、教育等配套成熟，
本身的地塊規模、地塊形態都不錯，有打造優質項目的潛力，
這些因素可以支撐它在2年後賣到9-10萬/平，
而龍華金茂府在前面頂著，也打開了限價空間。
光明的樓盤在未來也是有一定優勢的，
“示範區行動計劃”、“大灣區行動計劃”都重點提及了光明，
光明在粵港澳大灣區建設以及深圳“先行示範區”建設中的重要性、戰略意義可見一斑。
不過，從短期來看，龍華的資源還是會比光明好很多，出行交通、娛樂、上班都更加便捷。
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