推动成渝地区双城经济圈建设，有利于在西部形成高质量发展的重要增长极，打造内陆开放战略高地。重庆更加注重从全局谋划一域、以一域服务全局，在加强交通基础设施建设上下功夫、见实效，畅通多向出渝大通道，提升“经济圈”交通互联互通水平，打造国际航运和物流枢纽。
城市轨道交通建设
■努力实现主城都市区一体化发展
■编制重庆主城都市区轨道交通一体化规划
■谋划将市域快线进一步连接市外周边城市城市间快速通道建设
■争取开工建设两江新区至长寿快速通道
■推进主城区至涪陵、永川、合川、綦江、万盛等城区快速通道前期工作
■支持合川、荣昌、潼南等城市加快研究推进与四川紧邻的城市之间的快速道路建设
3月31日，大内高速大足区三驱镇建设现场。通讯员 黄舒 摄
助推成渝地区双城经济圈建设
重庆住建领域将有“大动作”
助推成渝地区双城经济圈建设，重庆住房城乡建设领域如何发力？3月31日，重庆日报记者从市住房城乡建委了解到，市住房城乡建委将以“一区两群”协调发展为抓手，重点在加快推进城市轨道交通建设、城市道路联通、提升“智慧住建”水平等方面发力，积极推动成渝地区双城经济圈建设。
“城市轨道交通是高效通勤的重要载体，是主城都市区一体化发展的重要支撑。”市住房城乡建委人士介绍，我市将坚持以轨道交通引领城市发展格局，加快“三铁”融合发展，努力实现主城都市区“1小时通勤”、相邻区半小时通勤的目标，打造“轨道上的主城都市区”，逐步满足成渝毗邻地区通勤需求。
加快城市轨道成网建设方面，我市将以城市轨道交通第四期规划落地为抓手，通过轨道交通推动主城区与毗邻的璧山区、江津区等加快连接，努力实现主城都市区一体化发展，打造成渝地区双城经济圈的核心引擎。
与此同时，我市将编制重庆主城都市区轨道交通一体化规划，以城轨快线构建主城都市区通勤骨干通道，以铁路公交化服务实现全市广覆盖，积极谋划永川等一批新的城轨快线项目并争取纳入成渝双城经济圈规划、成渝城市群多层次轨道交通线网规划等国家层面规划，进一步支撑永川、涪陵、合川等百万级人口城市发展，成为成渝地区中部的坚实支撑。
此外，我市将按照成渝地区双城经济圈战略部署，积极思考谋划将市域快线进一步连接市外周边城市，比如璧铜线考虑远期进一步向潼南——遂宁方向延伸。
不仅如此，我市还积极推进城市间快速通道建设。2020年，争取开工建设两江新区至长寿快速通道，推进主城区至涪陵、永川、合川、綦江、万盛等城区快速通道前期工作，进一步增强主城区都市区交通互联互通。支持合川、荣昌、潼南等城市加快研究推进与四川紧邻的城市之间的快速道路建设，为成渝地区双城经济圈建设打下坚实基础。
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